Прошивки Geely Atlas: какие версии есть, что они чинят и когда их ставят
← Geely Atlas II (12.2023 — н.в.)
Atlas — та машина, где «съездить на обновление» меняет больше, чем иная замена деталей. Климат, характер коробки, работа CarPlay, поиск радиостанций — всё это в первый год правилось софтом. Разбираем систему обновлений: какие версии существуют, что каждая приносит, кто и когда их ставит и что происходит с обновлениями после ухода с гарантии.
Что вообще обновляется
В машине несколько независимых блоков, и «прошивка» в чате может означать любой из них:
| Блок | Что меняется | Как ставится |
|---|---|---|
| Головное устройство (ГУ) | интерфейс, проекция телефона, радио, приложения | у дилера, версия вида 2025.26.1 |
| Блок климата | алгоритм поддержания температуры | у дилера по сервисному бюллетеню |
| Блоки управления силовым агрегатом | характер работы «робота» и отклик педали | у дилера, часто в рамках отзывной |
| Прочие электронные блоки | ассистенты, электроника кузова | у дилера по сервисным кампаниям |
Обновления «по воздуху» для системных блоков нет: всё делается подключением у дилера, часть процедур — с выходом на сервер производителя.
Как читать номер версии
Ранние машины 2024 года выдавались с версией ГУ короткого формата — например, 29.3. Позже нумерация стала показывать год и неделю сборки:
- 2025.26.1 — сборка 26-й недели 2025 года, ходовая версия осени 2025-го;
- 2026.04.1 — сборка начала 2026 года.
Практическая польза: посмотрев на свою версию, вы сразу видите, насколько отстали. Записывайте её при каждом визите на ТО — это единственный способ понять, обновляли вас или сказали, что обновили.
Что чинят обновления
Собранный по отчётам клуба список изменений:
| Что было | Что стало после обновления |
|---|---|
| Нет CarPlay на ранних машинах | появился, включая беспроводной режим |
| Радио не сохраняет станции | работает штатно |
| Климат раскачивает температуру | лечится только процедурой по бюллетеню, обычное обновление не помогает |
| Толчок «робота» на 30 км/ч | у части владельцев пропал полностью |
| Слишком острая реакция на газ | стала мягче в режиме «Комфорт» |
Показательный отчёт после версии 2025.26.1:
Сразу бросилось в глаза: работа климата стала очень комфортной. Робот начал работать идеально, пропал небольшой рывок на 30 км при переключении — ездишь как на электричке. Ещё не так остро на педаль газа начала реагировать, как до этого. Ездил по городу 2 часа, проехал 55 км, расход 9,2 при средней скорости 32 — до этого ниже 11 не было.
Обратите внимание на последнюю цифру: расход в том же городском цикле упал с 11 до 9,2. Это не гарантированный результат для всех машин, но связь между версией ПО и расходом в клубе отмечают не единожды.
Обновление и отзывные кампании — не одно и то же
Разница, которую важно понимать при разговоре с сервисом:
- Отзывная кампания — обязательное мероприятие производителя, выполняется бесплатно независимо от гарантии. В карте технического обслуживания есть отдельная строка «Проверка и выполнение обязательных Сервисных Кампаний» на каждом ТО.
- Сервисный бюллетень (ТИПС) — инструкция по устранению конкретного дефекта. Может быть бесплатным по гарантии, а может быть платным: по климату дилеры называли 3900 ₽.
- Плановое обновление ПО — «заодно» на ТО, обычно бесплатно.
Практическое правило: приезжая на ТО, спрашивайте отдельно «какие отзывные кампании по моему VIN открыты» и отдельно «какая версия ПО актуальна для моей машины». Это два разных списка.
Просите вписывать в заказ-наряд номер версии до и после. Это делается одной строкой, и если через полгода дефект вернётся, у вас будет доказательство, что процедуру выполняли. Устное «мы вам всё обновили» через полгода ничего не значит.
Что происходит после ухода с гарантии
Вопрос, который в клубе задают регулярно: если обслуживаться не у дилера, останутся ли обновления?
Ответ практический: отзывные кампании делаются в любом случае — это обязанность производителя перед владельцем, а не услуга по гарантии. А вот плановые обновления ПО и мероприятия по бюллетеням привязаны к визиту в официальный сервис. Владельцы, уходящие обслуживаться «к соседу на подъёмник» после 60 тысяч, обычно оставляют себе один визит к дилеру в год именно ради этого.
Чип-тюнинг — это не прошивка ГУ
В чате оба слова звучат рядом, но это принципиально разные вещи. Обновление у дилера — заводское ПО. Чип-тюнинг мотора («В3 от Энтузиастов» и подобное) — стороннее вмешательство, которое сервисная книжка прямо относит к основаниям для отказа в гарантии: «поломка связана с изменением, модификацией по собственному усмотрению».
Отдельная деталь: после дилерского обновления блоков управления сторонняя прошивка мотора затирается заводской. Владельцы, которые чипуют машину, каждый раз после ТО обнаруживают сток и едут «накатывать» заново. Разбор — в статье про динамику и чип-тюнинг.
Порядок действий, если что-то работает не так
- Записать текущую версию ПО (в настройках системы).
- Сформулировать претензию письменно и конкретно: не «плохо работает», а «температура в салоне отличается от заданной на 4 градуса».
- Спросить, есть ли по этому дефекту сервисный бюллетень, и попросить сослаться на него в заказ-наряде.
- После работ проверить результат до выезда с территории и записать новую версию.
- Если не помогло — не соглашаться на «это особенность», а требовать повторного выполнения именно по бюллетеню: в клубе именно повторная процедура сработала у нескольких владельцев.
Смежные темы: мультимедиа, климат и ТИПС 2324, отзывные кампании, скрытые настройки и приложения.
Коротко о главном
Обновление ПО для Atlas — не косметика, а рабочий инструмент устранения дефектов: климат, толчок «робота», отсутствующий CarPlay и теряющее станции радио правились именно софтом. Версии ГУ читаются как год и неделя сборки; ранние машины 2024 года выдавались с короткими номерами вроде 29.3, актуальные — 2025.26.1 и 2026.04.1.
Различайте три вещи: обязательные отзывные кампании (бесплатны всегда), мероприятия по сервисным бюллетеням (могут быть платными, по климату называли 3900 ₽) и плановое обновление на ТО. Записывайте версию до и после и требуйте отметку в заказ-наряде — это единственный способ доказать, что процедуру действительно выполнили. И помните: заводское обновление затирает сторонний чип-тюнинг мотора.
