Обогревы Jetour X70 Plus: где включается обогрев лобового, почему подогрев сидений жарит на минимуме и что чинит прошивка
← Jetour X70 Plus (07.2023 — н.в.)
Короткий ответ: подогрев сидений, который жарит одинаково на всех уровнях, лечится прошивкой блока комфорта — и её делают бесплатно. После обновления нагрев начинает соответствовать выбранному уровню, а заодно у части машин лучше греет климат и точнее показывает уличную температуру.
Ниже — полный список того, что на этой машине обогревается, где включается обогрев лобового стекла (у владельцев Comfort это отдельный квест), почему подогрев греет подушку и не греет спину, и в каком порядке идти к дилеру.
Что обогревается
| Что | Есть ли |
|---|---|
| Лобовое стекло | да |
| Руль | да |
| Наружные зеркала | да |
| Форсунки омывателя | да |
| Передние сиденья | да |
| Задние сиденья | да |
| Вентиляция передних сидений | в старших исполнениях |
Обогрев форсунок омывателя — деталь, которую в характеристиках замечают редко, а зимой она заметнее прочего: незамерзающая жидкость перестаёт застывать в жиклёрах. Подогрев заднего ряда на машине этого класса тоже не обязателен по умолчанию, и он есть.
Где включается обогрев лобового
Это самый частый вопрос по теме, и особенно от владельцев Comfort: в этом исполнении кнопки разведены не так, как в Luxury, и ищут её долго. Две вещи, которые надо знать:
- Обогрев руля, зеркал и лобового включаются одной кнопкой — то есть искать три отдельные не нужно.
- В части исполнений управление вынесено в меню климата на экране, а не на физическую панель.
Если после нажатия ничего не происходит, обратите внимание на условие: у части машин обогревы не включаются на непрогретом двигателе — система ждёт, пока генератор выйдет на режим. Это не неисправность.
Подогрев сидений: жарит на минимуме
Самая массовая жалоба по обогревам, и звучит она у всех одинаково: на первом уровне подогрев греет так же, как на третьем.
Пробег 2000, 1.6 комфорт, дилерская. Подогрев сидений на 1 шкале обижает.
Подогрев сидений не изменили: жарит одинаково на всех уровнях.
Это программный дефект, и он исправляется. Прошивка блока комфорта (в разговорах её называют «прошивкой подогрева сидений») делает нагрев пропорциональным выбранному уровню. Отчёты об успехе есть, и работа идёт бесплатно в рамках гарантии.
После прошивки подогрева сидений подогрев стал работать адекватно выбранной мощности. Теперь не поджаривает пятую точку. Муж отметил, что климат греет лучше: на 24 градусах теперь и ему тепло.
Как добиться: просить не «починить подогрев», а посмотреть по VIN открытые сервисные прошивки блока комфорта. По отчётам такие обновления ставили на ТО вместе с прошивкой робота — то есть бесплатно и за один визит. Версии блоков и порядок разговора с сервисом — в статье о прошивке.
Если после обновления ничего не изменилось, добиваться надо по-другому: жалоба на «поджаривание пятой точки на минимальной температуре» уже проходила через проверку качества — процедуру, которую назначает служба поддержки бренда после письменного обращения, когда дилер на диагностике развёл руками.
Нахожусь у ОД на проверке качества. Два вопроса на повестке дня: поджаривание пятой точки на минимальной температуре и расхождение расхода топлива между показаниями бортовика и фактическим. Изначально приезжал на диагностику с этими вопросами — развели руками, типа так и должно быть, видишь, на новой так же. Написал в службу поддержки, позвали на проверку качества.
Греет подушку, но не спину
Вторая по частоте претензия, и здесь надо честно сказать: это конструктивная особенность, а не дефект. Нагревательные элементы в этих сиденьях расположены так, что подушка прогревается заметно сильнее спинки, а поясница почти не чувствует нагрева. Отчётов о том, чтобы это исправили в сервисе, нет.
У всех обогрев сидений греет только попу, не то что спину, но и поясницу даже не прогревает?
Что с этим делают владельцы: ставят накидки с подогревом от прикуривателя для спины или просто принимают как есть. Требовать замены сиденья по этому поводу бессмысленно — оно работает так, как сделано.
Разница в нагреве подушки и спинки на таких сиденьях закладывается в раскладку нитей: в подушке контур плотнее, потому что она контактирует по всей площади. Догревать спинку внешней накидкой можно, но питать её лучше не от прикуривателя в тройник с зарядками, а отдельной линией — накидка на максимуме тянет несколько ампер, и нагрев разъёма в тройнике на этой машине уже встречался.
Обогрев лобового: что он даёт и чего не даёт
Отзывы о нём положительные, и его отдельно отмечают в годовых итогах наряду с прошивкой коробки: «после прошивок по КПП и подогреву лобового стало ещё приятнее». Ожидания стоит поставить правильно:
- Обогрев быстро убирает изнутри влагу и лёгкое запотевание в зоне щёток и по центру.
- Толстый наружный лёд он не снимает — это задача скребка и обдува.
- Нити в стекле видны при определённом освещении, и это нормально для такой конструкции.
- При замене стекла нужно брать именно стекло с обогревом — иначе функция исчезнет вместе с разъёмом. О сколах и замене — в статье о лобовом стекле.
Вчера был ровно год, как я купил Jetour X70 Plus, комфорт, белого цвета. Проехал 10 тысяч км, машиной доволен, проблем как таковых нет. После прошивок по КПП, подогреву лобового стало ещё приятнее. Зимой проблем не было, езжу на шипах, заводилась в −25…−28 без проблем, всё грелось и обогревалось.
Автозапуск и обогревы
Отдельный вопрос, который решается до установки охранной системы, а не после: включатся ли обогревы при дистанционном запуске. Ответ зависит от версии прошивки конкретной машины — так прямо и сформулировали владельцу в профильном центре установки. Подробно — в статье об автозапуске.
Печка и остальная зимняя подготовка — в статье Jetour X70 Plus зимой.
Коротко о главном
Обогревается на этой машине почти всё: лобовое, руль, зеркала, форсунки омывателя и оба ряда сидений, а в старших исполнениях есть вентиляция передних. Обогрев руля, зеркал и лобового включается одной кнопкой, и в Comfort её ищут дольше, потому что часть управления вынесена в меню на экране.
Две характерные жалобы надо разделять. «Жарит одинаково на всех уровнях» — программный дефект, который лечится прошивкой блока комфорта бесплатно; если дилер отказывается, работает письменное обращение в службу поддержки с назначением проверки качества. А «греет попу, но не спину» — это конструкция сиденья, и менять его бессмысленно: спину догревают накидкой, желательно не через тройник в прикуривателе.
