Магнитола на Хендай Крета 1: штатная до и после рестайлинга, замена на Андроид, рамка и разъёмы
← Hyundai Creta I (06.2015 — 08.2020)
Речь о первой Крете (2016–2021, рестайлинг 2020): какие магнитолы ставил завод, чем они отличаются по годам и что нужно знать, если меняете штатную на Андроид.
Штатных магнитол у Креты 1 три вида: простая монохромная без экрана, цветная на 5 дюймов с входом под камеру и сенсорная на 7 дюймов с навигацией. С 2020 модельного года (машины, проданные с осени 2019-го) у 7-дюймовой появились Яндекс.Карты, Android Auto и CarPlay. Андроид на 9–10 дюймов встаёт через переходную рамку и жгут под штатные фишки; кнопки руля обучаются, а штатная камера требует питания 6,5 В вместо 12 В.
Какая магнитола стоит с завода
Вариант зависит от комплектации и модельного года, а не от мотора. Владельцы описывают такие исполнения.
| Исполнение | Где встречается | Что умеет |
|---|---|---|
| Дорестайлинг, 2016 — лето 2019 | ||
| Монохромная | Start, Active, Comfort | Радио, Bluetooth, USB и AUX; видео не показывает, камеру к ней не подключить |
| Цветная, 5 дюймов | Travel | Вход под камеру заднего вида, Bluetooth, USB |
| Сенсорная, 7 дюймов | Travel с пакетом Advanced | Навигация (у машин 2019 модельного года — Навител), камера |
| 2020 модельный год и рестайлинг 2020–2021 | ||
| Монохромная и 5 дюймов | Простые и средние версии | По функциям — как раньше, но другая рамка и разъёмы |
| Сенсорная, 7 дюймов с Яндексом | Travel с Advanced, серии Black & Brown | Яндекс.Карты и Навигатор с Алисой, Android Auto и CarPlay по проводу, видео с флешки только на стоянке |
Две приметы помогают понять, какая у вас машина. Первая — часы. До 2020 модельного года над магнитолой стояли отдельные часы, а кнопка аварийки — ниже. С октября 2019 года часы убрали в саму магнитолу, а аварийку подняли на их место: так дилеры объясняли покупателям смену модельного года. Вторая — щель для диска. У ранних машин она есть, но владелец машины 2018 года писал, что привода CD в его магнитоле уже не было, хотя руководство называет щель «прорезью для компакт-диска». У рестайлинговых магнитол щели нет. Подробно о рестайлинге — в статье рестайлинг Креты 1.
Штатная с Яндексом: что в ней глючит
Сенсорная магнитола 2020 модельного года — самая удачная из штатных, но жалобы на неё типовые: зависает при одновременной зарядке телефона через USB и работе Bluetooth, иногда не показывает камеру, навигатор теряет спутники или строит странные маршруты. Обновлений карт и навигатора у дилеров владельцы не находили. Сами пробовали обновлять через программу Navigation Updater и флешку, но у одного владельца машина 2020 года флешку с обновлением просто не увидела.
Тоже стоит с Яндекс.Авто. В ноябре 2019-го взял машину. Магнитола глючная. Если к ней ничего не подключать, то работает нормально, но если воткнуть, к примеру, один телефон на зарядку через USB-разъём, а другой подключить по Bluetooth, то начинает виснуть. То камеру на задний ход не покажет, то зависнет с ошибкой «приложение остановлено».
Первое, что делают при зависании, — перезагрузка: заглушить машину и подождать, либо нажать скрытую кнопку сброса в маленьком отверстии на панели магнитолы. Дилеры обычно ограничивались той же перезагрузкой: одной владелице за три визита так ничего и не нашли, и она поставила андроид-магнитолу.
Штатную на штатную: монохром на цветную
Поставить цветную штатную магнитолу вместо монохромной можно, но напрямую не получится: у простой и у богатой версий разные разъёмы. Нужен готовый переходник или перепиновка. В 2021 году владелец машины 2020 года купил 7-дюймовую магнитолу от максимальной комплектации и упёрся именно в разные выходы. В 2022 году другой владелец взял штатную 5-дюймовую за 3500 рублей и переходник к ней за 2500 — после этого к ней можно подключить камеру. Учитывайте и модельный год: магнитола от машины 2016–2019 года к рестайлингу не подходит по рамке и разъёмам.
Андроид вместо штатной: рамка, кнопки, CAN
Самая частая замена — андроид-магнитола на 9 или 10 дюймов. Комплекты «для Креты GS 2015–2019» продаются с рамкой и жгутом под штатные фишки; у популярных моделей готовые комплекты в основном на 10 дюймов, а рамку под 9 дюймов владельцы покупали отдельно. Снимать штатную рамку тяжело: пластик сидит туго, лопатки гнутся, а мастер одного из владельцев при снятии сбил ручку климата, поэтому работают аккуратно и пластиковым инструментом. В 2022 году в Оренбурге установка с магнитолой 2/32 ГБ, рамкой и камерой обходилась владельцу в 25 тысяч рублей.
Для Креты 1 нет готового CAN-адаптера, который давал бы магнитоле данные машины. Поэтому динамические линии камеры от поворота руля, открытые двери и климат на экране Андроида не появятся. Кнопки руля при этом работают: на китайских магнитолах их подключают двумя проводами KEY1 и KEY2 и обучают в настройках.
Динамические линии, инфо об авто, индикация открытия дверей — для этого нужно заказывать дополнительно CAN-bus для Креты и паять разъёмы, финальный результат не гарантирован. Какой заказывать — неизвестно. Если нужен только мультируль — он будет работать, по крайней мере на магнитоле Teyes, можно даже настроить увеличение и уменьшение звука зажимом.
С обучением кнопок бывают сбои: у одного владельца из двух кнопок громкости привязалась только одна, у другого обучение кнопок на Teyes CC3 периодически слетало. Если на руле не работает вообще ничего — проверяют, подключён ли переходник руля, и не заела ли сама кнопка на руле.
USB, AUX и радио после замены
Штатный USB в бардачке после установки Андроида можно сохранить: в настройках магнитолы его переключают в режим USB 1.1. Штатный AUX без отдельного переходника не работает. На рестайлинге блок USB без AUX, и разъёмы у блоков с AUX и без него разные. Штатный USB рассчитан на флешку с музыкой, а не на зарядку телефона.
Мультируль прописался, и штатный USB работает — в настройках только надо поменять на USB 1.1. Камеры у меня штатной не было. AUX не работает, но, если сильно захотеть, можно заказать специально провода для AUX, в районе 600 рублей стоят.
Антенна у Креты активная: если после замены пропадает радио за городом, ищут в настройках магнитолы включение питания антенны. Ещё один эффект — помехи в радио при включении фар, если в них стоят нештатные светодиодные лампы: штатная магнитола с ними не фонила, китайская может.
Штатная камера с новой магнитолой
Заводская камера Креты 1 питается от 6,5 В, а китайские магнитолы выдают на камеру 12 В. Без понижающего преобразователя камеру можно сжечь. В жгуте у части магнитол такой преобразователь уже стоит, к остальным его докупают. Второй частый сбой — видеосигнал приходит не на тот контакт: при установке пины камеры в переходнике перекидывают под штатную распиновку.
Чтобы штатная камера работала, нужно преобразователь ставить с 12 В на 6,5 В. Штатная работает от 6,5 В. А магнитолу любую, какая нравится.
Картинка со штатной камеры на экране 2K выглядит хуже, чем на родной магнитоле: у камеры низкое разрешение. Поэтому часть владельцев меняет камеру вместе с магнитолой. Подробности, разметка и установка новой камеры — в статье камера и парктроники Креты, а что делать со звуком после замены — в статье динамики и звук.
Перед заказом магнитолы для Креты 1 ответьте на три вопроса: какой у машины модельный год (часы над магнитолой или аварийка на их месте), есть ли штатная камера и какой экран сейчас стоит. От этого зависят рамка, жгут и нужен ли понижающий преобразователь для камеры. CAN-адаптер ради динамических линий покупать не стоит — для этой машины готового решения нет. Штатный USB сохраняйте: он пригодится для флешки, а для зарядки ставьте отдельный блок.
Магнитолы Креты 1 у владельцев
Перед покупкой магнитолы: чек-лист
- Модельный год. Часы над магнитолой — до 2020 модельного года; аварийка на их месте — 2020 модельный год и рестайлинг. Комплекты на 2016–2019 к рестайлингу могут не подойти.
- Нынешняя магнитола. Монохромная — камеру к ней не подключить; цветная штатная — менять стоит, только если нужен большой экран и приложения.
- Камера. Штатная — купите преобразователь на 6,5 В и проверьте распиновку видеовхода. Нет камеры — сразу берите новую с проводом.
- Что останется без CAN. Кнопки руля работают; динамических линий, дверей и климата на экране не будет.
- Связь со смартфоном. Если устраивают Android Auto и CarPlay по проводу, можно поискать штатную 7-дюймовую 2020 модельного года — но к ней понадобится переходник на разъёмы, а к машинам 2016–2019 годов она может не подойти по рамке.
Мультимедиа второй Креты и Solaris HC устроена иначе — о ней в статье магнитола Креты 2. Кнопки круиза на руль первой Креты ставят так же легко, как обучают кнопки магнитолы, — см. статью круиз-контроль на Крете.
