Belgee S50 (11.2024 — н.в.)
- Кузов
- седан
- Выпуск
- 11.2024 — н.в.
- Поколение
- 1
- Двигателей
- 1
Седан Belgee S50 — это белорусская копия китайского Geely Emgrand. Модель собрана по полному циклу на СП «Белджи» и основана на платформе четвертого поколения Emgrand (SS11), представленного в 2021 году. Из моторов пока что один — четырёхцилиндровый 1.5-литровый атмосферник BHE15-AFD. В паре с ним идёт либо 5-ступенчатая механика (только в базе), либо 6-ступенчатый автомат.
Belgee S50 — это Geely Emgrand четвёртого поколения с заводским индексом кузова SS11, переименованный после того, как завод СЗАО «БЕЛДЖИ» под Борисовом выкупил на модель лицензию. Машина всегда собиралась там же; сменились шильдик, набор комплектаций и дилерская сеть, а мотор, коробка, кузов и подвеска остались прежними. В Беларуси седан показали 28 ноября 2024 года, в России официальные продажи начались в октябре 2025-го, а весной 2026-го автомобильные издания писали о нём уже как о самой продаваемой модели C-сегмента.
Что за машина
Переднеприводный седан длиной 4638 мм при колёсной базе 2650 мм, дорожный просвет 151 мм, багажник 500 литров. Спереди McPherson, сзади полузависимая балка, тормоза дисковые по кругу — конструкция простая и ремонтопригодная. Мотор ровно один: атмосферный 1.5 с индексом BHE15-AFD на 122 л. с. и 152 Н·м, коробок две — пятиступенчатая механика и шестиступенчатый гидромеханический автомат. Ни полного привода, ни турбоверсий, ни гибридов у этой машины нет.
Паспортный расход — 6,4 л на 100 км; владельцы называют 5,8 на механике по смешанному циклу и до 11 литров зимой в городе с долгими прогревами. Бак 50 литров, бензин по руководству от АИ-92.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | BHE15-AFD, атмосферный 1.5, 122 л. с., 152 Н·м |
| Коробки | 5MT и 6AT |
| Габаритная длина / база | 4638 / 2650 мм |
| Клиренс | 151 мм |
| Багажник | 500 л |
| Комплектации в России | «Актив», «Стиль», «Престиж» |
| Комплектации в Беларуси | «Стандарт Плюс», «Комфорт Плюс», «Флагшип Плюс» |
| Гарантия | 60 месяцев или 150 000 км |
Чем отличается от Geely Emgrand
По железу — мелочами. Нет задней световой полосы между фонарями («моноброви») ни в одной версии, включая топовую; подсветка номера на лампах накаливания вместо светодиодов; карты задних дверей из жёсткого пластика; нет штатной сигнализации, только иммобилайзер; другой поставщик климатической системы, без блока очистки воздуха. Взамен появился задний подлокотник, которого у Emgrand нет, лента-петля для закрывания багажника и динамики в задних дверях на машинах 2025 года.
По жизни владельца — двумя вещами. Первая: набор комплектаций и цены в России другие, и S50 дешевле сопоставимого Emgrand. Вторая, и она важнее любой «моноброви»: Belgee и Geely — разные дилерские сети, и приехать с S50 к дилеру Geely по гарантии нельзя. Если в вашем городе есть салон Geely, но нет Belgee, каждое ТО и каждый гарантийный случай — это поездка в соседний регион.
Выбор и деньги
Покупка Belgee S50: дешевле ли в Беларуси, чего ждать от салона и что смотреть при приёмкеBelgee S50 (Белджи С50) в Беларуси стоит заметно дешевле, чем в России, — но гарантия между…Читать подробно →
Комплектации и цены Belgee S50: сколько стоит «Актив», «Стиль» и «Престиж» и что в них входитЦены и комплектации Belgee S50 (Белджи С50) на 2026 год: «Актив» от 1 899 990 ₽,…Читать подробно →
Чем Belgee S50 отличается от Geely Emgrand: список отличий и что из них важно владельцуBelgee S50 (Белджи С50) и Geely Emgrand SS11 — одна машина с разных конвейеров. Разбираем по…Читать подробно →Обслуживание, гарантия и отзывы
Сколько стоит ТО Belgee S50: реальные чеки владельцев по каждому визитуСтоимость ТО Belgee S50 по чекам владельцев: медиана ТО-1 — 180 BYN, ТО-2 — 405, ТО-4…Читать подробно →
Гарантия на Belgee S50: сроки по узлам, свой дилер и чем это отличается от GeelyГарантия на Belgee S50 (Белджи С50): 5 лет или 150 000 км, сроки по узлам из…Читать подробно →
Отзывы реальных владельцев Belgee S50 (Белджи С50) в 2026 году: что вылезает на первых 30 тысячахОтзывы владельцев Belgee S50 (Белджи С50, Belgee s 50) к сентябрю 2026: разобрано 2 870 сообщений…Читать подробно →Колёса и датчики давления
Параметры дисков у S50 те же, что у Emgrand, — 5×114,3, центральное отверстие 54,1 мм, вылет ET38 на пятнадцатом. А вот датчики давления с Emgrand не переносятся: неоригинал, который там прописывается сам, на S50 не подхватывается.
Всё остальное — там же, где у Emgrand
Регламент ТО, поведение автомата и его толчки на первых передачах, какое масло лить, коррозия по кромке крыши, ошибки на приборке, работа климата, колёса и датчики давления, отзывные кампании — всё это у S50 и Emgrand общее, и разбирать одно и то же дважды смысла нет. Полный разбор по темам собран на карточке Geely Emgrand IV (SS11): там больше шестидесяти статей по каждому узлу и по каждой болячке, и всё написанное относится к S50 без поправок.
Если коротко, что читать в первую очередь владельцу свежего S50: разбор автомата и его толчков, коррозия и рыжики над лобовым, регламент ТО и отзывные кампании — последняя касается машин выпуска с августа 2023 по июль 2025 года и проверяется по VIN.
Коротко о главном
Belgee S50 — тот же Geely Emgrand SS11, собранный на том же заводе, с тем же мотором 1.5 на 122 силы и той же шестиступенчатой автоматической коробкой. Отличия по железу косметические, отличия по деньгам и по дилеру — реальные: машина дешевле, комплектации называются иначе, обслуживать её надо в сети Belgee.
Выбирая между двумя шильдиками, смотрите на две цифры — сумму в договоре и расстояние до ближайшего дилера Belgee. Всё остальное у этих машин общее, включая болячки.
передний привод
- 1.5 MT Active
- 1.5 MT Standard Plus Белоруссия
передний привод
- 1.5 AT Active Базовая
- 1.5 AT Style Предмаксимальная
- 1.5 AT Prestige Максимальная
- 1.5 AT Comfort Plus Белоруссия Базовая
- 1.5 AT Flagship Plus Белоруссия Максимальная
