Замёрзли замки и двери Ларгуса: как открыть, чем обработать и почему дверь не закрывается в мороз

← Лада Ларгус рестайлинг (07.2019 — н.в.)

Короткий ответ. Замёрзшую личинку владельцы отогревают тёплым спиртом из шприца или размораживателем замков. Силиконовую смазку внутрь замка не брызгают: по отчётам, потом он хуже замерзает, а после силикона дверь у двух владельцев перестала закрываться «на второй щелчок». Если дверь в мороз не защёлкивается, виновата старая загустевшая смазка в механизме замка: его промывают и смазывают заново. Двери, которые примерзают к уплотнителям, обрабатывают силиконом снаружи, по резинкам. Заднюю распашную дверь чаще всего «не открывает» не лёд, а переломанный жгут проводов в гофре.

Что замерзает и что делать

Размораживатель с силиконом для замков, которые прихватывает в мороз.

Личинка: спирт, а не силикон

Совет, который владельцы повторяют чаще всего, звучит так.

Первый минус: машина покрылась инеем, замки и уплотнители прихватывает.

Можно тупо тёплый спирт шприцем залить. Только не надо брызгать туда силиконовой смазкой — замок потом хуже замерзает.

С WD-40 мнения расходятся. Один владелец брызгал «вэдэшкой» прямо в личинку, и замок открывался. Другой предупреждает, что WD «убивает замки» и смазкой не является: смазывать, по его словам, нужно, но не силиконом, не WD и нередко. Владелец из Самарской области, где после мокрого снега ночью «всё перемёрзло», отогревал замки чайником. Это работает, но вода снова попадёт в замок и замёрзнет, поэтому после кипятка личинку надо просушить. Батарейка в ключе Ларгуса — CR2016, по руководству её хватает примерно на два года. В мороз она садится быстрее, и тогда пригодится механический ключ. Как поменять батарейку и что делать, если машина не видит ключ, — в статье про ключ Ларгуса.

Дверь не защёлкивается в мороз

Жалобы приходят после оттепели: «метель, тепло, холодно, метель, теперь морозы», и замок задней боковой двери «подвисает». У другого владельца «чуть мороз», и пассажирская передняя дверь не закрывается, как ни хлопай: приходится вдавливать рукой. Ещё один пишет, что при −20 и ниже замки дверей замерзают, двери плохо закрываются, а салонные ручки зависают в открытом положении. Ответ, который попал в точку, такой.

При выкручивании ответной части замка закладная гайка провалилась внутрь стойки.

Старая густая смазка вперемешку с пылью и выработкой превращается в пластилин. Временно решается смазкой вэдэшкой. В целом лечится полной промывкой механизма от старой смазки.

Силикон и здесь вредит. Владелец смазал замок силиконовой смазкой, после этого дверь перестала закрываться на второй щелчок, и замок пришлось менять. У знакомого другого владельца после силикона была та же история: дверь закрывалась, только если её дожать вручную, и на выяснение ушло два месяца. С ручкой то же самое. Если внутренняя ручка не возвращается, «пружину не возвращает до конца, мазута загустела». Её снимают и смазывают пружину. Остальные болячки дверей, не только зимние, — в статье двери Ларгуса.

Задняя распашная дверь

У фургона и универсала задняя дверь распашная, с электрозамком. Если она перестала открываться с кнопки, лёд в замке — не первая причина. Чаще ломается жгут проводов в гофре: сначала пропадает обогрев заднего стекла, потом верхний стоп-сигнал, потом замок. Подробно — в статье про обогревы Ларгуса. Владелица, у которой задняя дверь не открылась в погоду «то плюс, то минус», надеялась, что та просто замёрзла. Ей ответили, что в похожей ситуации жгут был переломлен и его пришлось паять. Владелец фургона при −26 обнаружил, что задняя дверь заклинила, а запасной ключ остался внутри. До салона через фургонный отсек не добраться, поэтому запасной ключ в машине он больше не оставляет.

Замёрзшую личинку Ларгуса отогревают тёплым спиртом, а силикон в замок не льют: потом он замерзает хуже.

На FL, по словам владельцев, на задней двери нет личинки, а значит, если сломается ключ с кнопками, закрыть машину «болванкой» вроде бы нечем. Владелец рассказал, как это сделать.

Садишься на второй ряд. Дотягиваешься до торпедо, нажимаешь кнопку блокировки. Все двери, включая багажную, закрыты. Поднимаешь кнопку блокировки задней двери, выходишь, кнопку опускаешь и захлопываешь дверь — машина закрыта. Открываешь ключом — личинка на водительской двери.

Уплотнители, концевики, лёд у крыла

• Уплотнители. Чтобы двери не примерзали, по резинкам проходят силиконовым спреем и вытирают сухой тряпкой. Примёрзший уплотнитель стекла владелец отделяет пластиковой лопаткой для клипс, ведя ею вдоль.
• Концевики. В мороз на ходу моргает индикатор сигнализации, то есть «открыта дверь». Владелец заметил, что до −25 этого нет, а при −25 и ниже моргает. Объяснение такое: в концевике вода, и он замерзает. Ещё один владелец пишет, что на сильном морозе замки «недозакрываются» и концевик остаётся недожатым.
• Лёд у переднего крыла. На новых машинах, по словам владельцев, между передним крылом и кузовом стекает и замерзает вода, и «бывает, дверь не открыть». Владелец машины 2020 года подтверждает: отбивал лёд всю зиму.

Держатель запаски под днищем

Запаска у Ларгуса по руководству полноразмерная и висит в корзине под днищем. Корзину опускают, открутив болт ключом «на 17» из багажника. Зимой туда набивается снег. Владелец, у которого «снега много», на зиму снимает кронштейн и возит колесо в салоне: иначе, по его словам, замок замёрзнет, «фиг откроешь». Где ещё держат запаску и что делать с корзиной — в статье запаска Ларгуса.

Мнение кузовщика

Осенью, до морозов, промойте замки дверей и задней двери очистителем и смажьте их нормальной консистентной смазкой. Силикон в механизм не лейте: он собирает воду и пыль. Силиконом обрабатывают только резинки уплотнителей снаружи. В личинку при замерзании — спирт или размораживатель, а не кипяток. Кипяток растопит лёд, но вода останется внутри и замёрзнет снова. После зимней мойки дайте машине высохнуть в тепле или прокатитесь, хлопнув всеми дверями, прежде чем ставить её на ночь в мороз.

Перед первым морозом

1. Замки дверей промыты и смазаны, ручки возвращаются сами.
2. Уплотнители обработаны силиконом снаружи.
3. Жгут задней двери цел: индикатор обогрева не загорается при торможении.
4. Свежая батарейка CR2016 в ключе, механический ключ при себе, запасной — не в машине.
5. Держатель запаски опускается, болт не прикипел.

Остальная подготовка к зиме — в статье Ларгус зимой.