Постановка Лады Гранты на учёт: сроки, что берут с собой и что делать с фаркопом и ГБО
← Лада Гранта рестайлинг (08.2018 — н.в.)
Короткий ответ. На регистрацию после покупки даётся 10 дней. Пропустили — штраф и риск того, что номера уйдут в розыск, а езда без номеров стоит уже до пяти тысяч рублей или лишения прав.
Отдельная тема для Гранты — изменения конструкции: ГБО и фаркоп формально требуют оформления, и практика здесь отличается от теории.
Сроки и что бывает при просрочке
| Ситуация | Последствие |
|---|---|
| Регистрация в течение 10 дней | Норма |
| Просрочка | Штраф; по опыту владельцев — 500–800 ₽, номера уходят в розыск |
| Езда без номеров | До 5 000 ₽ или лишение на 1–3 месяца |
| Машина не зарегистрирована новым владельцем | Штрафы и налоги идут прежнему собственнику |
| Продавец сменил прописку и не перерегистрировал машину | На постановку на учёт это не влияет |
Последняя строка — частый вопрос покупателей подержанных Грант: несовпадение адреса в ПТС и СТС с фактической пропиской продавца регистрации не мешает.
Что брать с собой
- Паспорт нового собственника;
- ПТС (бумажный) или выписка из электронного ПТС;
- СТС прежнего владельца;
- договор купли-продажи в трёх экземплярах;
- полис ОСАГО на нового собственника; разбор;
- квитанция об оплате пошлины (через портал госуслуг — со скидкой);
- сама машина на осмотр площадки.
Осмотр: что проверяют и что может не понравиться
- Соответствие номеров кузова и двигателя документам — главное на площадке;
- тонировка передних стёкол: с глухой тонировкой можно уехать ни с чем;
- светодиодные лампы в фарах, не предназначенных для них, — тема, которую владельцы Гранты обсуждают постоянно; разбор;
- нештатные бамперы и обвесы, если они меняют габариты;
- отсутствие аптечки и знака формально к регистрации не относится, но повод для разговора.
Перед поездкой на площадку верните машину в максимально заводской вид: снимите тонировку с передних стёкол, поставьте штатные лампы, уберите лишний свет. Это пятнадцать минут работы, но именно из-за таких мелочей люди ездят повторно. И отдельно проверьте читаемость номера кузова: у машин с пробегом место маркировки часто затёрто грязью или подкрашено при кузовном ремонте — после мойки вопросов не возникает, а с грязью может уйти день.
ГБО и фаркоп: изменения конструкции
| Что | Как оформляют на практике |
|---|---|
| ГБО | Формально — регистрация изменений конструкции; ставят обычно у сертифицированного установщика, который даёт документы; разбор |
| Фаркоп | Продаётся с паспортом; владельцы оформляют справку об установке в сервисе — около 1 000 ₽; разбор |
| Удалённый катализатор | Формально меняет экологический класс; разбор |
| Сигнализация, магнитола, парктроники | Регистрации не требуют |
Практика владельцев: документ от сервиса об установке решает вопрос дешевле и быстрее, чем полноценная процедура. Но если планируете продавать машину или ездить за границу, лучше сделать всё формально.
Перед сделкой
- Проверить машину по базам на ограничения, залоги и ДТП;
- сверить номер кузова с документами вживую;
- убедиться, что продавец — собственник по ПТС;
- проверить, что машина не числится в такси — про это в статье про Гранту в такси;
- составить ДКП аккуратно: ошибки в нём означают повторную поездку;
- оформить ОСАГО до постановки на учёт.
Полный чек-лист технического осмотра машины — в статье про Гранту с пробегом.
Коротко о главном
Десять дней на регистрацию — это не рекомендация: после просрочки номера уходят в розыск, а езда без них стоит до пяти тысяч рублей или прав. Документы стандартные, но ОСАГО нужно оформить заранее.
ГБО и фаркоп — изменения конструкции; на практике владельцы Гранты закрывают вопрос документами от установщика, а фаркоп — справкой сервиса примерно за тысячу рублей. И перед площадкой стоит вернуть машине заводской вид: тонировка и нештатные лампы — самые частые причины повторной поездки.
