Двигатель Geely BHE15-AFD

Характеристики BHE15-AFD

Описание двигателя

До 2023 г. в китайские Geely Emgrand ставили JLC-4G15B — мотор собственной разработки Geely, в основе которого лежала тойотовская школа. Теперь ему на смену пришла разработка инженеров компании Aurobay. Это предприятие находится под совместным управлением китайской корпорации Zhejiang Geely Holding Group и шведской компании Volvo. Производство двигателя наладили на одном из автомобилестроительных предприятий Geely, расположенных в Китае. Первая партия была выпущена с конвейера в 2023 г.

Изначально были представлены только два турбомотора — BHE15-AFZ и BHE15-EFZ. Позднее их тандем дополнили 1,5-литровым атмосферным агрегатом Geely BHE15-AFD.

Мотор отличается множеством особенностей:

1. Обладает алюминиевым блоком цилиндров, на которые установлена 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами и двумя распределительными валами с приводом от цепи ГРМ.
2. Присутствует система непосредственного впрыска топлива GDI. Благодаря ей, горючее подается прямо в цилиндры. Это возможно при участии форсунок, установленных в головке.
3. Впуск и выпуск оснащены фазовращателями системы изменения фаз газораспределения (DVVT).
4. В состав системы также входят другие элементы: топливный насос высокого давления и специальная топливная рама.
5. На впуске установлен коллектор и электронный дроссельный узел.

Мотор предназначен для установки в автомобили Geely Emgrand 4-го поколения, SS11, 2021 — 2024. Двигатель работает на бензине АИ-95.

Технические характеристики

Двигатель маркировки BHE15-AFD обладает оптимальными техническими характеристиками.

Преимущества и слабые стороны двигателя

Поскольку мотор BHE15-AFD относительно молодой, достоверно оценить его надежность и долговечность не получится. Но уже сейчас можно отметить его сильные стороны. Они заключаются в следующем:

• высокая мощность;
• экономичность;
• надежная цепь ГРМ;
• присутствуют гидрокомпенсаторы, регулировать зазоры клапанов не нужно;
• соответствие нормам Евро-6.

Неоспоримое преимущество – прямой впрыск топлива. Но в эксплуатации именно он может вызвать определенные сложности. Так, впрыск такого типа имеет повышенную чувствительность к заливаемому топливу. Если оно не соответствует требуемым стандартам качества, то элементы системы довольно быстро выйдут из строя.

Еще одна распространенная проблема двигателей с прямым впрыском заключается в образовании нагара на стенках впускных и выпускных клапанов. Если разработчики двигателя BHE15-AFD не позаботились об устранении этого недостатка, то через некоторое время после начала эксплуатации, вполне ожидаемо, возникнут сложности.

Особенности обслуживания двигателя

Интерес у автомобилистов вызывают особенности обслуживания нового двигателя. Чтобы мотор работал исправно, необходимо соблюдать некоторые рекомендации и правила.

Масло и масляный фильтр

Требуемый объем масла в двигателе BHE15-AFD составляет 4 литра. Наиболее оптимальным вариантом для постоянного использования здесь является масло 0W-20. Оно относится к категории низковязких и обладает множеством преимуществ:

• гораздо быстрее выходит на рабочую вязкость при прогреве;
• неплохо экономит топливо, как при прогреве, так и на рабочей температуре;
• мотор легче крутится, более высокое КПД.

Если говорить о периодичности замены масла и масляных фильтров, то производитель рекомендует придерживаться следующих норм: каждые 10 тысяч километров пробега или один раз в 12 месяцев. В противном случае может наблюдаться некачественная работа.

Для установки рекомендован масляный фильтр 1016056847. Изделие разработано специально для автомобилей марки Geely. Специалисты советуют производить установку нового масляного фильтра в один этап с заменой отработанного масла на новое. Для безупречной работы двигателя не рекомендуется допускать чрезмерного засорения элемента. Важно четко соблюдать график замены. Только в этом случае масляный фильтр справится с поставленной задачей.

Воздушный фильтр

Через каждые 20 тысяч километров пробега требуется замена воздушного фильтра. Следует соблюдать рекомендацию производителя, чтобы обеспечить мотору более продолжительную и безупречную работу. Несвоевременная замена фильтра на двигателе BHE15-AFD способна привести к негативным последствиям:

• значительный перегрев мотора;
• в двигатель попадает меньше воздуха, из-за чего увеличивается расход топлива;
• возможна преждевременная поломка свечей зажигания, катализатора и других элементов.

Необходимо устанавливать воздушный фильтр, предназначенный для эксплуатации специально в этой модели двигателя.

Также систематически нужно производить замену других частей. К их числу относятся свечи зажигания. Производитель рекомендует осуществлять их замену через каждые 40 тысяч километров пробега. Ресурс цепи ГРМ составляет 200 тысяч километров пробега.

Ремонтопригодность и сложность покупки двигателя

Мотор молодой, и практики капитального ремонта по нему ещё нет — почти все машины ходят на гарантии. Двигатель в сборе и комплектующие к нему возят и с российского, и с китайского рынка; цены на них меняются быстро, поэтому ориентироваться стоит на текущие предложения.

Особенности покупки контрактного двигателя

Если возникла необходимость заменить мотор на современный BHE15-AFD, наилучший вариант – покупка и установка, так называемого, контрактного двигателя.

Контрактный мотор — это агрегат, снятый с другой машины и привезённый из-за границы. Никакой гарантии исправности сам по себе он не даёт: состояние проверяют до покупки, а документы нужны, чтобы мотор можно было легально поставить.

В процессе выбора такого двигателя необходимо обращать внимание на несколько важных моментов:

1. В первую очередь надо убедиться в идентичности приобретаемого устройства. Так, если планируется к покупке двигатель BHE15-AFD, то он должен полностью соответствовать характеристикам, которые были изначально заявлены со стороны производителя.
2. Следует внимательно осмотреть места расположения болтов. На них не должно быть следов скручивания.
3. Необходимо детально проверить всю документацию, а также уточнить информацию о гарантийном сроке. Если дилер предлагает приобрести мотор без гарантии, то от покупки такого изделия лучше отказаться. К числу обязательной документации относится грузовая таможенная декларация (ГТД) на двигатель, свидетельство о регистрации и о постановке на налоговый учет продавца запчастей, договор купли-продажи.
4. Если доставка осуществляется из другого города, рекомендуется особенное внимание уделить качеству услуг, оказываемых транспортной компанией.

Поскольку двигатель BHE15-AFD выпускается недавно, пока вариантов для контрактного приобретения не особенно много. Но все же изделия периодически появляются на рынке.

Итог по BHE15-AFD простой: мотор новый, атмосферный, со степенью сжатия 13,5 и прямым впрыском — то есть построен вокруг экономичности, а не тяги. Цепь в приводе ГРМ и гидрокомпенсаторы снимают два привычных пункта расходов, а нагар на впускных клапанах, наоборот, добавится: он есть у любого мотора с прямым впрыском.

Судить о надёжности пока не по чему — самым старым экземплярам около двух лет, и статистики отказов нет ни у нас, ни в Китае. Появятся пробеги — появится и разговор о ресурсе.

На какие автомобили ставился

Belgee

Geely