Стартер Логан 1: щёлкает и не крутит, где реле стартера, втягивающее, бендикс и венец маховика
← Renault Logan I рестайлинг (09.2007 — 06.2016)
Короткий ответ. Если на Рено Логан 1 стартер щёлкает и не крутит, а аккумулятор заряжен, начните с силового провода на стартере. Там гайка с шайбой завальцованы на клемму, со временем контакт окисляется. Следующие подозреваемые — пятаки во втягивающем реле на самом стартере и контактная группа замка зажигания. Отдельного реле стартера в блоке у Логана нет: ток на втягивающее идёт напрямую через замок. Если стартер жужжит, а мотор не крутится, виноват бендикс или съеденный венец маховика. В 2019 году замена венца, нового стартера и попутных работ обошлась владельцу примерно в 15 600 рублей.
Сначала исключите аккумулятор и клеммы
Половина историй «стартер не крутит» на Логане 1 заканчивается на аккумуляторе или клеммах. Владелец Логана 2006 года жаловался: аккумулятор заряжен на 100%, снят и проверен, а стартер только щёлкает. Ему предложили простую проверку под капотом:
Возможно, пятак во втягивающем не перемыкает. Отвёрткой перемкни две клеммы на втягивающем — должен вхолостую стартер крутить. Если нет — значит, сам стартер кончился.
Через неделю владелец написал, что обошлось малой кровью и стартер менять не пришлось: виноват оказался аккумулятор. Заряженный на 100%, под нагрузкой он выдавал 6 В. Поэтому, прежде чем снимать стартер, сделайте три вещи:
- Замерьте напряжение на аккумуляторе и посмотрите, гаснет ли приборка при повороте ключа. Если гаснет — проблема в аккумуляторе или в клеммах, подробнее — в статье про аккумулятор Логана 1.
- Проверьте клеммы аккумулятора и массу двигателя: окисленный контакт даёт тот же щелчок.
- Проверьте силовой провод на стартере: о нём ниже.
Щёлкает и не крутит: гайка, пятаки, замок зажигания
Самая частая причина, которую называют владельцы, — плохой контакт силового провода на стартере:
Плюс на стартере не болтается? Там гайка и шайба завальцованные. Со временем окисляется, и контакт слабый бывает. Отсверливаешь шайбу и ставишь шайбу плюс гайку.
Если контакт в порядке, следующий узел — само втягивающее реле на стартере. Владелец 1.4 2014 года описывал: стартер щёлкает, но заводится только с четвёртой попытки. Ответ был такой:
Это не стартер щёлкает, а втягивающее реле. Разобрать и почистить пятаки. Или проверить контакт силовых проводов на стартере — как раз на двух болтах втягивающего.
Третий кандидат — замок зажигания. На вопрос владельца Логана 2012 года, почему стартер иногда вообще молчит, а через две-три попытки машина резво заводится, ответили так:
Посмотри замок зажигания. На Логанах нет реле стартера, идёт напрямую через него. Может, группа подгорела. Я тоже менял стартер, и не помогло. Потом залез в замок. Попробуй косу проводов пошевелить и в это время крути стартер.
Тот же владелец пишет, что замок найти трудно и стоил он 6500 рублей (2021 год), поэтому он подтянул провода стяжкой и ездит так. Владелец, который спрашивал в 2024 году, где на Логане 1 фазы 1 найти реле стартера, ответа так и не получил: его просто нет. Другие реле у Логана 1 есть: владельцы упоминают главное реле K6 в подкапотном блоке и реле бензонасоса, разбор — в статье про предохранители и реле Логана 1.
Замена втягивающего помогает не всегда. Владелец рестайлинга 2013 года в 2026 году поменял втягивающее реле, а машина по-прежнему отвечала на ключ одним щелчком. Поэтому сначала контакты и провод, потом детали.
Стартер жужжит, а мотор не крутится: бендикс и венец
Другая картина: стартер раскручивается, но не цепляет маховик, или при запуске слышен скрежет железа. Владелец описывал так: стартер жужжит, а двигатель не крутится, с третьей-седьмой попытки всё-таки цепляет. Ему ответили, что поменяли бендикс — и проблема ушла, а заодно посоветовали осмотреть зубья венца маховика. Если запустить скрежет, венец съедается:
Венец маховика оказался съеден с двух сторон, его заменили на новый. Предварительно стартер проверили, всё работает и выскакивает, но при проверке под нагрузкой после установки опять начало скрести. Купил новый стартер фирмы «Эра», установили. Пока всё ок. В любом случае понадобилась замена и венца, и стартера.
| Что делали в ноябре 2019 года | Цена |
|---|---|
| Венец маховика Asam | 910 руб. |
| Стартер «Эра», новый | 4576 руб. |
| Задний сальник коленвала (попутно) | 600 руб. |
| Масло в механическую коробку, 3 л (попутно) | 1500 руб. |
| Работа | 8000 руб. |
| Итого | около 15 600 руб. |
Ещё два случая из отчётов. На моторе 1.4 2007 года бендикс не вовремя выходил из зацепления и сильно гремел, хотя зубья маховика были ровными. У владельца Логана 2010 года после замены маховика от 1.4 на маховик от 1.6 запуск стал «как железо по железу», и замена бендикса скрежет не убрала. Отсюда практический вывод: если меняли маховик или сцепление, проверьте, совпадает ли он с мотором, карточки моторов — 1.4 K7J и 1.6 8 кл. K7M.
Чинить или покупать новый
Стартер Логана 1 разборный, и владельцы его ремонтируют. Совет из 2026 года: «Если родной стартер, то лучше снять и перебрать, ничего сложного там нету. Щётки меняются, бендикс меняется, и часть механики тоже продаётся». Владелец, который поторопился и купил новый стартер, потом поставил на машину старый с новым бендиксом, а купленный выставил на продажу за 2500 рублей (2018 год). Владелец машины, купленной на пробеге 150 000 км, за следующие полтора года поменял у стартера только бендикс.
Где искать стартер: владелец описывает его место как «слева, где привод входит в коробку».
Порядок поиска при щелчке без прокрутки: напряжение на аккумуляторе под нагрузкой, затем клеммы и масса, затем силовой провод и управляющий провод на втягивающем, затем перемычка отвёрткой между силовыми клеммами втягивающего. Если перемычка крутит стартер, а ключ нет — ищите проблему в замке зажигания и управляющем проводе. Если и перемычка не крутит — снимайте стартер: пятаки, щётки или якорь. Завальцованную гайку на силовом проводе меняйте на обычную гайку с шайбой сразу, как только сняли клемму.
Если стартер крутит, а мотор не заводится
Это уже не стартер. Владелец 1.4 писал, что в −12 машина заводится с полпинка, а в −20 только с толкача: стартер крутит бодро, но двигатель не схватывает. Ему советовали и аккумулятор, и бендикс, но он ответил, что бендикс менял год назад, а крутит хорошо. Такие случаи разбираются в статье почему не заводится Логан 1. У Логана 2 со стартером своя главная болячка — оплавленная гайка на втягивающем, у Логана 2 — здесь.
