Сиденья ВАЗ 2110 и 2112 — как снять, люфт салазок, чужие сиденья, подогрев и ремни безопасности
← Лада 2110 (06.1995 — 10.2007)
Переднее сиденье ВАЗ 2110, 2111 и 2112 держится на салазках четырьмя болтами к полу, снимается за десять минут. С возрастом у сидений разбиваются салазки, продавливается водительская подушка и начинают скрипеть рамы. Чужие сиденья ставят часто — от ВАЗ 2170, ВАЗ 1118 и иномарок, — и главное правило у владельцев одно: родные салазки оставить или переварить крепления под них.
Как снять переднее сиденье
- Сдвинуть сиденье вперёд до упора — открутить два задних болта салазок.
- Сдвинуть назад до упора — открутить два передних.
- Если есть подогрев, отключить фишку под сиденьем.
- Наклонить и вынуть сиденье через проём двери.
Спереди по бокам два болта, и по бокам, где кресла, вроде тоже два.
На части машин болты под «звёздочку» (Torx), и без нужной головки они не откручиваются — владельцы жалуются, что всю ночь не могли снять сиденье обычным ключом. Ржавые болты заранее проливают проникающей смазкой. Если при снятии сорвали приварные гайки или шпильки в полу, их восстанавливают сваркой — иначе сиденье будет болтаться.
Заднее сиденье
Подушку заднего сиденья поднимают, потянув за передний край вверх — она держится на защёлках. Под ней лючок бензонасоса, ради которого чаще всего подушку и снимают. Спинку у седана откидывают вперёд, у хэтчбека и универсала она складывается частями. Сломанные механизмы откидывания — частая находка на подержанных машинах.
Сиденье люфтит или скрипит
- «Уезжает» вперёд при торможении на пару миллиметров — изношены салазки или фиксатор. Подтяжка болтов не помогает, нужны другие салазки: на разборке их находили за 400 рублей.
- Болтается влево-вправо, хотя к полу прикручено намертво, — разбиты сами салазки.
- Скрипит — рама сиденья, пружины или обшивка о боковину. Иногда скрипит вовсе не сиденье, а пластиковые боковины пола: их проклеивают.
- Водительское провалилось по сравнению с пассажирским — просела подушка или лопнули пружины; меняют подушку или сиденье целиком.
Когда тормозишь хорошенько, жалуется пассажир, что сиденье вперёд уезжает, миллиметра на два. Тормоз отпустил — обратно встало. Через полгода и у меня такая же проблема началась. Все болты подкрутил — всё равно так же.
Сиденья от другой машины
Штатные сиденья поддерживают спину слабо, поэтому их часто меняют. Варианты:
| Что ставят | Как встаёт |
|---|---|
| Сиденья «Люкс» или полуковши от поздних 2110–2112 | на штатные места, без переделок |
| Сиденья ВАЗ 2170, ВАЗ 1118 | спрашивают часто, а готового ответа «встали без переделок» у владельцев нет: примерять по креплениям и высоте |
| Сиденья от иномарок | салазки переваривают или делают переходные пластины |
| Ковши | через переходные салазки; ремни и подголовники — отдельный вопрос |
От любой, если по размерам седло влазит, — главное на салазки родные установить.
Перед покупкой чужих сидений измеряют расстояние между точками крепления и высоту подушки: высокий водитель в более высоком сиденье упирается головой в потолок. Перемычки и пластины лучше сваривать, а не стягивать болтами «на шайбах»: при аварии самодельное крепление первым и откажет.
Подогрев сидений
Штатный подогрев был в богатых комплектациях: в подушке и спинке — нагревательные элементы, на панели или тоннеле — кнопки. На машинах без него ставят комплекты: элементы кладут под обшивку, провода — под ковролин к кнопке и реле. Если кнопка загорается, а сиденье холодное, проверяют предохранитель, разъём под сиденьем (провода перетираются салазками) и сам элемент — его сопротивление меряют мультиметром. О тепле в салоне зимой — в статье про обогрев.
Ремни безопасности
Типичные беды ремней — не вытягивается, не сматывается или блокируется на каждом рывке.
- Ремень затянуло и не вытащить — инерционная катушка заклинила. Её снимают (болт у порога или на стойке), катушку ставят ровно — механизм блокируется при наклоне.
- Плохо сматывается — грязная лента: её вытягивают целиком и моют мыльной водой, сушат вытянутой.
- Выпала пружина из катушки — проще поставить ремень с разборки, пружина под натягом.
- Гремят пластиковые накладки у верхнего крепления — их проклеивают.
Мокрый ремень после дождя — признак протечки уплотнителя двери или стойки. Ремень с катушкой на разборке недорог, а без исправного ремня машина не пройдёт техосмотр.
Чехлы или перетяжка
Если обивка протёрлась, но подушка и рама целы, дешевле всего чехлы по форме сидений. Перетяжка в мастерской сохраняет форму сиденья, но стоит в разы дороже — подробнее в статье про салон. Готовые чехлы подбирают по кузову и году: у задних сидений седана, хэтчбека и универсала разная спинка, и чехлы «на 2110» на 2112 не всегда садятся ровно. О ковриках и чехлах — в отдельной статье.
