Форсунки на Ладе Весте: симптомы, промывка и случай, когда отказали все четыре

Короткий ответ. Форсунки на Весте стоят третьими в очереди подозреваемых при троении — после свечей и катушек. Их типичные признаки: провалы при разгоне, плохой запуск на горячую, неровный холостой ход и коды пропусков воспламенения.

Отказы бывают и внезапными: у владельца машины 2021 года на пробеге 31 000 км «отвалились все четыре форсунки», и после замены мотор завёлся с полоборота.

Случай с отказом всех четырёх

Веста, 21 год, 1,6 ДВС, 31000 пробега. Отвалились все 4 форсунки. Поменяли вчера. Завелась с пол-оборота.

Владелец, Лада Веста 2021, 1,6, 31 000 км

Такой сценарий — редкость, но он полезен тем, что показывает: форсунки на Весте могут отказать и на малом пробеге, и это не всегда про «грязный бензин за много лет».

Симптомы

Признак Насколько указывает на форсунки
Провалы при резком открытии газа высоко
Плохой запуск на горячую высоко
Неровный холостой ход средне: ещё дроссель и подсос
Код на один цилиндр, не переезжающий при перестановке катушек высоко
Чёрная закопчённая свеча в одном цилиндре высоко: льёт
Запах бензина из выхлопа переливает
Вырос расход без причин средне

Ключевой диагностический приём тот же, что и для катушек: если код привязан к цилиндру и не уезжает при перестановке свечи и катушки, значит, дело в самом цилиндре — форсунка или компрессия. Разбор — в статье троит двигатель.

Промывка или замена

Что Когда помогает
Промывка на стенде снижена производительность, нарушен факел распыла
Промывка присадкой в бак профилактика, лёгкие отложения
Замена обрыв обмотки, заклинивший клапан, механический износ
Подкапотное пространство Лады Весты со снятыми катушками
Доступ к свечам на шестнадцатиклапанном моторе открытый, и именно поэтому прикипевшую свечу лучше не тянуть рывком

Стендовая промывка даёт объективный результат: видно производительность каждой форсунки до и после. Именно это и отличает её от «промывки в баке», которую невозможно проверить.

Андрей Соколов
Мнение диагноста

Форсунки проверяют по коррекциям топлива на сканере: если в одном банке долгосрочная коррекция уходит в плюс, а свечи и катушки исправны, смотрите распыл. И не начинайте с форсунок, если машина не едет в горку — там чаще виноват забитый катализатор, а он создаёт ровно те же ощущения при вдвое меньшей цене диагностики.

Андрей Соколов · автодиагност

Чего форсунки не любят

  • Плохое топливо — самый частый источник отложений;
  • езда на остатке в баке — со дна поднимается взвесь;
  • самодельные присадки: завод прямо не рекомендует добавлять их самостоятельно;
  • забитый топливный фильтр — заставляет насос работать на пределе, см. фильтры.
Карточка кодов ошибок, которые вылезают на Весте
Восемь кодов, которые владельцы Весты видят чаще всего, с расшифровкой

Отдельная история — ГБО: на газе бензиновые форсунки простаивают и закоксовываются. Владельцы газовых машин периодически ездят на бензине именно поэтому, см. ГБО.

Что проверить до форсунок

  1. Свечи — самое дешёвое, см. свечи;
  2. катушки перестановкой по цилиндрам;
  3. давление топлива — слабый насос даёт те же симптомы;
  4. дроссельную заслонку и её адаптацию, см. дроссель;
  5. подсос воздуха во впуске;
  6. катализатор — если пропала тяга.

Карточка требований к топливу для Лады Весты
Не ниже 92-го, предпочтительно 95-й; этилированный бензин — прямая потеря права на гарантию

Снятые катушки зажигания Лады Весты
Владелец добрался до свечей на 21129 и столкнулся с тем, что первая и вторая не откручиваются — катушки пришлось снять все

Коды, с которыми приходят к форсункам: P0300, P0301–P0304, P0363, P2188. Расшифровка — в статье про ошибки.

Добавить комментарий