Двигатель Changan JL478QEP

JL478QEP — 1.6-литровый силовой агрегат компании Changan мощностью от 117 до 128 л. с. Собирается с 2017-го, чаще всего устанавливается на седаны Eado Plus и кроссоверы CS 35 Plus. Выделяется наличием цепи ГРМ, прямым впрыском и установкой гидрокомпенсаторов.

Мотор атмосферный, ресурс оценивают в 250 тыс. км. Ниже разберемся с техническими характеристиками, конструкцией и особенностями этого мотора.

Характеристики JL478QEP

История

JL478QEP является собственной разработкой компании Changan и был оптимизирован в сравнении с более старыми моделями. Силовой агрегат выпускается с 2017-го и устанавливается на ряд седанов и кроссоверов Changan. Быстро получил популярность, благодаря неприхотливости и небольшому расходу.

Выделяется хорошими откликами со стороны автовладельцев, поэтому продолжает производиться сегодня и устанавливаться на разные модели Чанган.

Конструктивные особенности

Создатели двигателя JL478QEP проделали большую работу для его оптимизации с позиции мощности и экономичности. Блок цилиндров отлит из алюминия — это снизило вес мотора и улучшило теплоотдачу. При этом БЦ имеет открытую рубашку и улучшает процесс охлаждения силового агрегата. Также в блок цилиндров встроены гильзы, повышающие стойкость к износу и упрощающие вопрос ремонта.

Головка блока имеет 16-клапанную конструкцию и также сделана из алюминия. Здесь предусмотрено два распредвала (система DOHC), которые обеспечивают работу остального силового агрегата с помощью ГРМ-цепи. Клапана впуска и выпуска имеют многоуровневую регулировку по типу DVVT, которая гарантируют большую эффективность работы.

Мотор JL478QEP комплектуется прямым впрыском, обеспечивающим точность и эффективность подачи горючего в цилиндры. Такая особенность способствует снижению расхода и достижению экологичности мотора. При этом коллектор впуска можно регулировать по длине для оптимизации работы ДВС при разной частоте вращения.

В двигателе JL478QEP предусмотрена комбинированная смазка, гарантирующая подачу рабочей жидкости к подшипникам коленвала, распредвалам и иным компонентам. Фильтр для очистки масла находится в удобном месте, что исключает сложности с заменой.

Силовой агрегат имеет жидкостную систему охлаждения, которая дополняется термостатом. При этом радиатор охлаждения выделяется небольшой площадью и гарантирует эффективный отвод тепла.

Мотор JL478QEP комплектуется электронной системой, обеспечивающей оптимальную работу в разных условиях. В ее состав также входит датчик кислорода, обеспечивающий контроль и корректировку состава подготовленной для подачи смеси в цилиндры.

На какие машины устанавливается JL478QEP

У нас мотор известен по кроссоверам CS35 и CS35 Plus. В Китае его же ставили на седаны Eado, Eado DT и Eado XT и на компактвэн Linmax.

Плюсы и минусы JL478QEP

Продолжительное время выпуска позволяет выделить ряд сильных и слабых сторон двигателя.

Ремонтопригодность

JL478QEP позиционируется как мотор с удовлетворительной ремонтопригодностью. Он имеет сравнительно простую конструкцию и не усложняется наличием турбины. По вопросам ремонта достаточно информации в интернете, поэтому с этим вопросом не должно быть сложностей.

Но есть ряд проблемных моментов, а именно отсутствие некоторых деталей и необходимость применения специального оборудования (к примеру, при замене цепи). Заявленный ресурс мотора — до 250 тыс. км, но его легко продлить, если следовать простым советам:

• регулярно обслуживать мотор с учетом рекомендаций завода-изготовителя;
• избегать агрессивного стиля вождения;
• заливать только качественное горючее и рекомендуемое масло;
• своевременно выполнять ремонтные работы, когда возникает такая необходимость.

Распространенные неисправности

Несмотря на видимую надежность, у двигателя Changan JL478QEP есть ряд характерных для него проблем. К основным стоит отнести следующие:

• повышенный расход масла из-за износа поршней, утечки через сальники или перегрева ДВС;
• плавание оборотов из-за сбоев работы датчика давления;
• чрезмерный уровень шума, который возникает из-за износа ГРМ-цепи, поломки гидрокомпенсаторов и износа подшипников;
• склонность к появлению нагара на клапанах из-за системы непосредственной подачи горючего;
• перегрев мотора в случае повреждения термостата, загрязнения радиатора или выхода из строя насоса системы охлаждения;
• течь масла по датчикам распределительных валов;
• нестабильная работа на холостых из-за загрязнения форсунок или подсоса воздуха;
• риск повреждения клапана адсорбера, опоры ДВС и бензонасоса.

Рассмотренные выше неисправности не обязательно проявляют себя в моторе. Чаще всего они появляются при нарушении правил эксплуатации, заливке некачественного масла или бензина.

Какое масло заливать, объем

Завод рекомендует 5W-30, заправочный объём — около 3 литров. Мотор атмосферный и к маслу спокойнее турбированных родственников, но течи по датчикам распредвалов на нём не редкость, поэтому уровень стоит проверять, а не вспоминать о нём на ТО.

Тюнинг JL478QEP

Для повышения крутящего момента и мощности можно воспользоваться следующими вариантами оптимизации мотора:

• Чип-тюнинг. Предусматривает оптимизацию ЭБУ. Метод прост, доступен и требует минимальных затрат. Из минусов — риск снижения ресурса и сложности с прохождением техосмотра.
• Установка холодного воздухозаборника или облегченного коллектора впуска. Такой метод способствует приросту динамики и мощности, но ведет к повышению уровня шума и снижению ресурса.
• Система выпуска. Предусматривает монтаж прямотока в выхлопной системе. Дает небольшой прирост мощности и обеспечение более солидного звука. Минусы такие же, как в рассмотренном выше случае.

Можно поставить и нагнетатель — механический или турбо. Прирост будет самым заметным, но мотор проектировали атмосферным, и платить за эти силы придётся ресурсом. Смысла в такой переделке нет.

Перед проведением любых работ по тюнингу JL478QEP важно провести диагностику мотора, применять комплектующие высокого качества и помнить о риске аннулирования гарантии.

JL478QEP входит в список самых надежных моторов Changan. Он выделяется неплохой ремонтопригодностью, сравнительно небольшим расходом горючего и хорошей тягой. Автовладельцы отмечают, что при правильной эксплуатации с мотором не возникает проблем, а его реальный ресурс много больше 250 тыс. км.

На какие автомобили ставился

Changan

Changan CS35 Plus

09.2018 — 01.2024

джип/suv 5 дв.