Ремень ГРМ Лада Ларгус: когда менять на 8 и 16 клапанах, комплект и цена замены
← Лада Ларгус рестайлинг (07.2019 — н.в.)
Короткий ответ. У Лады Ларгус привод ГРМ ремённый на всех моторах — и на 8-клапанных K7M, ВАЗ-11189, ВАЗ-11182, и на 16-клапанных K4M и ВАЗ-21129. Для рено-моторов две книги по ремонту расходятся вдвое: «За рулём» даёт 120 тыс. км или 6 лет, издание «Третий Рим» — 60 тыс. км. Сервисные книжки ВАЗ-моторов у владельцев машин 2018–2020 годов пишут 180 тыс. км, книжки поздних машин — 90 тыс. км, а владельцы ижевских Ларгусов 2024 года говорят о замене на 40–45 тыс. км. На практике ремень меняют на 60–100 тыс. км, вместе с роликами и чаще всего с помпой. Замена с помпой в 2024–2026 годах стоила владельцам от 18 500 до 35 000 ₽, у дилера — до 45 600 ₽.
Когда менять: что написано в книгах и сервисных книжках
Заводской сервисной книжки Ларгуса 2012 года в открытом доступе нет, а руководство по эксплуатации АвтоВАЗа отсылает к ней. Поэтому для рено-моторов остаются две книги по ремонту. Для ВАЗ-моторов — только то, что владельцы переписали из своих сервисных книжек, с годом машины.
| Мотор | Источник | Интервал |
|---|---|---|
| 8 клапанов | ||
| K7M, 2012–2015 | «За рулём», 2012 | 120 тыс. км или 6 лет, что наступит раньше, вместе с натяжным роликом |
| K7M | «Третий Рим», 2013 | 60 тыс. км, ремень и натяжной ролик |
| ВАЗ-11189, 2015–2021 | сервисная книжка машины 2018 года (у владельца) | 180 тыс. км, ремень и натяжитель |
| 16 клапанов | ||
| K4M, 2012–2021 | «За рулём» / «Третий Рим» | 120 тыс. км или 6 лет / 60 тыс. км |
| K4M | сервисные книжки машин 2013 и 2015 годов | 120 тыс. км |
| ВАЗ-21129, с 2017 | сервисные книжки машин 2018–2020 годов | 180 тыс. км |
| ВАЗ-21129 | книжки поздних машин, напечатанные в 2023 году | 90 тыс. км |
| Ижевская сборка с 2024 года | ||
| ВАЗ-11182 и ВАЗ-21129 | отчёты владельцев, предложение дилера на ТО-40 | 40–45 тыс. км на ремнях БРТ и Hola |
Владельцы машин 2020 года пишут о книжках двух видов: в одной стоит 180 тыс. км, в другой — 90 тыс. км или 5 лет. Ориентируйтесь на свою книжку. Отдельная история — ижевские Ларгусы с 2024 года. Владельцы пишут, что на них стоят ремни Балаковорезинотехники или Hola, а дилер на ТО-40 предлагает выбор: такой же ремень с заменой через 45 тыс. км или Gates с заменой через 90 тыс. км.
Ларгус 13 года, «француз», купил в салоне, в сервисной книжке предписана замена ремня на 120 000, хотя до этого владел Логаном, там на 60 000. Отъездил 117 000, приехал на замену «пораньше» — одного зуба нет, сильный износ, слесарь сказал: иди лотерейки покупай, везучий!
Обрывы и срезанные зубья: на каких пробегах
| Мотор, машина | Сколько прошёл ремень | Что случилось |
|---|---|---|
| K4M, оригинальный комплект, купленный в 2022 году | 9–10 тыс. км | обрыв, ремонт у дилера 150 000 ₽ (2023) |
| K4M, комплект INA | 50 тыс. км | обрыв, общий пробег около 170 тыс. км |
| K4M | нет данных, пробег машины 93 тыс. км | отказал ролик ГРМ, клапаны погнуло |
| K4M, 2013, заводской ремень | 117 тыс. км | не хватало одного зуба, успели заменить |
| 8 клапанов ВАЗ | 63 тыс. км (первый прошёл 90 тыс.) | зубья счесались, мотор не завёлся, клапаны целы |
| ВАЗ-21129, 2020 | 54 тыс. км | ремень слетел из-за ролика, клапаны целы |
| ВАЗ-21129, Кросс 2020 | 178 тыс. км | обрыв на трассе около 140 км/ч, мотор цел |
| ВАЗ-21129, Gates | 95 тыс. км на пятом ремне | срезало зубья, клапаны целы |
| 8 клапанов ВАЗ, FL, новая машина | 30 тыс. км | срезало зубья |
| ВАЗ-21129, 2024, заводской ремень Hola | 44 тыс. км | срезало 5 зубьев, текла помпа |
| Ларгус 2024, ремень и ролик Hola | 37,5 тыс. км | встал в 80 км от города |
В июне 2022 года приобрёл оригинальный комплект ГРМ: ремень + ролики. В июне 2023 года оборвало ремень ГРМ, пробег 9000–10 000 км. Отдал дилеру в ремонт, там сказали, что в ремне брак и что два года назад им поставляли такие комплекты с браком. Ремонт у дилера обошёлся с оригинальными запчастями и расходниками в 150 000 р. Двигатель K4M.
Срезало зубья, 5 шт., текла помпа, Ларгус 24 г., пробег 44 т. км, двиг. 21129, стоял ремень с завода Hola, для сведения.
Самый долгий отчёт — у владельца ВАЗ-21129, который менял Gates каждые 110–120 тыс. км.
Двигатель 21129. Первая замена на 120 000 км, вторая на 240 000, третья на 350 000, четвёртая на 470 000. Следующий до замены не дожил: проехал 95 000, и срезало зубья. Все ремни фирмы Gates. Кстати, клапана не загнуло. Снижаем интервал замены до 100 000.
Гнёт ли клапаны при обрыве
Для K7M и K4M ответ дают обе книги: обрыв или срез зубьев ремня «приведёт к утыканию клапанов в поршни». У ВАЗ-21129 владельцы связывают ответ с датой выпуска мотора: до 15 августа 2018 года ставили обычные поршни, позже — с проточками под клапаны. Один владелец называет границу номером двигателя 3920500, наклейка с номером — на кожухе ГРМ. В таблице выше у 21129 2020 года клапаны после обрыва целы, у 8-клапанного ВАЗ тоже. Подробно по каждому мотору — в статье гнёт ли клапаны Ларгус.
Комплект и артикулы
Номера Renault взяты из каталога деталей Ларгуса 2012 года. Комплекты Gates и INA — из сообщений владельцев, которые их ставили или заказывали.
| Мотор | По каталогу 2012 года | Что ставят владельцы |
|---|---|---|
| K7M, 8 клапанов | ремень 8200939081; комплект «ремень + 1 ролик» 130C17480R; натяжной ролик 8200908180; помпа 210101302R | Contitech CT988K3 (фургон 2014 года) |
| K4M, 16 клапанов | ремень 8201069699; комплект 130C17529R; помпа 210105296R; номеров роликов на листе нет | Gates KP35671XS (с помпой), K035671XS и K035501XS (без помпы), INA 530074030 (с помпой) |
| ВАЗ, 8 клапанов | в каталоге 2012 года нет | Gates KP15670XS с помпой — в описании продавца указан Ларгус с 8-клапанным мотором 87–90 л.с. |
| ВАЗ-21129 | в каталоге 2012 года нет | Gates KP15631XS1 (с помпой) |
По «За рулём» у K4M ремень на 131 зуб шириной 25,4 мм, и при замене меняют натяжной и опорный ролики. У K7M меняют натяжной ролик. В смете на K4M владелец отдельно учёл заглушки распредвалов: 1 500 ₽ в 2026 году сверх комплекта. Помпа на всех моторах крутится от того же ремня, поэтому её чаще меняют вместе с ним. Отчёты о том, сколько ходят помпы разных марок, собраны в статье про помпу и ролики.
Сколько стоит замена
| Год | Мотор | Запчасти | Работа | Где |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | K4M | Gates KP35671XS с помпой 14 000 ₽ | 3 500 ₽ | частный сервис |
| 2024 | ВАЗ-21129 | Gates с помпой 12 000 ₽ | 12 000 ₽ | Московская область |
| 2025 | K4M | Gates с помпой 15 000 ₽ | 8 000 ₽ | дилер Lada |
| 2025 | K4M | Gates с помпой 13 262 ₽ | 9 000 ₽ | Москва |
| 2025 | ВАЗ-21129, 2021 | комплект Gates с помпой и роликами 16 500 ₽ | — | дилер, цена по телефону |
| 2025 | ВАЗ-21129, Кросс FL 2022 | около 30 000 ₽ вместе с помпой и антифризом | дилер | |
| 2026 | ВАЗ, 8 клапанов | Gates с помпой 15 000 ₽, эвакуатор 4 000 ₽ | 12 000 ₽ с антифризом | после обрыва на 78 тыс. км |
| 2026 | K4M | комплект 15 900 ₽, заглушки 1 500 ₽, помпа 6 980 ₽ | 8 000 ₽ | итого 32 380 ₽ |
| 2026 | 16 клапанов, Ларгус 2025 | ремень 18 800 ₽ | 26 800 ₽ | дилер; в частном сервисе 20–22 тыс. ₽ с материалами |
Разница между дилером и частным сервисом в 2026 году доходила до двух раз. Покупая Gates самостоятельно, владельцы проверяют код комплекта на сайте производителя: подделок много.
Что проверить при замене и после неё
- Ролики. У новых машин 2024–2025 годов владельцы чаще жалуются на ролик, чем на ремень: свист или хруст ролика ГРМ уже на 4,6 тыс. км и замена по гарантии, а в другом случае на 10 тыс. км ролик оказался просто пережат болтом. Ещё у одного владельца после замены ролика поставили назад старый ремень, и он лопнул через месяц.
- Натяжение. На новом Ларгусе 2025 года ремень завыл на 5 тыс. км на 2000 об/мин, и вой ушёл после перенатяжки. У владельца 21129 вой возвращался к 80 и 100 тыс. км даже после замены ремня, помпы и роликов.
- Правая опора. По «За рулём», чтобы осмотреть и заменить ремень K4M, снимают правую опору силового агрегата и правый грязезащитный щиток. Опору проверяют заодно — что с ней бывает, разобрано в статье про опоры двигателя.
- Метки. На ремне K7M нанесены метки распредвала и коленвала и направление установки, на ремне K4M их нет — фазы выставляют по фиксаторам валов.
- Ремень генератора. Его меняют в ту же поездку: если он оборвётся, корд может попасть под кожух ГРМ. Размеры по моторам — в статье про ремень генератора.
Интервал выбирайте по самому строгому источнику для своего мотора, а не по чужому опыту: для K7M и K4M это 60 тыс. км из «Третьего Рима», для ВАЗ-моторов — цифра из вашей сервисной книжки, а для ижевских машин 2024 года с ремнями БРТ или Hola — 45 тыс. км. Меняйте ремень вместе с роликами, на K4M добавьте заглушки распредвалов, а помпу ставьте новую, если она старше одного ремня. После замены прокрутите коленвал ключом на два оборота и только потом заводите. Если в первую тысячу километров появился вой на средних оборотах, возвращайтесь проверять натяжение сразу.
Ваш интервал: короткая развилка
- K7M или K4M, машина 2012–2021 годов — 60 тыс. км. Если ремень стоит дольше 6 лет, менять по сроку, независимо от пробега. Подробнее о моторе — на странице K4M.
- ВАЗ-11189 или ВАЗ-21129 до 2021 года — смотрите сервисную книжку. Если там 180 тыс. км, большинство владельцев всё равно меняют на 90–100 тыс.
- Ижевский Ларгус 2024–2026 годов — на ТО-40 уточните марку ремня. Hola или БРТ — меняйте на 40–45 тыс. км, после замены на Gates можно ориентироваться на 90 тыс.
- Купили машину с пробегом и без чеков — меняйте ремень, ролики и помпу сразу, не дожидаясь срока.
