Запаска на Поло седан: полноразмерная или докатка, какой размер, домкрат и что кладут в нишу
← Volkswagen Polo седан рестайлинг (05.2015 — 07.2020)
Что лежит под полом багажника Поло седан и лифтбек: настоящее колесо или докатка, какого оно размера, можно ли на нём ехать и чем занимают нишу, если запаску выкладывают, — по отчётам владельцев.
Запаска на Поло полноразмерная, на штампованном диске, а не узкая докатка. На дорестайлинговом седане 2010–2015 годов это почти всегда 175/70 R14, даже когда на машине стоят 15-е колёса. На рестайлинге встречаются и 14-е, и 15-е запаски с шиной 185/60 R15, а у лифтбека с 16-м литьём в нише лежит 15-я штамповка. По внешнему диаметру такая запаска почти не отличается от основных колёс, и её можно ставить на любую ось.
Какая запаска лежит в нише
| Машина | Основные колёса | Запаска |
|---|---|---|
| Седан 2010–2015 | R14 или R15 | штамповка R14, 175/70 R14, с завода чаще Кама |
| Седан 2015–2020 | R14, R15 | штамповка R14 или R15 185/60 R15 — по комплектации |
| Седан Polo GT | литьё R16 | штамповка R16, по словам одного владельца |
| Лифтбек 2020–2022 | R15 или литьё R16 | штамповка R15 |
Владельцы, впервые заглянувшие под пол, часто удивляются, что при 15-м литье запаска 14-я, и принимают её за докатку. Объяснение простое: высокий профиль 70 компенсирует меньший диск.
195/55 R15, 185/60 R15, 175/70 R14 — это заводские размеры полноценных колёс. Если эти три колеса положить друг на друга, они будут почти одинаковые, там разница в миллиметрах по общему диаметру колеса. Можешь ставить смело хоть на перед, хоть на зад. У меня литьё на 15, а запаска такая же, штамп на 14.
По геометрии 175/70 R14 на 0,4% ниже 185/60 R15 и на 3% ниже 195/55 R16. Но 14-я запаска не наденется на машину с передними тормозными дисками 288 мм. У лифтбека с 16-ми колёсами 15-я запаска ниже основных примерно на 3% — это геометрия, а не опыт, отчётов о проблемах с ней не встречалось.
Можно ли ездить на запаске
Можно, и не только до шиномонтажа: колесо полноразмерное. Ограничение одно — разница диаметров. Пока запаска близка к основным колёсам по общему диаметру, ошибок не бывает. Один владелец ездил на 175/70 R14 при остальных 185/65 R14, и зимой ни одна система не ругалась. Если же поставить запаску заметно выше или ниже остальных колёс, может загореться ABS.
Колёса все 195/55/15, пробил колесо, поставил запаску 195/65/15 — через 100 км загорелся датчик ABS. Ехать к диагносту или поставлю снова колесо по размеру и лампочка погаснет?
Ему ответили, что ошибка от разных диаметров. Если поставить нормальное колесо и немного проехать на небольшой скорости, система адаптируется, и ошибка уходит сама.
Влезет ли в нишу колесо побольше
Желающих возить полноценную 15-ю или 16-ю запаску вместо 14-й много, и ответы владельцев расходятся. На дорестайле в нишу под 14-ю запаску, по одним отзывам, влезает только она. По другим, 185/60 R15 по общему диаметру почти такая же и войдёт, 195/55 R15 «влазит легко», а с 185/65 R15 уже нет уверенности. Штатную 16-ю штамповку под запаску найти трудно: владелец лифтбека, перешедший на 16-е колёса, искал штампованный R16 с разболтовкой 5×100 и встречал только 5×112. Параметры дисков — в статье диски на Поло седан.
Болты для запаски
Оригинальная штамповка и оригинальное литьё крепятся одинаковыми болтами со сферической посадкой. Поэтому если на машине родное литьё, запаску можно ставить на те же болты, отдельный комплект не нужен. Владелец с родным литьём проверил это, когда пробил колесо: штамповка встала на те же болты. Сложнее с неоригинальным литьём под конусные болты — их длина больше.
Родные ваговские болты с полусферой. Только длинные болты лучше не брать: запаска штампованная, и если её поставить назад с длинными болтами — будут задевать трос ручника. Так можно и не уехать.
Если летом стоит литьё с конусными болтами, держите в нише четыре-пять родных сферических болтов для запаски. Что делать с вылетом и посадкой болтов — в статье разболтовка Поло.
Домкрат и набор в нише
В органайзере внутри запаски с завода лежат домкрат, баллонный ключ на 17, буксировочная проушина, отвёртка с битой Torx и спиральный крючок, которым снимают колпачки с колёсных болтов. Всё это пристёгнуто ремнём к колесу. Если набор начал дребезжать на лежачих полицейских, ремень снимают: у одного владельца после этого всё перестало стучать.
Штатный ромбовидный домкрат ставят только в штатные точки на пороге, где есть ребро усиления. Под пятку стоит подкладывать брусок: у одного владельца без него пятка уехала под машину, и порог лёг на винт домкрата. Один владелец на пятом году эксплуатации поймал машину на кирпич, когда домкрат поехал, и купил подкатной на 2,5 тонны.
Вода под запаской
Самая частая неприятность в нише — вода. Владельцы находят под колесом от стакана до нескольких литров, а иногда и лёд с плесенью. Обычно это конденсат или подтекающий уплотнитель крышки багажника. Если машина стоит на улице, в нишу стоит заглядывать после дождей и оттепелей. Откуда вода попадает в салон и багажник и как это лечат — в статье вода в салоне Поло.
Баллон ГБО или сабвуфер вместо запаски
Нишу запаски чаще всего занимают под газ. В неё ставят баллон-таблетку на 38–54 литра, а запаску перевозят в багажнике или оставляют дома. Владелец с баллоном на 54 литра заливает 47–49 литров газа и проезжает на нём 550–600 км. С таблеткой на 38–40 литров выходит 400–480 км. Минус один — если запаски нет, при проколе нужен ремкомплект со жгутами, и один владелец жалуется, что крепление баллона в днище со временем начинает скрипеть на кочках. Подробнее — в статье ГБО на Поло. Реже в нишу ставят активный сабвуфер, и тогда запаска тоже переезжает в багажник.
Раз в полгода проверяйте давление в запаске: в нише оно уходит так же, как на ходу, и спущенная запаска при проколе бесполезна. Качайте её по верхней границе таблички, около 2,5 бара — проще стравить на месте, чем искать компрессор. Если запаска 14-я, а машина у вас с тормозами 288 мм, это колесо не от вашей машины: замените его на 15-е. И не возите запаску десять лет: даже неезженая резина стареет, трескается и через 7–8 лет уже ненадёжна.
Что проверить под полом при покупке Поло с пробегом
- Есть ли запаска вообще и подходит ли она к тормозам машины: на 288-миллиметровые диски 14-я не наденется.
- Дата выпуска шины на запаске: заводской Каме с машины 2012 года уже больше 13 лет.
- Комплект: домкрат, баллонник на 17, проушина, крючок для колпачков болтов.
- Сухо ли в нише: вода и ржавые потёки говорят о негерметичной крышке багажника.
- Не стоял ли в нише баллон ГБО: следы крепления и отверстия под проводку в днище.
