Зимняя резина на Exeed VX: 245/45 R20, 245/50 или 255/45 R20 — что цепляет подкрылок, R18 и R19 для мягкости, Pirelli Ice Zero 2 и Hakka 9
← EXEED VX рестайлинг (05.2022 — н.в.)
Короткий ответ. Штатные размеры Exeed VX — 245/45 R20, 235/55 R19 и 235/60 R18. Зимой чаще всего ставят 245/50 R20 или 255/45 R20: у большинства ничего не задевает, но у части владельцев шипы подъедают подкрылок на вывороте, а 255/50 R20 цепляет локер. Кто хочет мягче и дешевле, переходит на R19 и R18. Шипы выбирают чаще — около 214 владельцев против 170 на липучке. Самая частая шина — Pirelli, особенно Scorpion Ice Zero 2; хвалят и Hakka 9: «5 лет ни одного шипа не вылетело».
Какой размер
| Размер | Упоминаний зимой | Что говорят владельцы |
|---|---|---|
| 245/45 R20 | 35 | штатный; выбор шипов ограничен и дорог — Yokohama 55 000 ₽ за комплект |
| 245/50 R20 | 30 | у большинства не цепляет; у части шоркает локер на вывороте, дешевле и больше выбор |
| 255/45 R20 | 21 | Pirelli, Triangle, Continental Viking 7, Hakka 9 — «встали без проблем» |
| 235/55 R19 | 11 | штатный 19-й; до арки 2 см; мягче 20-х |
| 235/60 R18 | 10 | штатный 18-й, самый мягкий |
| 255/50 R20 | 6 | заполняет арки; шипами «подъело подкрылок», липучка цепляет локер |
Про 245/50 R20 отзывы в основном хорошие: «ничего не задевает, ставьте смело», «шиповка — ничего не задевает», Ikon Autograph 9 на дорестайлинге 2023 года — «нигде не цепляет». Но есть и «шипованные 245/50 R20 за подкрылок заезжают при повороте», и липучка Goodyear в этом размере, которая «тоже задевает — знал бы, не брал». На машинах 2022 года, по наблюдению владельца, цепляет чаще, чем на свежих. Штатные размеры, давление 2,3–2,4 и летние варианты — в статье про шины.
R19 и R18 — мягче
Двадцатый диск с низким профилем зимой жёсткий, и часть владельцев берёт отдельный комплект меньшего диаметра: «на 235/55/19 намного мягче стало на кочках по сравнению с 245/45/20», «на 18 было бы ещё мягче». В 18-м радиусе ставят 235/60 R18 — например, Sailun Ice Blazer WST3, хотя другой владелец этой шины называет её «шумной ппц». Для дисков сторонних производителей проверяют центральное отверстие: у СКАД оно 67,1, и их ставят через кольца. Про диски — в статье про диски.
Шипы или липучка
В сообщениях о зимней резине шипы упоминают около 214 владельцев, липучку — около 170. Любитель шипов, перешедший на фрикционную Pirelli 255/45 R20, пишет: «до этого вообще липучки не воспринимал — и в каше, и на льду разницы не понял, шумит меньше». Другой по той же липучке заметил, что перестраиваться через кашу на скорости «стрёмновато — но и с шипами подобные ощущения». Кто ездит за город, где часто лёд, выбирает шипы: «взял Ice Zero 2 — очень доволен». Про поведение полного привода в снегу — в статье про привод.
Что ставят и как отзываются
| Шина | Отчёт владельца |
|---|---|
| Pirelli Scorpion Ice Zero 2, шипы, 255/45 R20 | «Встали отлично»; на другой машине за 2 года вылетело 4 шипа; у третьего шипы начали вылетать на третий сезон |
| Pirelli Ice Zero, липучка | «В каше и на льду разницы с шипами не понял», тише |
| Nokian Hakka 9, шипы, 245/50 и 255/45 R20 | «Не цепляет»; 5 лет — ни одного шипа; машина мягче, на 170–180 км/ч начинает плавать |
| Hakka 10, шипы | Шумная — владелец сравнивал с Pirelli-липучкой |
| Ikon Autograph 9, шипы, 245/50 R20 | «Всё хорошо, нигде не цепляет» |
| Ikon Autograph Snow 3 SUV 245/50 R20, липучка | 75 000 ₽ с хранением и гарантией от повреждений |
| Yokohama, шипы, 245/45 R20 | 55 000 ₽ за 4 колеса плюс кешбэк 15 000 |
| Roadking Argos S500, шипы, 245/45 R20 | «Шумная, но держит лучше Хаки», Сибирь |
| Continental Viking Contact 7, липучка, 255/45 R20 | «Отлично встаёт, ничего не задевает» |
| Triangle, липучка, 255/45 R20 | «Встала без проблем, не трёт» |
| Grenlander Icehawke II 255/45 R20, липучка | «Намного мягче и тише штатного Continental» |
Зимний комплект часто достаётся в подарок при покупке — у владельцев были шипованные Pirelli на R19 и Michelin. Давление на морозе падает до 1,8–1,9 — его поднимают, иначе машина «едет как на квадратных»; про датчики — в статье про датчики давления, вся зимняя подготовка — в статье Exeed VX зимой.
Коротко о главном
Зимой на Exeed VX ставят 245/50 или 255/45 R20 — у большинства они встают без касаний, но у части шипы подъедают подкрылок, а 255/50 R20 цепляет локер. Штатный 245/45 R20 дорогой, поэтому многие уходят на отдельный комплект R19 или R18 — он заметно мягче на ямах.
Шипы выбирают чаще, самые частые — Pirelli Scorpion Ice Zero 2 и Hakka 9; фрикционная Pirelli удивила любителей шипов. На морозе давление падает до 1,8 — его поднимают до штатных 2,3–2,4.
