Чехлы и коврики на Фольксваген Поло: седан и лифтбек — какие подходят и как не ошибиться
← Volkswagen Polo седан рестайлинг (05.2015 — 07.2020)
Чехлы и коврики на Поло кажутся простой покупкой, но владельцы ошибаются в двух местах: берут чехлы под не ту заднюю спинку и путают седан с лифтбеком. Седан (2010–2020) и лифтбек (2020–2022) — разные машины с разными сиденьями и полом, и аксессуары у них не взаимозаменяемы. Ниже — как подобрать чехлы и коврики для каждого кузова, что владельцы ставили и как это служит.
Для седана главное — тип задней спинки: в базовой комплектации она цельная, в комплектациях с климатом и автоматом (Highline и подобных) — раздельная 60/40. Для лифтбека ищите аксессуары именно на лифтбек или на Skoda Rapid второго поколения: владельцы лифтбека пишут, что коврики от Rapid лежат «как родные».
Седан и лифтбек: что общего и что разное
| Поло седан 2010–2020 | Поло лифтбек 2020–2022 | |
|---|---|---|
| чехлы | свои, под цельную или раздельную 60/40 заднюю спинку | свои; подходят чехлы под Rapid, но с нюансами по подлокотнику |
| коврики салона | свои, под седан | свои; подходят коврики от Rapid |
| коврик багажника | под седан | под лифтбек (другой багажник) |
| европейский Polo-хэтчбек | не подходит ни к тому, ни к другому — это другая машина | |
Ссылка на «Polo» без кузова в названии чехлов или ковриков — повод переспросить продавца. «Polo 5 sedan» и «Polo V» — это седан; «Polo 6» бывает и лифтбеком, и европейским хэтчбеком.
Чехлы на седан: как подобрать
Первый вопрос, который задаёт любой продавец чехлов, — какая у вас задняя спинка. Владельцы седана сходятся: цельная была в базовой комплектации, раздельная 60/40 — в богатых, и на машине с климатом и автоматом она почти наверняка раздельная.
Хочу подарить чехлы на сиденья на Поло седан 2012 года, но мне сказали, что сиденья задние разные бывают на Поло. Какие стоят сиденья — раздельные или цельные — на Поло 2012 года с климатом на автомате?
Ему ответили сразу четверо: раздельные, 60/40.
Что ставят и как это служит, по отчётам владельцев седана:
| Чехлы | Цена (год) | Что пишут |
|---|---|---|
| Автопилот, экокожа | 6 тыс. руб. (2018) | сидят «как влитые», стоят по 3 года; сиденья для установки снимают |
| Турин, ромб | 5 тыс. руб. (2020) | ставил сам, первые недели без жалоб |
| B&M, на заказ по материалу и цвету | — | 3 года, со стороны выглядит как кожаный салон |
| модельные в ателье с подлокотником | 9,5 тыс. руб. с установкой (2021) | качество лучше покупных |
| с рынка, без подшива | 3,8 тыс. руб. (2018) | складки спереди на седушке |
Сегодня заказал чехлы экокожа фирмы «Автопилот» (ранее на Ниссан брал, отличное качество), 6 тыс. руб. Сиденья снимать надо, а вот прошивать — это кому как, «Автопилот» и так сидят как влитые.
Как ставить: сиденья снимают (болты салазок посажены на герметик, нужен хороший ключ — подробнее в статье про сиденья Поло), чехол натягивают плотно, иначе он скатывается под водителем. Один владелец, который поставил дорогие накидки на седан 2011 года, жалуется именно на это. Отдельный вопрос — подушки безопасности в передних сиденьях: владелец предупреждает, что чехлы, сшитые без учёта подушек, могут помешать их срабатыванию.
Коврики: EVA или резина
Спор между EVA и резиной у владельцев Поло бесконечный, но доводы у сторон конкретные:
- EVA (ячеистые) — грязь и песок легко вытряхиваются, вода не выплёскивается, смотрятся аккуратно. Против: часть владельцев пишет, что они впитывают воду и со временем трескаются.
- Резиновые — практичны зимой, но с них выплёскивается вода. Водительский коврик протирается под пяткой: у одного владельца резиновые коврики известной фирмы держатся 1–2 года.
Некоторые держат два комплекта: EVA летом, резиновые на осень и зиму.
Подскажите, какой взять коврик под водительское место? Привык к резиновым. Стоят фирменные, но что-то хватает на 1–2 года, и дырявятся от пяток.
Высокие борта и обдув ног сзади
У седана на полу есть дефлекторы обдува ног задних пассажиров. Коврики с высоким бортом их перекрывают: владелец, купивший такие, заметил, что задним пассажирам перестало дуть в ноги, а другой пишет, что дефлекторы у него перекрывают даже родные резиновые коврики. При покупке смотрите, чтобы борт заднего коврика не закрывал выход воздуха, или подрежьте его. Как устроена печка седана — в статье про печку Поло.
Водительский коврик с подпятником (3D-лапкой) проверяйте на ход педали сцепления: владельцы механики спрашивают, не упирается ли в него педаль.
Коврик в багажник
В багажник кладут резиновый или EVA-коврик по форме пола. Владелец предупреждает: под резиновым ковриком на весь багажник собирается конденсат, и, когда он убрал коврик, сырость прошла. Если в багажнике мокро не от конденсата, а вода стоит под запаской, коврик тут ни при чём — смотрите статью про воду в салоне и багажнике.
Лифтбек: чехлы и коврики от Rapid
Лифтбек построен на платформе Skoda Rapid второго поколения, и владельцы этим пользуются. На вопрос, подойдут ли на лифтбек 2020 года коврики от Rapid, владелец лифтбека ответил коротко: «Как родные». Ворсовые коврики на лифтбек продаются и как «Polo/Rapid».
Как родные.
С чехлами сложнее. Владелец лифтбека поставил чехлы, которые, судя по всему, были сшиты под Rapid, — отверстие под подлокотник у них оказалось меньше, чем у его машины. В 2022 году они стоили 4 тыс. руб. Если в лифтбеке есть задний подлокотник и крепления Isofix, ищите чехлы с вырезами под них: один владелец, которому нужно было поставить детское кресло, собирался прорезать уже надетые чехлы ножом. Каркасные чехлы на лифтбек в 2021 году владельцу обошлись в 23 тыс. руб.
Натяжку чехлов на лифтбек владельцы советуют доверить мастеру. Владелец, который следил за работой, пишет, что без знания тонкостей сам бы «закосячил», а установка стоила 1,5 тыс. руб. Если на сиденьях есть подогрев, при снятии сиденья отключают его разъём снизу.
Перед заказом чехлов сфотографируйте заднюю спинку и уточните кузов: седан это или лифтбек, дорестайлинг или рестайлинг. Для передних сидений с боковыми подушками берите только чехлы с разрывным швом. Коврики проверьте в машине до того, как выбросите упаковку: борт не должен закрывать обдув ног сзади, а подпятник — мешать педалям.
Чехлы на сиденьях у владельцев
Три вопроса перед покупкой
- Какой кузов — седан или лифтбек? Для лифтбека подходят аксессуары под Skoda Rapid второго поколения, для седана — только под седан.
- Какая задняя спинка у седана — цельная или 60/40?
- Есть ли в передних сиденьях подушки безопасности и подогрев? От этого зависят разрывной шов и снятие разъёмов.
