Объём бака Киа Рио: сколько литров у Kia Rio 3 и Rio 4 и сколько остаётся, когда загорелась лампочка
← Kia Rio III (08.2011 — 03.2015)
Короткий ответ. По руководствам топливный бак Kia Rio 3 вмещает 43 л, а Kia Rio 4 и Rio X-Line — 50 л. У Рио 3 лампочка резерва загорается, когда в баке остаётся примерно 11–13 л: при запасе хода 30–40 км на табло владельцы заливают до полного 30–32 л. У Рио 4 при горящей лампе и запасе 16–40 км входит 42–45 л. Ездить на лампочке долго не стоит: руководство прямо предупреждает о пропусках зажигания и повреждении катализатора.
Паспорт и практика
| Kia Rio 3 (QB, 2011–2017) | Kia Rio 4, X-Line (FB, 2017–2022) | |
|---|---|---|
| Объём бака по руководству | 43 л | 50 л |
| Сколько входит при горящей лампе (по заправкам владельцев) | 30–32 л при запасе хода 30–40 км | 42–43 л при запасе 40 км; 45,3 л при запасе 16 км |
| Остаток в баке при загорании лампы (расчёт от паспортного объёма) | около 11–13 л | около 5–8 л |
| Топливный фильтр | Замена на 60 и 120 тыс. км, считается необслуживаемым | Встроен в бак, регулярная замена не требуется |
| Бензин по руководству | Неэтилированный, октановое число не ниже 91 (для стран вне Европы) | |
Остаток посчитан как разница между паспортным объёмом и тем, сколько владелец залил «до отсечки». Это оценка, а не замер. Пистолет отсекает по-разному, а в горловину при доливе входит ещё пара литров сверх паспорта: один владелец, заправлявшийся на нулевом запасе хода, заливал «до горлышка» около 50 литров.
Рио 3: лампа горит, а бензина ещё литров 12
Владельцы Рио 3 сходятся на том, что лампочка у этой машины загорается рано. Если заправляться с оставшимся одним делением, входит около 30 литров.
У меня ещё самый прикол в том, что когда лампочка загорается после 350–400 км, заезжаю на заправку, заправляю до полного — а там в баке ещё 12 литров.
Ну вот недавно заправлял, показывал запас хода около 30–40 км. Влезли 32 литра.
Отсюда и частая жалоба: «полного бака хватает на 320–350 км». От полного бака до лампы Рио 3 1.6 с автоматом проезжает около 330 км, а 11–13 литров остаются в запасе. Зимой километров ещё меньше: владелец Рио 3 с автоматом пишет, что зимой на 43 л проезжал не больше 300 км, а весной 440–470 км. Это расход на прогревах, а не неисправный бак. О реальном расходе по моторам — в статье расход топлива Киа Рио.
Рио 4: лампа загорается позже
У Рио 4 бак больше, а резерв по заправкам владельцев меньше: лампа горит, когда в баке остаётся несколько литров.
50 по инструкции, и по факту так есть. Сегодня залил 45,3 литра. Горела лампа, и остаток показывал 16 км.
Я заправляю, как включается лампа и запас хода 40 км. Входит 42–43 л.
Если на Рио 4 при пустом, казалось бы, баке влезает 34–38 литров и не больше, а машина на остатке начинает «вздыхать», проверяют датчик уровня топлива: у владельца Рио 4 он показывал неверно. Датчик уровня стоит в модуле бензонасоса в баке, и к нему добираются из-под заднего сиденья.
Стрелка уровня тоже иногда отказывает. У владельца Рио 3 2012 года с автоматом она вела себя непредсказуемо, у владельца X-Line 2020 года после вечерней заправки не поднялась, утром поднялась, а потом перестала подниматься совсем. У других стрелка на полном баке падала к нулю с мигающей лампой. Проверяют поплавок, плату датчика в модуле насоса и проводку к приборке. Замена одного датчика помогает не всегда: у одного владельца после неё стрелка вела себя так же.
Почему не стоит ездить на лампочке
В руководствах обоих поколений написано одно и то же: движение с горящей лампой низкого уровня или со стрелкой ниже отметки «E» может привести к пропускам воспламенения и повреждению катализатора. Для моторов Gamma (G4FA, G4FC, G4FG) это не формальность: осыпание катализатора — их главная болячка, о ней в статье катализатор Киа Рио. На уклонах и в поворотах топливо переливается, стрелка колеблется, и лампа может загореться раньше: так тоже написано в руководстве.
Запас хода на табло — оценка по недавнему расходу, а не по уровню в баке. Он «тает» быстрее пробега после стояния в пробках или прогревов и прыгает вверх после сброса клеммы аккумулятора. Надёжнее ориентироваться на стрелку и на свой пробег от полного бака. После замены сетки или модуля бензонасоса запас хода у владельцев поначалу показывал неверно, пока блок не пересчитает расход.
Лючок и крышка зимой
Лючок бака в мороз примерзает, особенно после мойки. Владельцы постукивают по нему кулаком, чтобы сломать лёд, а потом поддевают пластиковой картой. Сильно не давите: у владельца Рио 3 в мороз отломилась часть пластика лючка, а потом и фиксатор. Лючок продаётся целиком, но его приходится красить в цвет кузова. После мойки в мороз откройте лючок на пару минут вместе с дверями. Подробности о топливной системе — в статье топливная система Киа Рио.
Держите за правило заправляться, когда стрелка дошла до последнего деления, а не когда загорелась лампа. На Рио 3 это даже не потеря: резерв большой, и в дороге он спасает. На Рио 4 резерв меньше, и на трассе зимой, когда заправки далеко, его легко не рассчитать. Если хотите знать свой настоящий расход, заливайте до отсечки, сбрасывайте суточный пробег и на следующей заправке снова доливайте до отсечки: литры, делённые на пробег, дадут точную цифру. Бортовому расходу и запасу хода доверяйте только как ориентиру.
Прямой ответ: сколько литров в баке Киа Рио
- Kia Rio 3 (2011–2017, седан и хэтчбек): 43 л. При лампе и запасе 30–40 км входит около 30–32 л.
- Kia Rio 4 и Rio X-Line (2017–2022): 50 л. При лампе входит 42–45 л.
- Если влезает заметно меньше, проверьте датчик уровня, а не бак.
Каким бензином заправлять и есть ли разница между АЗС — в статье бензин для Киа Рио.
