Камера заднего вида и парктроники на Хендай Крета: штатные, установка на Крету 1 и Крету 2, разметка, глюки

← Hyundai Creta I (06.2015 — 08.2020)

Камера заднего вида и парковочные датчики — что стоит на Крете с завода, как доставить камеру на машину без неё и почему парктроники пищат без препятствий. Устройство у поколений разное, поэтому разбираем их по отдельности.

На Крете 1 штатная камера шла в Travel и старше, выводится на цветную магнитолу и питается от 6,5 В, а не от 12 В: при замене магнитолы на китайскую нужен понижающий преобразователь. На Крете 2 и Solaris HC камера с завода оснащена омывателем, а в простых версиях её доставляют к штатной 8-дюймовой магнитоле — в 2022 году владелец Classic отдал 2500 рублей за камеру и около 1000 за подключение. Парктроники у обеих Крет чаще всего сбоят из-за грязи, снега и воды.

Что стоит с завода

Поставили заднюю камеру на Крету 2020 года с мотором 2.0 — на штатной магнитоле синий фон вместо картинки.

Крета 1: штатная камера и планка

Камера первой Креты стоит в пластиковой планке подсветки номера на крышке багажника. Планки две: 87372-M0100 — с местом под камеру, 87372-M0000 — без него. Чтобы поставить штатную камеру на машину без неё, нужны планка с местом под камеру, сама камера, крепление и провод до магнитолы. Один владелец в 2024 году посчитал, что новая оригинальная планка обойдётся в 1700 рублей, омыватель камеры — ещё в 1800, и отложил затею. Остальные ставят универсальную камеру в плафон подсветки номера.

Штатная камера и звук Bose: при перекидке пинов по разным инструкциям камера включается не тогда, когда нужно.

Главный подвох — питание. Штатная камера рассчитана на 6,5 В, китайские магнитолы выдают на камеру 12 В.

Родная камера на Крете питается от 6,5 В. Китайские головные устройства выдают питание на камеру 12 В. Это основное — не спалить камеру. Заказывал понижающий стабилизатор.

Если после установки магнитолы камера показывает чёрный или синий экран, а разметка видна, — проверяют, на какой контакт приходит видеосигнал: в переходниках пины камеры часто приходится перекидывать. Ещё одна проблема — качество: на экране 2K картинка штатной камеры выглядит хуже, чем на родной магнитоле, у камеры низкое разрешение.

Динамическая разметка, которая поворачивается вслед за рулём, работает только со штатной магнитолой. Китайской магнитоле на Крете 1 негде взять угол поворота руля: готового CAN-адаптера для этой машины нет. Есть камеры со «своей» динамикой, но, по отзывам, их линии от руля не зависят. Подробнее о замене магнитолы — в статье магнитола Креты 1.

Крета 2 и Solaris HC: камера к штатной магнитоле

В простых версиях второй Креты камеры нет, но штатная 8-дюймовая магнитола её поддерживает — по отчётам владельцев, и в Classic. Мнения тут расходятся: кто-то писал, что у Classic магнитола с другим набором входов и просто так камеру не подключить, но несколько владельцев Classic камеру к штатной магнитоле подключили.

Зеркало с экраном камеры заднего вида и встроенным видеорегистратором стоит на машине с момента покупки.

Почему в 20 раз дороже? У меня комплектация Classic. Камера 2500, подключение 1000 вроде было. Всё подключается к штатному головному устройству.

Распиновку на разъёме магнитолы владельцы описали так:

7-й пин — вход видео с камеры. 21-й пин — масса. 32-й пин — отрезать, только не под корень, а пока не отрезай — может и так будет работать. 6-й пин — плюс 6 вольт, используется, если питание камеры 6 вольт. Если питание камеры 12 вольт, её можно подключить к лампе заднего хода — в багажнике внизу за пластиком по левую сторону.

Другой владелец, подключивший камеру к 7-му и 21-му пинам с отключением 32-го, подтвердил, что после этого магнитола переключается на камеру и приглушает звук при заднем ходе. У части машин 32-го пина в разъёме нет вовсе. Иногда камеру приходится включать в инженерном меню магнитолы — об этом в статье скрытые функции. Оригинальная камера второй Креты, по словам двух владельцев, — 99240-BW000.

Нештатная камера, запитанная от фонаря заднего хода, у одного владельца включалась примерно 9 раз из 10, а нормальную картинку давала 6–7 раз из 10; у другого, напротив, всё заработало сразу. Дилеры в 2025 году называли за установку камеры 10 тысяч рублей.

Омыватель камеры

У второй Креты камера с завода оборудована омывателем, и не все владельцы об этом знают: он срабатывает вместе с омывателем заднего стекла, достаточно короткого нажатия на рычаг. Если омыватель перестал брызгать после кузовного ремонта задней двери, проверяют трубку — её пережимали при сборке.

Камера заработала только после того, как её включили в инженерном меню магнитолы — до этого экран её просто не видел.

Интересно, все ли владельцы Креты 2 знают, что их камера оборудована омывателем уже с завода? Мой знакомый несколько месяцев ездил на Крете, а об омывателе узнал только от меня и был очень приятно удивлён, когда включил заднюю передачу и попробовал ополоснуть заднее стекло.

На первую Крету омыватель камеры ставят дополнительно; бывают площадки под камеру с соплом сразу под воду.

Парктроники: ложные срабатывания и отказы

Парктроники обеих Крет чаще всего пищат без препятствия из-за грязи, наледи, снега и воды в датчике. Владелица второй Креты зимой утихомирила передний датчик, протерев его чистым снегом; у других ложные срабатывания начинались после мойки и дождя. Если датчик продолжает «видеть» препятствие, на приборке подсвечивается его сектор — так находят виновника. Датчики выходят из строя и насовсем: у владельца первой Креты 1.6 4WD Travel задние парктроники меняли по гарантии — это была единственная неисправность за пять лет и 99 тыс. км. Оригинальный датчик для первой Креты в 2025 году стоил около 8 тысяч рублей.

Сообщение об ошибке датчика парковки держится второй день, снятие клеммы не помогло — обычно лечится заменой повреждённого датчика, чаще переднего.

У меня сегодня такая штука появлялась пару раз: передний парктроник орал неистово. Прочистила чистым снежком — вроде замолчал.

Передние парктроники второй Креты, где они есть, отключаются кнопкой на консоли у рычага коробки. С прицепом и блоком согласования, поставленным у дилера, задние датчики у одного владельца при движении назад не отключались. Нештатные парктроники с китайским блоком владельцы ругают за ложные срабатывания, особенно после мойки.

Мнение установщика

Прежде чем покупать камеру, посмотрите, что у вас стоит: на Крете 1 — есть ли штатная камера и какая магнитола, на Крете 2 — есть ли в разъёме магнитолы 32-й пин. Штатную камеру первой Креты к китайской магнитоле подключайте только через понижающий преобразователь на 6,5 В. Питание нештатной камеры лучше брать стабильное, а не с лампы заднего хода — так камера успевает включиться к моменту, когда магнитола переключает экран. Ложные писки парктроника почти всегда начинаются с грязи и воды: сначала очистите датчики и проверьте разъёмы, потом меняйте.

Штатная камера Креты 1: картинка и планка

Три вопроса, прежде чем ставить камеру

1. Какая магнитола? Монохромная первой Креты камеру не покажет — сначала меняют магнитолу. Штатная 8-дюймовая второй Креты камеру поддерживает.
2. Штатная камера или универсальная? Штатная на Крете 1 требует планку 87372-M0100 и питание 6,5 В; универсальная проще, но без разметки от руля.
3. Нужен ли омыватель? Для зимы — да: на второй Крете он уже стоит, на первую его докупают.

Про магнитолу второй Креты и Solaris HC — в статье магнитола Креты 2, про комплектации с камерой и парктрониками — в статье комплектации Креты.