Салонный фильтр Хендай Солярис 1 и 2: где стоит, как поменять, артикул и аналоги
← Hyundai Solaris II (02.2017 — 08.2020)
Салонный фильтр на Солярисе ищут обычно тогда, когда засвистела печка, слабо дует или потеют стёкла. Все три симптома часто лечатся одной деталью за несколько сотен рублей.
Салонный фильтр у Соляриса обоих поколений стоит за бардачком: бардачок откидывают, сняв два боковых упора, за ним — прямоугольная крышка на защёлках, под ней фильтр. Замена занимает три минуты и не требует инструмента. Номер оригинала для Соляриса 1 (2010–2017) — 97133-4L000, аналоги — TSN 9.7.117 (угольный), Mann CU 21008, Filtron K 1329. Для Соляриса 2 (2017–2022) и Solaris HS — 97133-D1000, аналог — AMD FC753. Менять по книжке — раз в год или 15 тыс. км, в пыльных местах — с каждым маслом.
Где стоит и как поменять
Фильтр стоит в корпусе печки за перчаточным ящиком, со стороны пассажира. Порядок у владельцев один и тот же:
- Открыть и освободить бардачок от вещей.
- Повернуть или выжать два упора по бокам бардачка — он откинется ниже обычного.
- Сжать защёлки по краям прямоугольной крышки и снять её.
- Вытащить старый фильтр, выгрести мусор из ниши.
- Вставить новый так же, как стоял старый, и собрать всё в обратном порядке.
Открываешь бардачок, внутри по бокам поворачиваешь две задвижки, бардачок опускается ниже. Вот за ним и находится салонный фильтр. Дело на три минуты.
Главная ошибка — плохо защёлкнутая крышка. Владельцы описывают, как после замены в сервисе фильтр стоял криво и «дуло холодным воздухом» в обход него, а у другого крышка слетела вовсе. После замены проверьте, что крышка села на все защёлки. Если фильтр долго не меняли, будьте готовы к сюрпризу: владелец, случайно открывший нишу на 13 тыс. км, вытряс из фильтра горсть пыли.
Номера и аналоги по поколениям
| Машина | Оригинал Hyundai | Аналоги, которые ставят владельцы | Замечание |
|---|---|---|---|
| Солярис 1 (2010–2017, рестайлинг 2014) | |||
| Солярис 1 | 97133-4L000 (бумажный) | TSN 9.7.117 (угольный); Mann CU 21008; Filtron K 1329; TSN 9.7.871 | на ранних машинах в простых комплектациях вместо фильтра стояла сетка 97133-0C000 |
| Солярис 2 (2017–2022) и Solaris HS | |||
| Солярис 2, HS | 97133-D1000 | AMD FC753 | фильтр Соляриса 1 не подходит |
Про сетку стоит сказать отдельно. На первых Солярисах в кассете стоял сетчатый элемент 97133-0C000, позже с завода стали ставить бумажный 97133-4L000. Владельцы называют сетку бесполезной и при замене ставят бумажный фильтр.
Угольный или обычный
Угольный фильтр задерживает запахи — с ним меньше тянет выхлопом от едущего впереди грузовика, но разница, по словам многих, небольшая. Зато у него есть известный на Солярисе недостаток: он плотнее, и печка с ним начинает свистеть. Об этом пишут больше десяти владельцев Соляриса 1, и рецепт у всех один — вернуть обычный бумажный фильтр, после чего свист пропадает.
Это, скорей всего, угольный. Лучше не ставить. Мне один раз поставили — при включении климата свист стоит. Слишком плотный, и воздух плохо проходит. В принципе, если музыку сделать погромче, то подойдёт. А вообще не рекомендую.
Есть и обратные отзывы: владелец Соляриса 2 ставит угольный и свиста не слышит. Компромисс, к которому пришли некоторые владельцы, — угольный на лето, когда в городе пыльно и пахнет выхлопом, и обычный на зиму: через плотный фильтр стёкла в мороз отпотевают хуже.
Если потеют стёкла: шторка на крышке
На крышке, которая закрывает салонный фильтр, есть резиновая шторка-клапан. Она приоткрывается, когда вентилятор не может протянуть воздух через забитый или плотный фильтр, — и тогда печка подсасывает влажный воздух из салона, даже если включён забор с улицы. Владельцы Соляриса 1 в один голос советуют от запотевания простое средство: сначала поменять фильтр, а если не помогло — заклеить шторку скотчем или изолентой.
Открываешь бардачок, снимаешь крышку, за которой салонный фильтр. На ней как бы клапана, которые приоткрываются при включении вентилятора печки. Я заклеил их скотчем — и вуаля, такого запотевания нет.
Если запотевание осталось и после этого, проверьте заслонку рециркуляции: при снятом фильтре её видно через нишу, и при нажатии кнопки рециркуляции она должна ходить. Подробнее о запотевании, отоплении и вентиляторе — в статье про печку Соляриса.
Свист после замены салонного фильтра — почти всегда признак слишком плотного или неправильно вставленного фильтра: вентилятор тянет воздух через щели. Сначала поставьте обычный бумажный фильтр и проверьте, что крышка села на все защёлки. Если свист остался и при снятом фильтре, причина уже в вентиляторе печки или в заслонках, и смотреть нужно их.
Как часто менять
На вопрос «как часто» владельцу ответили двумя фразами: «год или 15 тыс. км — это регламент, но с учётом наших дорог я меняю чаще». Дилеры меняют салонный фильтр на ТО; кто обслуживается сам, меняет его вместе с маслом, раз в полгода или раз в год. В пыльных регионах фильтр к каждой замене масла приходит полным песка.
Перед покупкой: три вопроса
- Какое поколение? 2010–2017 — фильтр 97133-4L000 и его аналоги, с 2017 года — 97133-D1000. Фильтры поколений не взаимозаменяемы.
- Угольный или бумажный? Если печка уже свистела или стёкла потеют — бумажный.
- Что было в нише? Сетка вместо фильтра — значит, ранний Солярис 1, ставьте бумажный 97133-4L000.
Остальные фильтры Соляриса — воздушный и масляный; что ещё меняют на каждом ТО — в регламенте ТО.
