Омыватель Лады Калины — бачок с двумя насосами, не брызгает, задний омыватель, форсунки

← Лада Калина I (11.2004 — 03.2013)

У Калины один бачок омывателя, в который у хэтчбека и универсала вставлены два насоса: один на лобовое стекло, второй — на заднее. Если омыватель не брызгает, нужно прислушаться: насос жужжит, а воды нет — забиты или соскочили трубки, замёрзла жидкость, засорились форсунки; насос молчит — проблема в нём самом, предохранителе или переключателе.

Как устроен омыватель

В Калине же один бачок омывателя с двумя насосами.

Жужжит или молчит

Простая проверка экономит время. Включите омыватель и послушайте насос у бачка.

Монтажный блок универсала Калины 2011 года: гнездо предохранителя оплавлено. Предохранитель горел при работе печки на 4-й скорости и противотуманок, после чего отключались ЭУР, печка и моторчики омывателя; новый блок сгорел в том же месте. Фото владельца.

Когда задний омыватель включаешь: если моторчик не жужжит, значит, дело в нём; если жужжит, а вода не идёт — значит, трубки.

• Жужжит, воды нет. Слетела трубка с насоса или тройника, трубка пережата или замёрзла, засорились форсунки. Форсунки прочищают иглой и продувают в обратную сторону.
• Молчит. Проверяют предохранитель, затем подают на насос питание напрямую. Работает — виноваты переключатель или блок; молчит — меняют насос.
• Молчат оба насоса сразу — общий предохранитель или переключатель.

Перестали работать сразу 2 моторчика омывателя. Предохранители целы — что может быть?

Номер предохранителя — в статьях о предохранителях: Калина 1, Калина 2.

Задний омыватель и задний дворник

У хэтчбека и универсала задний омыватель и задний дворник сидят в одной цепи. Замкнувший мотор заднего дворника выжигает предохранитель — и вместе с дворником пропадает задний омыватель. Поэтому, если сгорел предохранитель, его не меняют повторно, пока не проверят задний мотор. У Калины 2 оба узла иногда оживают после того, как переподключат разъёмы блока кузовной электроники.

У меня недавно замкнул моторчик заднего стеклоочистителя — я 2 предохранителя поменял из-за него. Вот когда предохранитель горел, у меня переставал работать задний дворник и омывайка.

ЦБКЭ как вариант: у меня не работал задний дворник и омывайки, сняли-вставили разъёмы с ЦБКЭ — и всё заработало. А кнопки бортовика работают? Возможно, дело в самом переключателе.

Если предохранитель цел и насос заднего стекла новый, а реакции нет, дело в проводке: провода к пятой двери идут в гофре и ломаются от открываний. О самом заднем дворнике — в статье про дворники.

Перестал работать моторчик омывателя на заднюю дверь (крышка багажника). Калина 1 хэтчбек. Полазил — все предохранители целые. Поменял моторчик — реакции ноль.

Вода в салоне от омывателя

Трубка заднего омывателя хэтчбека проходит из моторного отсека в салон через отверстие за корпусом салонного фильтра, закрытое резиновой заглушкой. Если заглушка сместилась или трубка соскочила с соединения внутри, жидкость и дождевая вода попадают под ковёр. Мокрый пол спереди у хэтчбека — повод проверить это место, а не только радиатор печки.

Там дырка есть за корпусом салонного фильтра, в этой дырке заглушка резиновая. В неё для хэтча идёт шланг на омывайку заднего стекла. Может оттуда попадать вода.

Чтобы брызгало сразу

Между включениями жидкость уходит из трубок, и первые секунды насос только наполняет их. Владельцы ставят в трубку обратный клапан — тогда жидкость остаётся у форсунок и подаётся сразу. Клапан выбирают лёгкий: тугой заметно снижает напор.

Веерные форсунки, купленные для Калины 1: отверстие в капоте оказалось чуть меньше. Другой владелец ответил, что у него такие встали свободно, только пластиковые гайки он заменил на железные М8 — пластиковые сразу провернулись. Фото владельца.

Поставь на моторчик омывателя топливный обратный клапан от «восьмёрки» — и будет тебе водичка сразу брызгать.

Веерная форсунка, поставленная вместо родной на Калину 1 с 16-клапанным мотором. По словам владельца, она распыляет жидкость на всё стекло равномерно, но омывайка почему-то течёт по капоту — возможно, напор для неё слишком велик. Фото владельца.

Я думаю, что раз клапан не продувается, то он тугой и может напор убавить. А на заднее стекло веерную форсунку не ставил?

Две струйные форсунки омывателя: старая, со следами налёта, и новая. Владелец ответил, что у него такие стоят уже 10 лет — только с гаечкой, а не с защёлкой. Фото владельца.

Веерные форсунки покрывают стекло равномерно; их ставят на штатные места, иногда с доработкой крепления.

Зимой

Если залить летнюю воду или слабую незамерзайку, первой замерзает жидкость в тонких трубках и форсунках, и насос не может её прокачать — включать его раз за разом в таком состоянии не стоит. Перед морозами бачок выкачивают и заливают незамерзайку с запасом по температуре, а замёрзший омыватель не включают, пока он не оттает в тёплом гараже. Что ещё проверить к сезону, — в статье о подготовке Калины к зиме.

Осенью и весной — пять минут на омыватель

1. Проверить, что оба насоса жужжат, а струи попадают в зону работы щёток.
2. Прочистить форсунки, отрегулировать струю иглой.
3. Посмотреть трубки у насоса и тройника — не треснули ли, не соскочили.
4. У хэтчбека и универсала — проверить пол спереди и заглушку за салонным фильтром.
5. Осенью — заменить жидкость на незамерзающую до первых заморозков.