Сколько стоит ТО Хендай Солярис у дилера и в сервисе: цены по годам для Соляриса 1 и 2
← Hyundai Solaris II (02.2017 — 08.2020)
Что входит в каждое ТО Соляриса, расписано в регламенте ТО; здесь — только деньги: сколько владельцы платили официальному дилеру и обычному сервису, с годами и городами.
По чекам и сметам владельцев Соляриса 1 ТО-1 у дилера в 2012–2017 годах стоило в среднем около 6 тыс. рублей, ТО-2 — около 9 тыс., ТО-4 — около 16 тыс. У Соляриса 2 ТО-1 у дилера в 2018–2021 годах обходилось примерно в 9 тыс., а в 2025 году — уже в 16 тыс.; ТО-2 в 2022–2023 годах — около 18 тыс., ТО-4 в 2019–2023 годах — около 19 тыс. Первое ТО Solaris HS в 2025 году дилеры оценивали от 14 до 27 тыс. В обычном сервисе со своими расходниками ТО с маслом и тремя фильтрами в 2023–2025 годах выходило в 5–7 тыс. рублей.
Средние посчитаны как медианы: в каждой группе визиты и сметы выстроены по сумме и взята середина. Цены росли каждый год и сильно отличались по городам, поэтому у каждой цифры в таблицах стоит год. «Смета» — сумма, которую дилер назвал по телефону или при записи; «чек» — то, что владелец заплатил.
Солярис 1: дилер, 2012–2019
| Год | ТО и где | Что входило | Сумма, руб. |
|---|---|---|---|
| ТО-1 (масло и фильтры) | |||
| 2012 | ТО-1, смета | по регламенту | 4 000 |
| 2014 | ТО-1, Москва | по регламенту | 4 300 |
| 2015 | ТО-1, Санкт-Петербург | с материалами дилера | 4 729 |
| 2015 | ТО-1, Рязань, смета | по регламенту | 6 080 |
| 2015 | ТО-1 | со своими расходниками / с расходниками дилера | 3 100 / 8 200 |
| 2015 | ТО-1, Подмосковье, смета | по регламенту | 11 300 |
| 2016 | ТО-1 | расходники свои | 3 221 |
| 2017 | ТО-1 | масло и все фильтры, осмотр | 8 000 |
| ТО-2 (плюс свечи, тормозная жидкость, воздушный фильтр) | |||
| 2015 | ТО-2, Краснодар | салонный и воздушный фильтры свои | 7 431 |
| 2015 | ТО-2, пробег 29 тыс. км | по регламенту | 9 346 |
| 2017 | ТО-2, Киров | работа 2 600 + расходники 4 400 | 7 000 |
| 2017 | ТО-2, Москва | смета 19 000 у одного дилера, сделано у другого | 10 000 |
| 2017 | ТО-2 | по регламенту плюс подтяжка ручника | 12 000 |
| ТО-4 (плюс топливный фильтр) | |||
| 2015 | ТО-4, Москва, смета | по регламенту | 15 860 |
| 2015 | ТО-4, Москва | по регламенту | 18 000 |
| 2017 | ТО-4, смета | по регламенту | 17 000 |
| 2019 | ТО-4, смета | по регламенту | 14 300 |
Медиана по ТО-1 — около 6 тыс. рублей, по ТО-2 — около 9 тыс., по ТО-4 — около 16 тыс. Внутри одного года разброс почти втрое: в 2015 году ТО-1 в Санкт-Петербурге стоило 4 729 рублей, а у одного из подмосковных дилеров — 11 300.
10 тысяч рублей — это ещё божески. В Москве в одном дилерском центре заявили ценник в 19 тысяч за ТО-2. В итоге поехал к другому официальному дилеру и сделал там за 10.
Главный вывод владельцев Соляриса 1: дорогим ТО делают не регламентные работы, а материалы дилера и «рекомендации». Работа по ТО-1 со своими расходниками стоила в 2015–2016 годах 3,1–3,2 тыс. рублей — вдвое-втрое меньше полного чека. В Кирове в 2017 году из 7 тыс. за ТО-2 на работу пришлось 2 600 рублей, остальное — расходники.
Прошёл ТО-2 в Кирове: 2 600 рублей работа, 4 400 рублей расходники, 7 000 рублей итог.
Солярис 2 и Solaris HS: дилер, 2018–2025
| Год | ТО и где | Машина и что входило | Сумма, руб. |
|---|---|---|---|
| ТО-1 | |||
| 2018 | ТО-1, Краснодар | по регламенту | 5 000 |
| 2018 | ТО-1, Москва, смета | Солярис 2018, масло, салонный фильтр, осмотр | 8 750 |
| 2018 | ТО-1, смета | с маслом Shell 0W-30 | 13 200 |
| 2020 | ТО-1, запись | по регламенту | 7 400 |
| 2021 | ТО-1, Саратов | расходники дилера; плюс развал 1 000 | 9 450 |
| 2021 | ТО-1, Вологда | по регламенту | 12 300 |
| 2025 | ТО-1, Санкт-Петербург | по регламенту | 16 000 |
| 2025 | ТО-1, Курган | масло Sintec, фильтры оригинал | 16 000 |
| 2025 | ТО-1, Набережные Челны, смета | по регламенту | 15 300 |
| 2025 | ТО-1, Solaris HS, со слов владельца | по регламенту | 14 000 |
| 2025 | ТО-1, Solaris HS, Тверь / Санкт-Петербург, сметы | масло, три фильтра, осмотр | 27 000 / 23 000 |
| ТО-2 | |||
| 2019 | ТО-2, Москва | 1.4, плюс долив антифриза | 13 000 |
| 2021 | ТО-2, смета | масло, три фильтра, тормозная жидкость | 11 500 |
| 2022 | ТО-2, Ярославль | Солярис 2020, 1.6 АКПП | 19 000 |
| 2022 | ТО-2, Ижевск | масло, фильтр, тормозная жидкость, передние колодки; без салонного и воздушного | 13 700 |
| 2022 | ТО-2, Ижевск, смета | по регламенту | 22 100 |
| 2023 | ТО-2, смета | по регламенту | 17 000 |
| 2024 | ТО-2, Москва, смета | по регламенту | 27 200 |
| 2025 | ТО-2, Санкт-Петербург, сметы | в зависимости от дилера | 20 000–29 000 |
| ТО-3 и ТО-4 | |||
| 2019 | ТО-4, смета | по регламенту | около 15 000 |
| 2020 | ТО-4, Москва, смета | по регламенту | 19 000 |
| 2021 | ТО-4, Санкт-Петербург | Солярис 2019 | 18 462 |
| 2022 | ТО-3, смета | 1.6 МКПП, расходники 12 000 + работа 6 000 | 18 000 |
| 2022 | ТО-4, смета | по регламенту | 20 000 |
| 2023 | ТО-4, смета | по регламенту | 22 000 |
| 2024 | ТО-3, смета | сначала 24 000, через полчаса перезвонили с 16 000 | 16 000–24 000 |
Медиана по ТО-1 в 2018–2021 годах — около 9 тыс. рублей, в 2025 году — 16 тыс.; по ТО-2 в 2022–2023 годах — около 18 тыс.; по ТО-4 в 2019–2023 годах — около 19 тыс. С 2022 года цены у дилеров выросли заметнее всего: ТО-2, которое в 2021 году предлагали за 11,5 тыс., в 2024 году в Москве оценили в 27,2 тыс.
Может, кому интересно: Солярис 2019 года сегодня прошёл ТО-4 (60 000 км), вышло 18 462 рубля. Питер.
Первое ТО Solaris HS, который продаётся с 2024 года, оказалось самым дорогим в таблице. Владелец в Твери, где дилер один, получил смету в 27 тыс. рублей; в Санкт-Петербурге тот же объём назвали за 23 тыс. со скидкой на первое ТО.
Обратился к официальному дилеру в Твери: за ТО-1 — замена масла, трёх фильтров и осмотр — объявили цену 27 тысяч рублей! Дилер в Твери единственный. Ради интереса позвонил в Санкт-Петербург, они заявили, что дают скидку на первое ТО Соляриса, в итоге назвали цену в 23 тысячи рублей.
Обычный сервис, свои расходники и замена масла без ТО
| Год | Где | Что делали | Сумма, руб. |
|---|---|---|---|
| 2021 | дилер, Солярис 1 2015, 1.4 | только замена масла: масло Shell 5W-30 и масляный фильтр, с работой | 2 633 |
| 2023 | Пенза | работа: масло и все фильтры | около 1 000 + расходники около 5 000 |
| 2023 | дилер, Санкт-Петербург, ТО-3 | масло, воздушный и салонный фильтры свои; отметка в книжке | 2 500 |
| 2025 | Ярославль | работа: масло 1 200, фильтры 600 | 1 800 + расходники |
| 2025 | гараж | ТО с маслом и фильтрами, с расходниками | 5 000–7 000 |
| 2025 | дилер, Набережные Челны | промежуточная замена масла с фильтром | 6 500 |
В обычном сервисе ТО с маслом и тремя фильтрами в 2023–2025 годах стоило 5–7 тыс. рублей вместе с расходниками — в два-три раза меньше дилерского чека того же года. Есть и промежуточный вариант, которым пользуются владельцы на гарантии: приехать к дилеру со своим маслом и фильтрами и заплатить только за работу и отметку — в 2023 году в Санкт-Петербурге ТО-3 так обошлось в 2 500 рублей.
Сметы дилера по телефону почти всегда включают рекомендации: мойку, снятие защиты, диагностику, развал, очистку кондиционера. Просите смету только по регламенту вашего ТО и спрашивайте отдельно цену работы со своими расходниками — разница бывает вдвое. И сверяйте позиции с книжкой: свечи на ТО-1 и ТО-3 или топливный фильтр на ТО-2 в регламент не входят.
Где переплачивают чаще всего
- Материалы дилера. Масло и фильтры по цене дилера — до половины чека; со своими расходниками ТО-1 в 2015–2016 годах обходилось в 3,1–3,2 тыс. вместо 8 тыс.
- Рекомендации. Мойка двигателя, снятие защиты, развал-схождение, обслуживание кондиционера в сметах идут к регламенту «по умолчанию».
- Работы раньше срока. Свечи на ТО-2 у 1.4 Соляриса 2, у которого по регламенту они меняются на ТО-4.
- Топливный фильтр. В 2022 году замену топливного фильтра на 60 тыс. км дилер оценил примерно в 10 тыс. рублей — владельцы, менявшие его в обычном сервисе, называли цену завышенной. Подробно — в статье про топливный фильтр.
Три вопроса перед записью на ТО
- Нужна ли вам отметка дилера? Если машина на гарантии — да; тогда сравните цену полного ТО и ТО со своими расходниками.
- Какое у вас ТО по регламенту? ТО-2, ТО-4 и ТО-6 втрое дороже ТО-1 из-за свечей, тормозной жидкости, топливного фильтра и антифриза.
- Что из сметы — рекомендация? Отказ от неё гарантию не снимает. Номера расходников, чтобы купить их заранее, — в статье про запчасти.
