Дворники Фольксваген Поло: размер щёток, крепление, трапеция и моторчик

← Volkswagen Polo седан рестайлинг (05.2015 — 07.2020)

Дворники на Фольксваген Поло меняют чаще всего перед зимой и после первых скрипов. Ниже — какие щётки подходят седану и лифтбеку, чем отличаются крепления, как поднять дворники без царапин на капоте и что делать, если они встали или стали ходить медленно.

На обоих кузовах передние щётки одной длины: 600 мм со стороны водителя и 400 мм со стороны пассажира. Отличается крепление: у седана это крючок, у лифтбека — кнопка шириной 16 мм, поэтому щётки от седана на лифтбек без переходника не встанут.

Какие щётки подходят

Дворники еле ползут и замирают на середине стекла при любой скорости — первым делом смотрят трапецию и её втулки.

Размеры у седана одинаковые до и после рестайлинга: «по заводу идут 600/400», пишут владельцы и дорестайлинговых, и рестайлинговых машин. Длиннее тоже ставят: владелец седана взял щётки 650 и 400 мм и пишет, что они встали идеально. Другой владелец считает пределом 700 и 425 мм, а ему возражают, что с 700 мм щётка начнёт задевать край крыши.

Водительский дворник 600 мм (24″), пассажирский 400 мм. Тип крепления: hook (крючок).

Оригинальные щётки седана: водительская — 6RU 955 425 C, пассажирская — 6RG 955 425 A. Чаще берут аналоги: Bosch Aerotwin в комплекте AR601S, зимой — каркасные в чехле (Alca Winter, Lynx), летом — бескаркасные или гибридные. Владельцы, которые пробовали самые дешёвые щётки, пишут по-разному: одним хватило на сезон, у других они начали скрести уже через несколько месяцев. На скорости за 120 км/ч высокие зимние щётки в чехле подсвистывают, а бескаркасные без спойлера хуже прижимаются.

На лифтбеке

У лифтбека передние щётки те же 600 и 400 мм, но под кнопку 16 мм (в каталогах — Push Button 16 mm). Владельцы лифтбека часто советуют вместо штатных щёток ставить оригинальные щётки от Audi A1 — 8X1 998 002 A: они того же размера и с тем же креплением, а чистят, по отзывам, лучше родных. Задний дворник у лифтбека есть, его щётка 400 мм с креплением, которое отличается от передних; номер оригинальной задней щётки, который называют владельцы, — 5JA 955 425.

Щётку сняли, не включив сервисный режим, — рычаг ударил по стеклу и оставил паутинку около полутора сантиметров.

Дворники 60 см и 40 см. Крепление — Push button 16mm.

Как поднять дворники и не поцарапать капот

Если поднять водительский поводок из рабочего положения, он упрётся в задний край капота и оставит на краске след. Поэтому у Поло есть сервисное положение: дворники выезжают на середину стекла, и их можно откинуть.

Дворник бьёт по крылу — рычаг стоит неправильно, и на кромке остаются следы.

1. Капот закрыт. Включить и снова выключить зажигание (или заглушить мотор и вынуть ключ).
2. Сразу после этого коротко нажать рычаг стеклоочистителя вниз, как для одиночного взмаха, — дворники дойдут до середины стекла и останутся там.
3. Откинуть поводки, сменить щётки или почистить стекло.
4. Опустить поводки на стекло и включить дворники — они вернутся на своё место.

Так там же есть сервисный режим дворников. Зимой всегда перед выходом из машины вытащил ключ, нажал рычаг вниз — дворники выехали на середину стекла.

Есть и второй вариант — поменять водительский поводок на изогнутый, с которым дворник откидывается без сервисного режима. Владельцы седана называют такой поводок 6RU 955 409 C; другие ставили 6RU 955 409 B и пишут, что капот после этого не задевается. Какой из двух подойдёт к конкретной машине, лучше проверить по VIN.

Дворники встали, ходят медленно или не возвращаются

Самая частая причина на седане с пробегом — трапеция: в шарнирах высыхает смазка, тяги начинают ходить туго, моторчик не справляется. Признаки — дворники медленно идут на первой скорости, останавливаются посреди стекла, хуже работают на холоде. Трапецию снимают, разбирают шарниры, чистят и смазывают — владельцы оценивают работу в два-три часа. Если шарниры разбиты, меняют трапецию: оригинал для седана — 6R1 955 023 C, приходит и вариант с буквой D, который, по словам владельца, встал без доработки.

Закисшую трапецию владелец сменил на б/у, но после сборки при первом включении сгорели три предохранителя.

Смазка в трапеции на пальцах часто высыхает. У меня 12 год, и совсем встали щётки. Тоже снял и раскоксовал, пальцы вытащил и всё обильно смазал. Моторчику особо ничего не будет: я снял нагрузку с моторчика, он крутил очень бодро.

У лифтбека трапеция своя — 5JB 955 023 C. Владелец лифтбека в 2023 году называл цену оригинала в сборе с моторчиком около 4 700 руб.

Зимой дворники встают по другой причине. Если в бачке замёрзла жидкость, а водитель продолжает нажимать омыватель, перегорает предохранитель №2 на 10 А в салонном блоке — и вместе с омывателем отказывают дворники. Владельцы описывают это так: сначала насос гудит, потом замолкает, потом пропадает всё. Помогает растопить жидкость в бачке и поменять предохранитель. Если он перегорает раз за разом без мороза, ищут, что подклинивает трапецию или моторчик. Где стоит предохранитель, показано в статье про предохранители Поло.

Замёрзла незамерзайка. Сгорел предохранитель №2 на 10А Mini, подрулевого переключателя дворников.

Бывает и обратное: на машине 2016 года дворники работали в тепле и вставали на морозе около −14. Другой владелец столкнулся с тем же после мойки двигателя: подержал машину в тёплом гараже — дворники заработали. Поэтому на морозе сначала отогревают машину и проверяют, не примёрзли ли щётки и поводки, и только потом думают о моторчике и трапеции.

Мнение установщика

Порядок простой. Не работают и дворники, и омыватель — первым делом предохранитель №2, особенно после морозной ночи. Предохранитель цел, реле щёлкает, а дворники стоят — подайте питание на моторчик напрямую: крутит без трапеции бодро, значит, дело в тягах и шарнирах, а не в моторе. Медленный ход на холоде почти всегда значит засохшую смазку в трапеции. И не держите омыватель нажатым, если слышите, что насос гудит без подачи: так и сгорает предохранитель.

Когда менять щётки

• Щётка оставляет полосы или плёнку, которая не уходит после чистки стекла.
• Слышен скрип или щётка «прыгает» по стеклу — сначала помойте стекло от смолы и налёта, потом меняйте.
• На стекле появились затёртые дуги — щётку менять сразу, иначе затирается само стекло. Как это выглядит на лобовом и что с ним делают, рассказано в статье про лобовое стекло.
• Резина задубела после зимы — ставьте летние щётки, а зимние уберите до следующего сезона.
• Если омыватель брызгает мимо щёток, проверьте форсунки — разбор в статье про омыватель Поло.

Щётки владельцев

Номера деталей

Аналог щёток для седана — Bosch Aerotwin AR601S (комплект 600 и 400 мм под крючок). Машины седана до и после рестайлинга смотрите на страницах Поло седан 2010–2015 и Поло седан 2015–2020.