Запаска и домкрат на Форд Фокус 2 и 3: докатка или полноразмерное колесо и куда ставить домкрат

← Ford Focus (08.2004 — 04.2008)

Короткий ответ. У Форд Фокус 2 (Ford Focus II) в нише обычно лежит полноразмерная штамповка — часто 15-дюймовая, даже если на машине стоят колёса R16. У Фокус 3 владельцы чаще пишут про докатку — в универсале и седане, у Фокус 2 ST ниша вообще рассчитана только на докатку. Домкрат-ромб и баллонник лежат в той же нише; поднимают машину за штатные места на порогах. Две вещи стоит проверить заранее: встанет ли 15-дюймовая запаска на ваши тормоза и не стоит ли в нише вода.

Что лежит в нише по поколениям

В книге «За рулём» размеров запасного колеса нет, поэтому ниже — то, что владельцы находят в своих машинах.

Докатка на чёрном штампованном диске с ограничением 80 км/ч лежит в воде — это не норма, ищут, откуда стекает.

Узкий стальной диск запаски с жёлтой наклейкой ограничения скорости — владелец нашёл его в гараже и уточнял, от докатки ли он.

Возможно, разница по хэтчбеку Фокус 2 в комплектации пола: владельцы упоминают пенопластовые вставки вокруг полноразмерного колеса, которые убирают, если кладут докатку.

Глубина — под докатку. Полноразмерное колесо будет выпирать.

Тот же владелец считает, что докатка хороша в городе, а в дальнюю поездку лучше полноразмерное колесо; с докаткой, по его словам, ничего не выпирает и пол багажника опускается примерно на 5 см.

Докатка или полноразмерное колесо

Менять полноразмерку на докатку ради объёма багажника владельцы обсуждают, когда в семье появляется коляска. Минус видят все: с докаткой нельзя ехать далеко и быстро, а при порезе основной шины на трассе дальше ехать не на чем. Ограничение скорости и давление указаны на самой докатке — их и соблюдают.

На скорости около 40 км/ч покрышку разорвало, но диск не пострадал — выручила запаска.

Обратная замена — полноразмерное колесо вместо докатки — упирается в глубину ниши. У Фокус 2 ST такая ниша, по словам владельца, вообще только под докатку:

Нишу запаски иногда занимают сабвуфером — тогда запасного колеса в машине нет вовсе.

Там с завода выхлоп под запаской, а у Фокус 2 он перед балкой. У Фокус 2 ST корыто под запаску меньше, только докатку положить можно.

Запаска R15 и большие тормоза

Штатная 15-дюймовая запаска — самая частая находка у Фокус 2. Но она встаёт не на каждую машину: на передние тормозные диски 300 мм 15-дюймовый диск не проходит над суппортом. Владелец Фокус 2 с мотором 2.0 немецкой сборки проверил это по VIN и на машине:

Под запаской при чистке нашлась вода и ржавчина на металле ниши.

И из-за 300-мм тормозов у меня минимальный диск колёсный 16, потому что 15 не залезет.

Столько воды под запаской — частая находка; советуют искать щели, через которые стекает на мойке или в дождь.

Если у вас такие тормоза — или вы ставили суппорты побольше от ST или 2.0, — примерьте запаску на переднюю ступицу дома, а не на обочине. При колёсах R16 и R15 в нише владельцы либо докупают штамп R16 под запаску, либо кладут туда пятое колесо от своего комплекта.

Запаска другой ширины — например, 215/55 R16 при основных 205/55 R16 — для поездки до шиномонтажа годится: один владелец отвечает, что можно поставить хоть R15 — на узких докатках люди проезжают до шиномонтажа сотни километров. Держать такое колесо на машине постоянно не стоит.

Мнение шиномонтажника

Нештатную запаску ставьте на заднюю ось. Если спустило переднее колесо, переставьте на его место заднее, а запаску поставьте назад: на передней оси работают тормоза, руль и привод, и разница в диаметре и сцеплении там чувствуется сильнее всего. Давление в запаске проверяйте хотя бы при каждой переобувке — колесо, которое годами лежит в нише, часто оказывается полуспущенным ровно тогда, когда оно нужно.

Домкрат: куда ставить и что ломается

Штатный домкрат Фокуса — ромб. Его ставят в штатные места под порогами. Главные жалобы владельцев две: сорванная резьба самого ромба и гнилые пороги в местах упора.

Вода под запаской и рыжий налёт на дне ниши.

Штатный ромб сегодня опустил мою машину на колесо, заблаговременно подсунутое под порог: сорвало резьбу на домкрате. Посоветуйте какой-нибудь надёжный подкатной, и чтоб подъёма хватало.

Совет из этой истории — подкладывать снятое колесо под порог, пока машина висит на домкрате. С подкатным домкратом другая трудность — низкий порог: владелец Фокус 2 седан дорестайлинг намерил от земли до нижней точки порога 13 см, и на шиномонтаже домкрат под машину «кое-как засунули».

По моему опыту, смотри пороги в районе стоек под домкрат сзади. Обычно они снаружи целые, но гнутся внутрь как масло.

Если место под домкрат смялось или сгнило, поднимать машину за него опасно — сначала пороги. Про гниль и ремонт порогов — в статье антикор и пороги. Буксировочная петля лежит в той же нише, что и домкрат, и вкручивается с левой резьбой — подробно в статье про буксировочный крюк и фаркоп.

Вода в нише запаски

Лужу под запаской находят владельцы и Фокус 2, и Фокус 3, чаще всего хэтчбеков. У Фокус 3 хэтчбек вода, по отчётам, идёт через вентиляционные клапаны за задним бампером: владельцы, которые снимали бампер, находили место скопления воды слева и проходили клапаны герметиком — течь уходила. У Фокус 2 хэтчбек и универсала подозревают задние фонари и те же клапаны вентиляции. Покупатель, осматривавший Фокус 2 универсал, нашёл запаску всю в ржавчине и не смог её вынуть — она примёрзла к полу: вода там стояла давно. Как искать течь — в статье протечки в салон и багажник.

Вода в багажник попадает после дождя; на хэтчбеке часто виноваты вентиляционные клапаны под задним бампером.

Проверьте перед дальней поездкой

История, которую один владелец назвал «самым страшным»: колесо пробило на полпути, в мороз, с маленьким ребёнком в машине — а баллонника в нише не оказалось.

Лужа в нише запаски слева возвращалась через несколько дней — владельцу подсказали про заборы воздуха под задним бампером с рассохшимся герметиком.

Я так под Новый год ехал с ребёнком маленьким к тёще за 600 км и встал на полпути: колесо пробило, мороз минус 31. Спустя пару часов парень на девятке помог — я баллонник не нашёл в багажнике, да и не проверял перед поездкой.

1. Поднимите пол багажника: запаска на месте, давление в ней есть, диск того же диаметра, что и тормоза позволяют.
2. Домкрат, баллонник и буксировочная петля лежат в нише; резьба домкрата крутится без заеданий.
3. Если на колёсах секретки — ключ от них лежит в машине, а не дома.
4. Ниша сухая; если там вода — сначала найдите течь, иначе запаска прирастёт к полу.
5. Для мелких проколов пригодится компрессор и набор жгутов: владельцы возят их вместе с запаской и ставят жгут, не снимая колесо.

Какие размеры колёс встают на Фокус и какой из них годится под запаску — в статье шины на Форд Фокус, про диаметры и вылет дисков — в статье про диски.