Поворотники ВАЗ 2110 и 2112 — не работают, быстро мигают, реле поворотов, предохранитель F19, подрулевой переключатель
← Лада 2110 (06.1995 — 10.2007)
Цепь поворотников на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 проходит через предохранитель F19 (10 А), реле поворотов в монтажном блоке, кнопку аварийной сигнализации и подрулевой переключатель. Аварийка работает от того же реле, но идёт через свою цепь. Поэтому простое правило: не работает и аварийка, и повороты — реле или кнопка аварийки; аварийка работает, а повороты нет — F19 или подрулевой переключатель; быстро мигает одна сторона — перегорела лампа.
Поворотник мигает быстро
Реле поворотов считает ток через лампы. На каждой стороне три лампы: в фаре, в повторителе на крыле и в заднем фонаре. Если одна перегорела, ток падает, и реле начинает щёлкать вдвое чаще — это сигнал водителю.
Так быстро моргает, когда перегорел какой-то поворот из трёх на каждой стороне, либо стоит светодиод в поворотнике.
Поэтому сначала обходят машину с включённым поворотником. Все три лампы горят, а мигание частое — плохой контакт в патроне или на массе фонаря: лампа светит тускло, ток мал. Если в поворотники поставили светодиоды, реле воспринимает их как перегоревшие лампы. Решение — реле поворотов для светодиодных ламп в монтажный блок вместо штатного или нагрузочные резисторы.
Где реле поворотов
Монтажный блок — слева под панелью, у левой ноги водителя. Реле поворотов в нём чёрное, на корпусе нарисован треугольник, как на кнопке аварийки.
У левой ноги (водительской) открываешь [крышку], где все предохранители и релюшки. Там будет чёрная релешка, на ней треугольник нарисован, как у аварийки. Вынь и вставь, если не работает — купи новую, или у кого-то возьми проверить, чтобы не зря покупать.
Реле стоит недорого, но владельцы жалуются, что новые реле из магазина бывают бракованными с первого дня: щёлкают при включённом зажигании без поворотников или «цыкают» постоянно. Новое реле проверяйте сразу, а старое не выбрасывайте, пока не убедитесь.
Не работают повороты, аварийка работает
- F19 (10 А). Тот же предохранитель питает щиток приборов, центральный замок, фонари заднего хода и возбуждение генератора. Если вместе с поворотами пропали стрелки — это он.
- Кнопка аварийки. Цепь поворотников проходит через её контакты: изношенная кнопка выключает повороты при живой аварийке. Пошевелите кнопку — если повороты оживают, меняйте её.
- Подрулевой переключатель. Подгорают контакты, ломается фиксатор. Снимается он после кожуха рулевой колонки.
Снимаешь подрулевой кожух, вытаскиваешь фишку из переключателя, жмёшь на два усика-зажима и тащишь в сторону от рулевой колонки. Собираешь в обратном порядке.
Если не работает только одна сторона, а реле при этом щёлкает — проверьте массу фонарей и разъёмы фар этой стороны. Странные эффекты — включаешь ближний и пропадает поворотник, при повороте мигает вся панель — почти всегда масса или замыкание в разъёме фары. О массе — в отдельной статье.
Рычаг не возвращается после поворота
Возврат рычага делает выступ на рулевом валу и пластиковый возвратный механизм в переключателе. Если поворотник не отщёлкивается после поворота руля, выкрошился или выпал этот выступ, или сломан пластиковый «зуб» переключателя. Бывает, что не отщёлкивает и только что поставленный переключатель — тогда проверяют, правильно ли он сел на колонку.
Что такое, не выключается поворотник после того, как руль поворачиваю. Что-то вроде штырёк вылетел оттуда, железный.
На машинах со старой панелью и европанелью переключатели отличаются, а под европанель стоит переключатель с кнопками бортового компьютера. Подрулевые переключатели для старой панели продаются и сейчас, но брать их стоит с образцом в руке.
Повторители и светодиоды
Повторитель на переднем крыле держится на защёлках. Его выталкивают изнутри подкрылка или аккуратно поддевают снаружи, иначе лампа с патроном падает внутрь крыла. Поставили зеркала с повторителями — у них своя электроника; подключать их к проводке поворотников в фарах «как есть» — значит получить сбои в мигании. Об освещении целиком — в статье о лампах, о реле в монтажном блоке — в статье про реле.
