Дворники на Форд Фокус 2 и 3: размер щёток, трапеция, моторчик и омыватель
← Ford Focus (08.2004 — 04.2008)
Короткий ответ. На Форд Фокус 2 по книге «За рулём» стоят щётки 660 мм (водительская) и 430 мм (пассажирская), на хэтчбеке сзади — 355 мм; владельцы на практике берут комплекты 650/430 и 650/425. На Фокус 3 щётки длиннее: владельцы ставят комплект по 730 мм, более короткие 700 мм хуже сгребают снег. Типовые беды разные по поколениям: у Фокус 2 закисает трапеция, у Фокус 3 течь моторчика омывателя может залить блок BCM, после чего дворники живут своей жизнью.
Размер щёток: Фокус 2 и Фокус 3
| Поколение | Водительская | Пассажирская | Задняя | Источник |
|---|---|---|---|---|
| Фокус 2 (2004–2011) | 660 мм | 430 мм | 355 мм (хэтчбек) | книга ЗР, стр. 30 |
| Фокус 2 — что ставят владельцы | 650 мм | 430 или 425 мм | — | отчёты владельцев |
| Фокус 3 (2011–2019) — что ставят владельцы | 730 мм | 730 мм | — | отчёты владельцев, документа нет |
Книга советует менять щётки примерно раз в год. На Фокус 2 при комплекте 650/430 у владельца щётки стали задевать друг друга — ему ответили, что вторая должна быть 400–420 мм, либо нужно отрегулировать поводки. Владелец седана Фокус 2 называет крепление щёток «пин 22» — его стоит сверить до покупки.
На Фокус 2 — 650 и 430. На Фокус 3 Lynx 730 комплектом отлично встают и ничего не задевают.
На Фокус 3 владелец, поставивший на зиму щётки 700 мм вместо летних 730, пожаловался, что они короче на полтора сантиметра сверху и снизу и хуже сдвигают снег. Другой купил 700 и 700 — пассажирская задевает сверху. Крайние положения дворников на Фокус 3 выставляются программно, «нужен кабель и ноутбук»; подробнее о диагностике — в статье про Forscan.
Какие щётки брать
Единого фаворита у владельцев нет. Bosch хвалят за чистоту летом, но ругают зимой: у бескаркасной щётки снег набивается в середину, в районе крепления поводка, и она перестаёт прилегать. Зимой одни ставят каркасные щётки в чехле, другие — Lynx (например, LW700 на Фокус 3), третьи возвращаются к Bosch. Отзывы о дешёвых и дорогих щётках, по словам одного владельца, «50 на 50».
Я покупал дешёвые щётки по 70 рублей, вытаскивал резинки и вставлял в бошевские дворники — всё прекрасно трут.
Замена одних резинок на родных каркасах — популярный способ сэкономить: владельцы называют 200–300 рублей за пару. Щётки на Фокусе снимаются «одним движением», поэтому на ночь в сильный мороз их можно занести домой.
Трапеция на Фокус 2: закисает и клинит
Типичный сценарий на Фокус 2: дворники начинают ходить всё медленнее, полный цикл растягивается до 10 секунд, потом щётки еле доходят до середины и возвращаются. Причина — втулки трапеции: владельцы пишут, что они окисляются и клинят. В сервисах часто предлагают только замену, но трапецию можно разобрать, почистить и смазать.
Знаю, что у Фокусов в трапеции есть втулки, которые окисляются и клинят. Лечится разборкой и чисткой этих втулок.
| Вариант | Цена по отчётам |
|---|---|
| трапеция-аналог (Китай, выбирали «где потолще материал») | 2 500 ₽ (2024) |
| трапеция б/у с разборки | 3 000 ₽ (2023) |
| оригинальная трапеция | около 9 000 ₽ (2023, по словам владельца) |
| слетевшая тяга от мотора к трапеции | ремкомплект от ВАЗ-2110, «работает как новое» (2022) |
| замена трапеции в сервисе | объявили 3 000 ₽, владелец сделал сам за 30 минут (2025) |
Если трапецию меняли, а дворники всё равно зависают в дождь или после мойки, смотрите разъём моторчика и концевик в его редукторе: у владельца со щелью между жабо и стеклом, по его догадке, фишку заливало водой; другой владелец заподозрил концевик. На морозе ниже −15 трапеция может просто примёрзнуть — включать дворники по примёрзшим щёткам опасно: у одного владельца после такого рывка внутри что-то «болтается» и щётки встали.
Поводки на Фокус 2, по словам владельцев, стоят в оригинале: левый 1731534, правый 1731536; в январе 2024 года правый продавали за 800 ₽, левый — чуть дороже 1 000 ₽. Гайка рычага щётки по книге затягивается моментом 22 Н·м, болты мотор-редуктора — 9 Н·м. Если щётки бьются о жабо, снимают колпачки на поводках, ослабляют гайку, выставляют положение и затягивают снова.
Фокус 3: дворники сами включаются или не реагируют
На Фокус 3 дворники управляются через блок BCM и связаны с ним шиной, поэтому отказы выглядят иначе: щётки внезапно включаются «в бешеном ритме», не реагируют на подрулевой рычаг, не останавливаются даже с выключенным зажиганием или не доходят до краёв стекла. У владельцев это заканчивалось поиском обрыва шины от BCM до моторов (ошибка по шине и ошибка работоспособности мотора в Forscan), проверкой разъёма C6 на BCM и ведущего левого моторчика; встречалась ошибка B1131.
Главная причина, которую называют владельцы Фокус 3, — омыватель. Вода из-под моторчика омывателя попадает на BCM и окисляет плату.
Вышел из строя блок BCM. Вода с омывателя стёкол попадала на BCM и всё там окислило, плюс контакты платы нарушены. Сейчас попробуют восстановить, но шансы крайне малы.
По словам владельцев, у ранних Фокус 3 в моторчике омывателя не было уплотнительной прокладки; у нового она должна быть. Один владелец заказал оригинал и получил его без прокладки.
Фирмы, по сути, на сегодня любой. Оригинал пришёл без прокладки, возможно, из старых запасов. Чтобы не менять моторчик, можно сделать врезку сразу после моторчика. Я в своё время себе брал моторчик Febi — пришёл с резинкой, работает уже достаточно времени.
На Фокус 3 с «живущими своей жизнью» дворниками не меняйте моторы, пока не посмотрели BCM и разъём моторчика омывателя: зелёный налёт на контактах — это уже причина, а не следствие. Если окисла нет, прочитайте ошибки блока — обрыв шины и неисправность мотора дают разные коды. Моторчик омывателя берите с уплотнительной резинкой и после установки проверьте, что под ним сухо после нескольких включений.
Разбор блока BCM и других «полтергейстов» Фокус 3 — в статье о проводке и блоках GEM/BCM.
Омыватель: не брызгает или замерзают форсунки
У Фокус 2 по книге бачок омывателя вмещает 4,5 л на машинах с омывателем фар и 3,3 л без него. Владелец Фокус 2 рестайлинга не нашёл в руководстве пользователя датчика уровня, и когда жидкость кончилась в дороге, на приборке не появилось ни сообщения, ни значка. Предохранители Фокус 2 (книга ЗР, салонный блок под вещевым ящиком): F129 на 20 А — моторчик переднего очистителя, F131 на 15 А — очиститель двери багажника, F136 на 15 А — насос омывателя и обогрев жиклёров. Владелец с неработающим насосом начинал проверку именно со 136-го.
| Симптом | С чего начинали владельцы |
|---|---|
| насос слышно, вода не идёт (Фокус 2, после осени с водой в бачке) | обратный клапан на шланге у бачка: снять колесо и подкрылок, клапан снизу бачка, прочистить иголкой или зубочисткой |
| насос молчит после заливки «−20» в пустой бачок | замерзают в основном трубки и форсунки: тёплая стоянка, откачать жидкость, прокачать спиртом; не помогло — насос |
| насос от 12 В напрямую работает, от кнопки — нет, предохранитель цел | ищут разрыв цепи между кнопкой и насосом; ответ в отчёте не найден |
| форсунки замерзают на трассе в −15…−20 (Фокус 3) | смесь с остатком летней воды; на скорости, по наблюдению владельца, спирт быстрее испаряется |
Обогрев жиклёров книга упоминает в цепи F136 у Фокус 2; по Фокус 3 таких данных нет. Если форсунки замерзают только на ходу, а на стоянке оттаивают, первым делом сливают бачок и заливают свежую жидкость с запасом по температуре.
Если дворники встали прямо сейчас
- Фокус 2: проверьте предохранитель F129 (20 А); если мотор гудит, а щётки стоят — слетела тяга или закисла трапеция.
- Фокус 2, щётки ходят медленно — это трапеция, а не мотор: разберите и почистите втулки, на крайний случай — аналог за 2–3 тысячи.
- Фокус 3, дворники включаются сами или не слушаются рычага — не меняйте моторы вслепую: осмотрите BCM и разъём моторчика омывателя на следы воды и прочитайте ошибки.
- Зимой не включайте дворники по примёрзшему стеклу: сначала обогрев и отогрев, иначе ломается трапеция. Как устроен электрообогрев лобового — в статье об обогревах, выбор самого стекла — в статье о лобовом стекле.
