Кнопки и подсветка панели ВАЗ 2110 и 2112 — регулятор яркости, кнопки ПТФ, аварийки и багажника, светодиоды в приборке

Подсветка приборов, кнопок и блока печки на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 питается от цепи габаритов через регулятор яркости. Поэтому если подсветка погасла вся разом, виноваты три вещи: предохранитель F1 (вместе с ним гаснут левые габариты и подсветка номера), регулятор яркости или его разъём. Если не светится одна кнопка или половина щитка — перегорела лампа.

Пропала вся подсветка

Сначала посмотрите на габариты снаружи. Не горят левые габариты и номер — значит, F1 в монтажном блоке. Он же сгорает, если при замене лампочки номера или габарита замкнуть плюс на кузов.

Габариты горят, а внутри темно — регулятор яркости. На старой панели это колёсико слева от щитка. Внутри — проволочная спираль, она перегорает или окисляется.

Всё, разобрался уже! Дело было в регуляторе яркости подсветки! В нём есть спираль — вот она перегорела!

Владелец, ВАЗ 2110

Проверка без разборки: покрутить колёсико в обе стороны. Если подсветка появляется в одном положении — регулятор изношен, его меняют. Временно можно замкнуть контакты регулятора, тогда подсветка будет гореть на полную. Если не помогло — снимать щиток и смотреть его разъём и провод питания подсветки.

Светодиоды в приборке: дым из-под руля

Популярная доработка — поменять лампы подсветки щитка на светодиодные. Лампы в щитке — бесцокольные T5 в пластиковых патронах; на старой приборке их около семи, на европриборке меньше, индикаторы там уже светодиодные.

Подвох — в регуляторе яркости. Он рассчитан на нагрузку обычных ламп; со светодиодами часть из них даёт обратную полярность или нестабильный ток, регулятор начинает греться, а предохранитель габаритов — гореть.

Поменял в приборке лампочки на диодные, подключил проверить — пошёл дым из-под руля и стал гореть пред на габариты. Оказалось, что стал греться регулятор яркости для приборки. Сейчас поставил наполовину жёлтые лампочки и половину диодных — работает как надо.

Владелец, ВАЗ 2110

Если ставите светодиоды, берите лампы с соблюдённой полярностью (их проверяют до установки щитка на место) и не ставите все сразу — оставьте пару ламп накаливания. Ещё одна жалоба — слишком яркие светодиоды: без работающего регулятора они ночью слепят.

Где какие кнопки

На старой панели кнопки собраны слева и справа от щитка и в консоли:

Кнопки света и противотуманок слева от щитка на перекрашенной панели
Блок кнопок слева от щитка: кнопку, стоявшую под турбину, владелец переделал на принудительное включение вентилятора. Фото владельца.
  • слева — наружное освещение (габариты и ближний), над ней — кнопка передних противотуманок, если они есть;
  • справа — обогрев заднего стекла, над ней — задний противотуманный фонарь;
  • в консоли — аварийка, на части машин кнопка открывания багажника, кнопки стеклоподъёмников и обогрева сидений.

Кнопки по бокам от бортового компьютера на европанели
Кнопки рядом с бортовиком на европанели: левая — рециркуляция, правая — кондиционер.

Слева над габаритами кнопка передних ПТФ, справа над обогревом заднего стекла — задние ПТФ.

Владелец, ВАЗ 2110

Если на месте кнопки ПТФ стоит заглушка, проводка под неё обычно уже разведена: остаётся поставить кнопку и реле. На машинах, где кнопка есть, а реле нет, его доставляют в монтажный блок. О противотуманках — в отдельной статье.

Кнопки с фиксацией держит маленький «шпингалет»: нажал — защёлкнулась, нажал ещё раз — отпустила. Сломался шпингалет — кнопка перестаёт фиксироваться, и проще заменить её целиком.

Кнопка аварийки

Через кнопку аварийной сигнализации проходит цепь поворотников, поэтому её неисправность выключает и аварийку, и повороты. Признаки: поворотники работают через раз, реле щёлкает без включения, повороты оживают, если пошевелить кнопку. Кнопка недорогая; меняют её, если замена реле не помогла. Разбор неисправностей поворотников — в статье про поворотники.

Кнопка багажника

Электрический замок крышки багажника с кнопкой в салоне ставили не на все машины. Если кнопка есть, но багажник не открывается, а привод щёлкает — смотрят тягу и сам замок; если тишина — предохранитель F15 (20 А, общий с обогревом сидений), реле привода за монтажным блоком и саму кнопку. Проверка кнопки — замкнуть её два контакта перемычкой.

Сменил кнопку, так как была другая распиновка, плохо работала кнопка, открывалась, как только вставлял кнопку в фишку, и в конечном итоге сгорел электропривод замка багажника.

Владелец, ВАЗ 2112

Кнопки разных годов и от соседних моделей внешне одинаковые, а распиновка разная. Прежде чем ставить кнопку с разборки или из магазина, сверьте схему контактов. О самом замке и крышке — в статье про багажник.

Подсветка блока печки и прочих мелочей

Подсветка блока управления печкой, прикуривателя и пепельницы — отдельные маленькие лампы, они сгорают сами по себе. Меняя лампу подсветки печки, легко замкнуть цепь габаритов — после чего гаснет вся подсветка и щиток. Снимайте минусовую клемму перед такой работой. Как устроен блок управления печкой — в статье о печке.

Кнопка обогрева заднего стекла с белой подсветкой в руке
Кнопка обогрева заднего стекла, переделанная на белую подсветку, — по виду как заводская. Фото владельца.

Блок управления печкой, вынутый из панели
Не горит подсветка блока управления печкой: лампы меняют на низкие — высокие упираются в проставку, когда ставишь панель на место. Фото владельца.

Добавить комментарий