Лада Веста СВ Кросс: клиренс, багажник и отзывы владельцев
← Лада Веста рестайлинг (02.2022 — н.в.)
Короткий ответ. SW Cross — это универсал Весты с увеличенным клиренсом и защитным обвесом. Просвет под картером 203 мм против 178 у обычного SW, под брызговиком при полной нагрузке — 170 мм против 144.
Колёса штатно 205/50 R17 на ободе 6½J с вылетом ET43, багажник — 480 литров и 825 литров в грузовом варианте. Цена по прайсам от 1 629 000 ₽ за версию Enjoy на механике.
Что отличает Cross от обычного SW
| Параметр | Vesta SW | Vesta SW Cross |
|---|---|---|
| Просвет под картером, снаряжённая | 178 мм | 203 мм |
| Просвет под картером, полная | 152 мм | 179 мм |
| Под брызговиком, полная | 144 мм | 170 мм |
| Штатные шины | 185/65 R15, 195/55 R16 | 205/50 R17 |
| Обод и вылет | 6J, ET50 | 6½J, ET43 |
| Максимальная скорость | 170–178 км/ч | 166–173 км/ч |
| Разгон 0–100 | 12,5–13,7 с | 13,0–14,0 с |
То есть за проходимость платят динамикой: Cross медленнее на полсекунды и на 5–7 км/ч ниже по максималке при том же моторе.
Цены
| Версия | Цена |
|---|---|
| 1,6 Enjoy (106 л.с., 6МТ) | 1 629 000 ₽ |
| 1,6 Enjoy (106 л.с., CVT) | 1 719 000 ₽ |
| 1,6 Techno (106 л.с., 6МТ) | 1 709 000 ₽ |
Реальная сделка владельца с учётом всех скидок и допов выглядела так:
Апрель, SW Cross Enjoy 24: 2000000 − 20 % = 1600000, плюс 80000 допы, плюс 80000 каско, плюс 22000 ОСАГО, плюс 10000 карта помощи на дорогах. Итого: 1792000.
Брали 31 августа. СВ Кросс Энджой, цвет Кориандр — 1776 т. р. Плюс стоял пакет «полная готовность»: ковры, сетки, упоры, защита, накладки, дефлекторы.
Как считать итог и от чего отказываться — в статье про покупку в салоне.
Колёса: главная практическая особенность
У Cross другой вылет — ET43 против ET50 у обычной Весты. Разница в семь миллиметров означает, что колесо стоит на семь миллиметров дальше наружу.
Практические следствия:
- диски от обычной Весты встанут, но колея станет уже;
- зимний комплект владельцы часто берут 16-дюймовый — 205/55 R16, он мягче и дешевле;
- 205/50 R17 на обычной Весте тоже ходит и ничего не задевает.
Имеем Веста КРОСС. Стоит вопрос в выборе зимнего комплекта диски + шины. Брать как с завода 17″ (6,5×17 / 4×100 D60,1 ET43 + 205/50 R17)?
Полный свод размеров с числом отчётов — в статьях про шины и диски.
Зимой на Cross имеет смысл уходить с 17-го на 16-й диаметр: профиль выше, удар по диску мягче, комплект дешевле. Только следите за вылетом — ET43 у Cross штатный, и при переходе на диски с ET50 колея сузится, а это меняет поведение на скорости. Разброс в пять-семь миллиметров машина переносит спокойно, больше — уже нет.
Что говорят владельцы
Отзывы по Cross повторяют общую картину по Весте, с двумя оговорками. Первая — расход выше: колёса больше, машина тяжелее и выше.
SW Cross 1,6, ручная КПП. Средняя скорость 23 км/ч, в основном город. Расход 12,1 л на сотку. Проверял сканером — ошибок нет.
Вторая — проходимость реально другая: разница в 25 миллиметров клиренса и в защите порогов заметна на грунтовке и на бордюрах, и это не маркетинг.
Кому подходит
- Нужен большой багажник — 825 литров в грузовом варианте;
- плохие дороги и грунтовки — 203 мм под картером;
- не гонитесь за динамикой — Cross медленнее обычной версии;
- готовы к большему расходу — плюс 0,2–0,6 л по паспорту и больше на практике;
- зимой берите 16-й диаметр — дешевле и комфортнее.
Про обычный универсал — статья Веста СВ, все цифры машины — в характеристиках.
