Зеркала и двери Jetour X70 Plus: правое зеркало уезжает само, что чинит прошивка блока комфорта
← Jetour X70 Plus (07.2023 — н.в.)
Короткий ответ: самопроизвольная жизнь правого зеркала — известный дефект блока комфорта, и дилеры лечат его прошивкой. Но есть и бесплатный способ: снятие минусовой клеммы примерно на пять минут в отчётах владельцев вернуло в норму и зеркало, и сбивавшуюся память сидений.
Ниже — все истории про зеркала и двери: что удаётся исправить, что дилеры делают по гарантии, а что торгуют «в обмен» на платную замену масла.
Правое зеркало уезжает само
Сценарий: зеркало без всяких действий водителя уезжает в крайнее положение. У одного владельца это случилось на второй день владения, и дилер полчаса «шил» машину.
Купил 3 недели назад, на следующий день поехал к дилеру: правое зеркало уезжало в крайнее левое положение само по себе. Полчаса что-то шили. Через неделю приехал на сигнализацию, начитавшись страшных историй здесь, сразу обратил их внимание на блок комфорта — сказали, как раз этим они и занимались, когда зеркало уехало.
Ключевая деталь: виноват блок комфорта — тот же, что отвечает за память сидений и подогревы. Это объясняет, почему у одних владельцев «зеркала убегают» вместе со слетающими профилями сидений, а у других не работает ни то, ни другое.
Бесплатный способ, который сработал:
Вчера боролся с «самостоятельной» жизнью правого зеркала: ключиком на 10 скинул клемму, но не на 10 минут, а минут на 5. Зеркало перестало так делать, и всё, что было записано — память сидений и так далее, что сбивалось, — всё в норме.
Порядок действий, который из этого складывается:
- Снять минусовую клемму на 5–10 минут (ключ на 10 мм), потом заново записать положения зеркал и профили сидений.
- Понаблюдать неделю. Вернулось — ехать к дилеру за прошивкой блока комфорта.
- Требовать записи в наряде именно про блок комфорта, а не «зеркало глючит».
Важная оговорка про клемму: после снятия питания часть настроек сбрасывается, а руководство требует подождать 15 секунд перед запуском двигателя. Что ещё теряется — в статье об аккумуляторе, про память сидений — в статье о сиденьях.
И честно про предел возможностей: у владельца машины с пробегом за 20 тысяч после ТО-1 сказали, что все прошивки последние, а зеркала всё равно убегают. То есть обновление помогает не всем.
Наклон зеркал при движении назад
Функция, которую владельцы ищут и не находят: зеркала должны наклоняться при включении задней передачи, но настроить это в меню удаётся не всем.
Что важно понимать: функция работает только при записанном положении зеркал в профиле. Поэтому при слетающей памяти блока комфорта пропадает и она — это одна и та же неисправность, а не две разные.
Двери и замки
| Что случилось | Чем закончилось |
|---|---|
| Замок задней двери плохо закрывается | регулировку обещали сделать бесплатно только при платной замене масла |
| Кнопка на ручке двери перестала работать после замены аккумулятора | открывает только брелок; требуется инициализация |
| Скрип задней левой двери | убрали на ТО |
| Молдинги у порога отошли | вошло в список претензий на первом визите |
| Уплотнительные резинки стоят неровно | владельцы поправляют сами |
Просил посмотреть версию прошивки коробки и отрегулировать замок задней двери — плохо закрывается. Сказали, сделают без проблем, если буду менять масло. Если нет, то замок не отрегулируют бесплатно: на замки гарантия 3 тысячи км, как объяснили, и прошивку делать не будут.
«Гарантия на замки 3 тысячи км» — это утверждение приёмщика, а не документа. В гарантийных условиях действуют другие сроки, и такие фразы стоит просить показать в письменном виде: разбор гарантии.
После замены аккумулятора перестала работать кнопка замка на двери — работает только с брелка, и выдаёт ошибку «спущено левое заднее колесо». Джетур X70 2022 г. в., пробег 40 000 км.
Этот случай показателен: снятие питания сбрасывает и кнопки на ручках, и привязку датчиков давления одновременно. Лечится инициализацией у дилера; про датчики — в статье о TPMS.
Мелочи, которые пугают, но не поломка
- Багажник открылся сам, пока владелец сидел в машине в дождь; в другом случае кнопка на брелоке в кармане открывала багажник через одежду. Лечится чехлом на ключ — в статье о ключе.
- Машина закрылась сама с работающим двигателем, когда владелец отошёл на семь метров, а ключ остался в подстаканнике. Уходя от заведённой машины, ключ берите с собой.
- Машина пищит и пишет «багажник открыт» при закрытом багажнике; у одного владельца помогло открыть его на ходу и закрыть заново.
- Гудок клаксоном при постановке на охрану на части машин не отключается в настройках — им управляет блок кузовной электроники.
- Фонари не гаснут при выключении зажигания — упоминается в списках мелких претензий.
Блок кузовной электроники в такой машине управляет доступом, зеркалами, памятью сидений, светом и сигналом одновременно. Поэтому «зеркало живёт своей жизнью», «память слетела», «кнопка на ручке не работает» и «сигнал бибикает не тогда, когда нужно» — часто один и тот же сбой, и искать надо не три неисправности, а одну. С точки зрения приёмки это важно: в наряде должна быть одна запись про блок комфорта, а не четыре про разные симптомы.
Складывание зеркал
Мелочь, о которой спрашивают при покупке: электропривод складывания зеркал есть, и работает он при постановке на охрану. Если зеркала перестали складываться, проверять надо в том же порядке: снятие клеммы, затем блок комфорта.
И практическая деталь на зиму: зеркала с обогревом — обогрев включается одной кнопкой вместе с лобовым и рулём, разбор в статье об обогревах.
Коротко о главном
Правое зеркало, уезжающее само, — это не зеркало, а блок комфорта: тот же, что отвечает за память сидений и кнопки на ручках дверей. Начинайте с бесплатного — снимите минусовую клемму на пять минут и запишите положения заново; если вернулось, требуйте прошивку блока комфорта с записью в наряде.
По дверям главное — не верить на слово про сроки: фраза «на замки гарантия 3 тысячи километров» прозвучала от приёмщика, который тут же предложил отрегулировать замок бесплатно в обмен на платную замену масла. Просите показать эти условия письменно.
