Радиатор печки Лады Калины 2 — где стоит, как проверить и поменять без пропила корпуса

← Лада Калина I (11.2004 — 03.2013)

Радиатор печки Калины 2 стоит в ногах водителя, над педалью газа, и снимается без пропила корпуса отопителя: владельцы прямо говорят, что во втором поколении это одна из самых простых работ по печке. Кроме течи встречается засор — радиатор наполовину забит грязью из блока, и печка дует тёплым с одной стороны и холодным с другой.

Статья — про второе поколение (2013–2018: хэтчбек 2192, универсал 2194, Кросс, Спорт II). У Калины 1 радиатор меняют иначе — с пропилом или снятием панели.

Чем отопитель Калины 2 отличается

Калина 2 построена на новой платформе, общей с соседней моделью, и система охлаждения у неё — со своими патрубками и схемой подключения радиатора отопителя, а не как у Калины 1. Для владельца важно одно: радиатор печки вынимается сбоку, корпус резать не нужно.

Отличаются, так как на Калине 2 система охлаждения новой платформы и патрубки тоже от неё.

Зачем на Калине 2 что-то химичить, тянуть шланги — там радиатор печки меняется как два пальца.

Как проверить радиатор

На прогретом моторе потрогайте два патрубка, которые идут к радиатору над педалью газа. Оба горячие, а дует едва тёплым — радиатор забит или заслонка не дотягивает. Один горячий, второй холодный — засор или воздух.

Проверь трубки в салоне — над педалью газа стоит радиатор печки. Если входящий и выходящий горячие, то скорей всего забился этот радиатор.

С одной стороны еле тёплый, с другой холодный дует. Снял торпеду, разобрал всю печку — там всё окей. Разрезал старый радиатор, а он наполовину забит жижей, как кисель. Поставил новый — и жара в машине стала. У меня Калина 2.

В Люксе с климатом сначала исключите автоматику: если радиатор новый, патрубки горячие, а дует еле тёплым даже при вручную открытой заслонке, ищите воздух в системе и проверяйте, до упора ли ходит привод. Подробно об этом — в статье о печке Калины 2.

Калина 2 с климат-контролем: радиатор печки новый, патрубки горячие, а дует еле тёплым, и то на первой скорости только. Напрямую открывал заслонку — ничего не меняется.

Течь

Мелкую течь у Калины 2 легко пропустить: подтёки под ковриком водителя сохнут, запах слабый. Но радиатор, который «по тихой» сочится, может однажды лопнуть, например летом при перегреве.

Снятый радиатор печки: на пластиковом бачке и по краю сот видны розовые следы подтёков антифриза. Фото владельца.

У меня на Калине 2 тоже по тихой были протечки, внимания не обращал, потом она просто взорвалась на ходу в потоке летом, когда машина перегрелась. Пришлось всё полностью разбирать.

Поэтому при подозрении на течь проверьте и пробку расширительного бачка: если клапан не стравливает давление, достаётся и радиатору печки. Про пробку и давление — в статье о системе охлаждения.

Замена: без снятия панели и когда её всё же снимают

1. Слить антифриз частично, чтобы уровень опустился ниже радиатора.
2. Снять мешающие накладки в ногах водителя, отсоединить патрубки радиатора.
3. Выкрутить крепёж и вытянуть радиатор вбок, не повредив корпус отопителя.
4. Поставить новый с уплотнителем по периметру, подключить патрубки, залить антифриз и выгнать воздух.

Калина 2 универсал: её владелец спрашивал, так же ли тяжело менять радиатор печки, как на Калине 1. Ответили, что «то же удовольствие», а у одного при замене залили весь пол. Фото владельца.

В Калине 2 исправили косяк Калины 1. Посмотри видео, как менять или промывать радиатор печки. Если его снять можно за пять минут, то лучше снять и промыть, и всю систему, иначе какой смысл — с блока опять намоет ржавчины и грязи в печку.

Передняя панель снята целиком и лежит на подстилке. Владелец так ставил отопитель полностью новым и говорит, что по времени это заняло почти час; если трубки радиатора цельные, панель можно не снимать, а только открутить и отвести со стороны водителя. Фото владельца.

Торпеду снимают, когда кроме радиатора нужно добраться до заслонок или корпуса отопителя — например, если заслонка гуляет или корпус повреждён прошлым ремонтом. Сам радиатор, по опыту владельцев, обычно меняют без снятия панели.

Новый отопитель в сборе перед установкой: корпус с вентилятором и заслонками. Его ставили со снятием панели целиком. Фото владельца.

Отдельный вопрос, который задают владельцы Калины 2, — быстросъёмные патрубки. Они удобны, но не лечат засор: если радиатор забит, его меняют или промывают, а систему охлаждения вместе с ним промывают тоже, иначе грязь из блока вернётся за сезон.

Промывать или менять

Примерно такой массой бывает забит радиатор печки: мелкие комки отложений, собранные на марлю. Показано в ответ на вопрос про Калину 2 с автоматом, у которой печка дула едва тёплым воздухом при горячем радиаторе. Фото владельца.

Похожая конструкция у соседних моделей этой платформы, и общий порядок поиска причины разобран в статье о печке соседней модели.

Кому стоит заняться радиатором сразу

• Тем, кто купил Калину 2 с пробегом и не знает, менялся ли антифриз: радиатор печки — первый кандидат на засор.
• Тем, у кого печка греет «с одной стороны»: чаще всего это частичный засор, а не термостат.
• Тем, кто собирается менять антифриз: снять радиатор и промыть его стоит в тот же день, раз он снимается быстро.