Предохранители Лада Ларгус: где блоки, схема и номиналы по номерам, что изменилось на FL

← Лада Ларгус рестайлинг (07.2019 — н.в.)

Короткий ответ. У Лады Ларгус два блока предохранителей. Салонный стоит в левом торце панели приборов, под крышкой. На обратной стороне крышки нарисована схема, там же лежат запасные предохранители и пинцет. Моторный стоит слева в моторном отсеке, за аккумулятором. Чаще всего ищут три предохранителя. Прикуриватель вместе с питанием магнитолы от замка висит на F38 в салоне: 10 А по одной ремонтной книге, 15 А по другой. Бензонасос и катушка зажигания питаются от F3 на 25 А под капотом, рядом стоит их реле K4. Ближний свет до рестайлинга идёт через F09 (левая фара) и F10 (правая) по 10 А. На рестайлинговом Ларгусе с 2021 года схема другая: по словам владельцев, ближний там питается через мини-предохранители F41 и F47 по 25 А.

Салонный блок: номиналы F01–F39

Источник — две ремонтные книги 2012 года для машин с моторами K7M и K4M («За рулём» и «Третий Рим»). Заводское руководство даёт только назначение по значкам, без номиналов, а альбом электросхем Ларгуса сканирован так, что текст не читается. Где книги расходятся (F03 и F38), стоят обе цифры: сверяйтесь с тем, что стоит в гнезде. Рестайлинг 2021 года в книгах не описан, про него — отдельный раздел ниже.

Предохранитель F30 на 20 А центрального замка перегорал снова вскоре после замены.

Гнёзда F05–F08, F22–F25 и F33–F35 в машинах 2012 года резервные. В руководстве по эксплуатации есть строка «CNG — не используется», других упоминаний газовой версии в документах нет. Реле обогрева заднего стекла стоит отдельно: на балке под панелью приборов, за салонным блоком.

Для F38 владельцы в ответах друг другу называют 15 А. Зато в схемах из интернета прикуриватель иногда приписан к F19. Владельцы, сравнившие две такие схемы, нашли его в одной на F19, в другой на F38. В обеих ремонтных книгах прикуриватель стоит на F38, а F19 отвечает за правые габариты и подсветку.

Моторный блок и реле под капотом

Номиналы взяты из книги «За рулём». В книге «Третий Рим» таблица моторного блока, похоже, переписана с общей для платформы: в ней есть ESP и реле насоса омывателя фар, а у Ларгуса 2012 года ни того, ни другого нет. Поэтому за основу взята первая книга.

После того как выбило предохранитель обогрева заднего стекла, нашлись перебитые провода в гофре задней двери.

Номера по каталогу 2012 года: предохранители 7700410572 (5 А), 7700410574 (10 А), 7700410550 (15 А), 7700410576 (20 А), 7700410577 (25 А), 7700410578 (30 А), макси 7700410541 (50 А) и 7700410542 (60 А). Реле: 7700414484 (микрореле 20/10), 7700844253 (40 А с диодом, для машин с кондиционером), 8200253921 (40 А), 8200263342 (микрореле).

У машин с вазовскими моторами набор реле под капотом может отличаться: владелец Ларгуса с ВАЗ-21129 так и не нашёл описания своего блока.

Рестайлинг 2021 года: схема другая, крышка не помогает

Владельцы FL сходятся в одном: схема на крышке салонного блока у них неполная, а у кого-то на месте нужного предохранителя пустая рамка. Таблица 2012 года к этим машинам не подходит. Ниже собрано то, что владельцы рестайлинговых машин нашли сами. Это не заводская таблица, а находки на конкретных автомобилях.

Такое реле на 70 А советуют ставить вместе с новой контактной колодкой, чтобы колодка не горела.

• Ближний свет. На FL, по словам владельцев, это мини-предохранители F41 (левая фара) и F47 (правая) по 25 А. На дорестайле ближний стоит на F09/F10 по 10 А. Отдельного реле ближнего на FL нет: питание идёт через подрулевой переключатель и монтажный блок. Ещё один владелец FL нашёл на месте F41 пустое гнездо, а номинал в инструкции (25 А) у него не совпал с тем, что стояло в машине (20 А).
• Омыватель. На машинах 2024 года два владельца нашли одно и то же: по схеме омыватель на F15 и 15 А, а по факту стоит F16 на 5 А. Один поставил 10 А, и омыватель заработал.
• ЭРА-ГЛОНАСС. Владелец FL 2021 года вынимал предохранители F22 и F25. Через некоторое время у него начинали отключаться дворники, поэтому так делать не стоит.
• Вентилятор радиатора. На FL 2021 года владелец жаловался на сгорающий предохранитель вентилятора на 50 А. Владелец свежей машины (по его словам, такая схема у Ларгусов 2024–2025 годов) пишет, что реле вентилятора у него одно, а не два, как раньше. Ещё один владелец FL не нашёл реле K16, которое есть на схеме: в блоке его просто нет.

Оказался предохранитель, и по схеме стоял вообще в другом месте и на 5 ампер, а не на 15. Ещё раз повторюсь, авто новое абсолютно.

На машинах FL 2024–2025 годов дилеры по предписанию завода меняли датчик стоп-сигнала и датчик заднего хода и перепрошивали ключи. Один владелец пишет, что заодно ему заменили «часть предохранителей», какие именно, не уточняет. Если стоп-сигналы или фонарь заднего хода не горят при целых предохранителях, сначала спросите дилера про эту кампанию. Подробнее о фонарях — в статье про все лампы Ларгуса.

Какие предохранители и реле горят чаще всего

Чаще всего сгоревший предохранитель — это не поломка, а следствие короткого замыкания в другом месте. По отчётам владельцев, повторяются пять сюжетов.

Салонный блок с номиналами на каждом предохранителе: так проще найти нужный.

1. Прикуриватель и магнитола, F38. Типичный признак: магнитола работает, но через 10 минут отключается, как будто зажигание выключено. Она не видит питание от замка, потому что сгорел предохранитель прикуривателя. Сжигает его чаще всего автомобильный компрессор для шин.
2. Реле второй скорости вентилятора (40 А) под капотом. Это главная жалоба на машинах с кондиционером. Реле греется, плавится вместе с колодкой, и в пробке с включённым кондиционером мотор начинает перегреваться. Владельцы ставят оригинальное реле или реле стартера от «Газели» на 70 А вместе с его колодкой. Подробно — в статье про вентилятор охлаждения.
3. F3 на 25 А под капотом отвечает за бензонасос и катушку. Если он горит сразу после замены, ищите замыкание в проводке: у владельца K4M нашлись перетёртые силовые провода. Что проверить, если насос не качает, — в статье про бензонасос.
4. F27, F30, F19 и обогрев заднего стекла. Эти предохранители начинают гореть, когда ломается жгут проводов в гофре между кузовом и левой распашной дверью. Об этом жгуте подробно написано в статье про двери.
5. F16, подогрев сидений. Если он сгорает сразу при включении подогрева, замыкание сидит в самом сиденье.

Включаю компрессор шину подкачать от прикуривателя, и тут же сгорает предохранитель, который за музыку отвечает, остаюсь без радио. Уже раз пять так было, купил себе ножной насос.

Успешно откатано в течение двух лет реле стартера от «Газели» на 70 ампер. Цена смешная. Покупается вместе с колодкой. Народ стачивает ножки и ставит в стоковую колодку.

Сколько стоит оригинал реле второй скорости, владельцы пишут по-разному: один в 2025 году купил его примерно за тысячу рублей, другой в 2026 году отдал около 2 400 ₽. Жалобы на розовое реле на 40 А приходят от владельцев машин 2012, 2017 и 2020 годов выпуска, с моторами Renault и ВАЗ.

Мнение установщика

Не ставьте предохранитель на номинал выше родного, даже если тот горит каждую неделю: следующей сгорит проводка. Сначала узнайте, какой у вас блок. До 2021 года подойдут таблицы из ремонтных книг, на FL ориентируйтесь по крышке и сверяйте с тем, что реально стоит в гнёздах. Потом снимите предохранитель и прозвоните линию на массу при выключенном потребителе. Если сопротивление близко к нулю, ищите замыкание: на Ларгусе это прежде всего гофра задней двери и места, где жгут прижат к кузову. Руководство разрешает дополнительное оборудование только через собственный предохранитель и мощностью не больше 120 Вт.

Блоки предохранителей разных лет

Прежде чем открывать крышку: три уточнения

• Год выпуска. Машины до 2021 года и FL — разные блоки и разная нумерация. Спрашивая совета, называйте год, иначе получите номер от другой схемы.
• Мотор. Салонный блок от мотора не зависит, а реле под капотом зависят: у машин 2012 года с кондиционером два реле вентилятора, у вазовских моторов набор свой. Если реле нет на месте, это не обязательно значит, что его украли.
• Что именно не работает. Если не горит одна фара, виноваты скорее лампа или патрон: ближний и дальний свет разведены по сторонам на разные предохранители. Стоп-сигналы сидят на одном F03, поэтому при сгоревшем предохранителе гаснут оба сразу. Если пропало несколько разных потребителей сразу, ищите общий предохранитель в таблице выше или замыкание в жгуте задней двери. Если не крутит стартер и не качает насос, это уже другая история, она разобрана в статье почему Ларгус не заводится.

Подкапотный блок с силовыми предохранителями на 60 и 50 А и реле.