Предохранители Киа Сид 1 (ED): где блоки в салоне и под капотом, схема и что за что отвечает
← Kia Ceed II рестайлинг (06.2015 — 11.2018)
На первом Сиде (ED, 2006–2012, рестайлинг 2009/2010) предохранители стоят в двух блоках: в салоне под рулём слева и в моторном отсеке. Схема у каждого блока — на обратной стороне его крышки, и для ED это главный источник: наклейка соответствует именно вашей машине, её году и комплектации.
Салонный блок — слева внизу от рулевой колонки. Снимаете пластиковую крышку со стороны водительской двери: внизу колодка диагностического разъёма, выше ряды предохранителей. Блок под капотом — с крупными предохранителями, мультипредохранителями и реле, в его крышке лежит съёмник. Прикуриватель и розетки 12 В у ED сидят на отдельных 15-амперных предохранителях в салонном блоке.
Где искать блоки предохранителей
- В салоне — в торце панели слева от руля, крышку видно, если открыть водительскую дверь. Владельцы описывают это место ещё и как «слева от педали сцепления». Под той же крышкой стоит диагностический разъём, к которому подключают сканер.
- Под капотом — пластиковый блок с крышкой на защёлке. Внутри крупные предохранители и реле: силовые цепи, вентилятор охлаждения, фары, обогрев стёкол. Съёмник для предохранителей — в крышке этого блока.
Если блок под капотом разбит (бывает после неудачного ремонта или ДТП), владельцы ищут его по названию «монтажный блок с предохранителями». Покупая блок с разборки, берите его с машины того же года выпуска и комплектации: так меньше риск, что разъёмы и набор реле не совпадут.
Что за что отвечает: что подписано на крышке
Предохранители на крышке подписаны английскими сокращениями и значками. Названия, которые владельцы ED приводят друг другу, такие:
| Что ищете | Подпись или значок | Где | Номинал по словам владельцев |
|---|---|---|---|
| Прикуриватель | C/LIGHTER, значок сигареты | салон | 15 А |
| Передняя розетка 12 В | P/OUTLET | салон | 15 А |
| Розетка в багажнике (универсал) | RR P/OUTLET | салон | 15 А |
| Стоп-сигналы | по значку на крышке | по крышке | — |
| Обогрев зоны дворников | отдельный предохранитель | по крышке | — |
| Вентилятор охлаждения | длинный крупный предохранитель | под капотом | — |
| Дальний свет | по значку на крышке | под капотом | — |
Номиналы, которых нет в таблице, владельцы ED не называли — смотрите их на крышке. Если надписи стёрлись, помогает цвет: 15-амперный предохранитель синий, 20-амперный жёлтый. Номер предохранителя прикуривателя называли по-разному, поэтому ориентируйтесь на подпись, а не на порядковый номер в ряду.
Прикуриватель и розетки
У ED на прикуриватель и на розетку 12 В идут разные предохранители. Поэтому, если не работает одно гнездо, а второе работает, ищите предохранитель именно этого гнезда. Если предохранитель целый, а напряжения на гнезде нет — с этим приходили несколько владельцев ED, — ищите обрыв провода и окисленные контакты самого гнезда. А бывает, что один предохранитель питает сразу две вещи:
Попробуйте самый лёгкий путь — глянуть просто предохранитель! У меня Сид 2008 года, переставал гореть свет в бардачке и не работал прикуриватель. Оказалось, просто предохранитель на две функции.
Если от прикуривателя пахнет горелым при подключённой зарядке, а предохранитель цел, вероятнее всего, греется контакт в самом гнезде или вилке, а не цепь перегружена. Такое владелец ED 2010 года описывал дважды подряд. Подробнее про штатную магнитолу и разъёмы USB и AUX — в статье магнитола Сида ED.
Стоп-сигналы: из-за них не переключается автомат
У ED с 4-ступенчатым автоматом выключатель и цепь стоп-сигналов участвуют в разблокировке селектора. Если сгорел предохранитель стоп-сигналов, рычаг не выводится из P или не переводится в R и P. Владелец 2008 года проехал так больше тысячи километров:
По дороге домой из Екатеринбурга в Саратов остановился на АЗС и понял: беда, рычаг не переводится на паркинг. Есть только D, 1, 2, а R и P не включаются. Пробую ехать — едет без пинков, но только вперёд. Так и доехал до дома, больше 1000 км. Причина — сгорел предохранитель стоп-сигналов.
Если же не горят все стоп-сигналы, а предохранитель цел, владельцы ED советуют проверить «лягушку» — выключатель стоп-сигналов под педалью тормоза.
Обогрев стёкол и зоны дворников
На дорестайлинговом ED обогрев заднего стекла, зеркал и зоны дворников включается одной кнопкой, но предохранители у этих цепей разные. Если перестала греть только одна зона, проверяйте её отдельный предохранитель. Если он горит сразу при включении, где-то замыкание в проводке до нагревателя.
Обогрев зоны дворников, заднего стекла и боковых зеркал на одну кнопку. Перестал работать обогрев зоны дворников: только включаешь кнопку, сразу перегорает предохранитель на подогрев дворников. Значит, проблема начинается от блока предохранителей и до самой фишки — наверное, провод где-то замкнул.
Под капотом: вентилятор, дальний, зажигание
- Вентилятор охлаждения. Если длинный предохранитель вентилятора под капотом горит через 10 минут после замены, скорее всего, виноват сам мотор вентилятора: он тянет лишний ток. Владельцу ED с такой бедой советовали покрутить крыльчатку рукой (тугой подшипник), проверить, не оплавилась ли фишка, и не подгорело ли реле, а один из ответивших напомнил, что обмотка мотора вентилятора сгорает у многих.
- Дальний свет. Владельцу ED, у которого предохранитель дальнего под капотом сгорел второй раз подряд, посоветовали первым делом поменять лампы: замыкание бывает в самой лампе. Новый предохранитель ставят уже после этого.
- Мультипредохранитель зажигания. Когда он сгорает, мотор глохнет, приборка не загорается, а сканер не видит блок управления. Владельцу ED, который заменил его, а проблема осталась, ответили коротко: предохранитель «не спроста» сгорел — ищите замыкание.
- Габариты. Если не горит один передний габарит, а задний той же стороны работает, предохранитель исправен: прозванивайте провод и фишку от блока до лампы, у ED там бывает обрыв и окисление.
Почему у ED окисляются разъёмы и где у первого поколения слабые места проводки — в статье электрика и проводка Сида. Если перегорают лампы, а не предохранители, — в статье лампы Сида ED.
На машинах ED возрастом 14–20 лет предохранитель редко бывает единственной причиной. Проверяйте предохранитель тестером, а не глазом: трещина внутри и окисленная ножка выглядят как целые. Ножки и гнёзда блока чистите и не ставьте предохранитель большего номинала — если штатный горит, в цепи замыкание. Перед покупкой ED с рук откройте обе крышки блоков: следы оплавления, «жучки» из проволоки и лишние провода от сигнализации, врезанные прямо в блок, говорят о том, что в электрику уже лазили.
Три вопроса, если что-то не работает
- Не работает одна вещь или целая группа? Одна — её предохранитель на крышке салонного блока. Группа (фара целиком, всё освещение одной стороны, приборка и зажигание) — крупные предохранители под капотом.
- Предохранитель горит сразу после замены? Значит, замыкание: в проводке, в моторе вентилятора, в лампе. Новый предохранитель тут не поможет.
- Предохранитель цел, а питания нет? Смотрите реле, выключатель (как «лягушка» стоп-сигналов) и разъёмы до потребителя. Если машина при этом не заводится — сначала аккумулятор и массы, подробнее в статье аккумулятор Киа Сид.
