Панорамная крыша Changan UNI-S: скрипит люк, течёт вода и почему шторка закрывается сама
← Changan UNI-S (09.2024 — н.в.)
Короткий ответ: панорама на Changan UNI-S не течёт — вода на стекле снаружи и внутренняя влага у основания лобового к люку отношения не имеют. Реальных жалоб в клубе три: скрип люка на ходу, самопроизвольное закрытие шторки и стук сверху на неровностях.
Скрип лечится полностью, и решение в клубе найдено: смазка направляющих и всего периметра резинового уплотнителя силиконовой смазкой с фторопластом. После этого «скрипеть там просто нечему».
Что за крыша и у кого она есть
| Элемент | Что это |
|---|---|
| Открывающаяся секция (люк) | передняя часть, с электроприводом |
| Фиксированное стекло | задняя часть, не открывается |
| Шторка | электрическая, управляется с потолочной консоли |
| Комплектации | есть и в средних, не только в топовых |
Наличие панорамы в средней комплектации в клубе называют одним из плюсов машины при сравнении с конкурентами.
Если вопрос ко мне, то у меня средняя комплектация (есть камеры 360, панорама с люком, 19 колеса, но нет эл. привода багажник, релинги на крыше, оббивка сидений попроще, нет подлокотника, экран ГУ 10.25, а не 12.3, как на последней комплектации, круиз самый простой). Обошелся мне в 2130 в Уссурийске.
Полный разбор того, что в какой версии, — в статье про комплектации.
Скрип люка: как его вылечили
Самая частая жалоба на панораму — и единственная, по которой в клубе есть окончательное решение с подтверждением.
Скрип люка UPDATE. Злой, 😡, без монтажа FIXED FINALLY в квадрате. Больше там скрипеть просто нечему- если скрипит люк два поста помогут вам наверняка P.S. так же дополнительно смазал периметр резинки силиконовой смазкой с фторопластом или графитом, я лично использовал SILICOT
| Шаг | Что делать |
|---|---|
| 1 | Почистить направляющие люка от песка и старой смазки |
| 2 | Смазать направляющие — консистентной смазкой, не WD-40 |
| 3 | Пройти силиконовой смазкой с фторопластом или графитом весь периметр резинового уплотнителя |
| 4 | Проверить на неровностях: скрип уходит полностью |
Ту же процедуру владельцам делают на ТО, и она официально называется «смазка люка».
Съездил на ТО-0. Отдал 14. Люк смазали, в коробку долили масло, адаптацию сделали, обновили до 5.7, спросил почему не 5.9 сказали по 5.9 многие жалуются, стали шить пока 5.7 по ней вопросов не было ни у кого. Масло залили ROLF GT 0/20. Фриз, незамерзайку долили, колеса накачали. Сохранение режимов еще сделали. Тачку не помыли 😁
Смазка люка входит в работы по ТО — то есть если люк начал скрипеть, просить об этом надо на плановом визите, а не ехать отдельно. Что ещё входит — в статье про регламент ТО.
И ещё одно наблюдение того же свойства: неприятный звук при открывании — это тоже направляющие.
Ну то, что открывается с неприятным звуком люк, это скорее всего почистить и смазать направляющие его. 9300 км не по самым хорошим дорогам проехал, с торпедой всё хорошо и в целом сверчков нет)
Вода на стекле: почему это не протечка
Жалоба, которая выглядит страшно, но означает другое.
Задолбала вода на панораме!!! Ни на одной машине с люками такого не было(((((
Речь про воду, которая скапливается в углублении вокруг люка снаружи и льётся в салон при открывании. Это особенность геометрии крыши, а не течь: у панорамы этой машины водосток по периметру люка мелкий, и после дождя или мойки в нём остаётся вода. Правило простое: перед открыванием люка после дождя проехать несколько десятков метров или смахнуть воду рукой.
Отдельная и совсем другая проблема — снег с крыши, который тает и стекает на лобовое струйкой у основания стекла. В клубе с этим боролись резиновым отбойником на крышу, но рабочее решение оказалось прозаичнее — чистить руками: у основания лобового дренаж, и наледь его закупоривает.
А вот что про крышу действительно стоит осматривать — заводские швы и герметик. В клубе их находили треснувшими на третьем году, и это уже гарантийный случай. Подробности — в статье про ЛКП и коррозию.
Шторка закрывается сама
Поведение, которое в клубе многих раздражает, и оно не случайное.
Всем чанган в хату — подскажите кто вкурсе в чем прикол: Шторка панорамы открыта, ставлю снимаю на охранус охраны, чаще нет но иногда ghb постановке на охрану шторка закрывается , иногда нет , от чего зависит так и не вкурил , бесит иногда — люблю ездить с открытой — а она хуяк и сама закрылась при постановке
У нас шторка панорамы имеет какую то фишку закрываться само иногда? Просто ездил 2 недели с всегда открытой шторкой, а сегодня утром сажусь а она закрыта🤔
Объяснение: в машине есть функция закрытия люка и шторки при постановке на охрану — та же логика, что закрывает стёкла долгим удержанием кнопки на ключе. Срабатывает она не всегда, потому что зависит от способа постановки (с ключа, по Bluetooth, кнопкой на ручке) и от того, успела ли машина «уснуть».
Практический вывод: если шторка закрывается «сама», ищите её не в неисправностях, а в сценариях закрытия. Как это связано с бесключевым доступом и телематикой — в статьях про ключ и телематику.
Стук и скрип сверху
Третья жалоба, и она сложнее предыдущих — потому что панораму подозревают, а виновата бывает не она.
У кого-нибудь есть проблемы со стуком сверху, со стороны потолка или панорамной крыши?
Ч о хочу заметить . Пересел с 35ки. За два года ни одного скрежета и сверчка в салоне небыло. А вот в 55ки за три месяца достала. То двери стучат то панарама стучит весь салон как после кривого гаражного перебора все везде наполнено звуками.
| Где ищут | Что бывает |
|---|---|
| Направляющие люка | сухие, нужна смазка |
| Периметр уплотнителя | сухая резина, скрип на кручении кузова |
| Фиксированная часть стекла | выступает и стучит, регулируется |
| Декоративный пластик стоек | частая причина «глухого сверчка» |
| Двери и рамки | стучат отдельно от панорамы |
Про фиксированную часть — отдельный случай с конкретной цифрой.
Товарищи HELP! кто нибудь регулировал фиксированную часть панорамной крыши? задняя правая сторона понарамы торчит на примерно на 2 мм.
Два миллиметра — это заметно и на глаз, и на слух: выступающее стекло даёт свист на скорости и стук на кручении кузова. Регулируется оно смещением кронштейнов, и делать это стоит у дилера — как гарантийную регулировку зазоров, а не самому.
С панорамными крышами правило такое: до того как искать причину скрипа, надо понять, скрипит стекло или кузов. Проверяется просто — двумя людьми: один на переднем сиденье, второй качает машину за крыло вверх-вниз, стоя рядом. Если звук идёт при кручении кузова и без движения люка, дело в уплотнителе и стёклах; если только на ходу и на мелкой волне — направляющие. Смазывать уплотнитель нужно именно силиконовой или фторопластовой смазкой, ни в коем случае не WD-40 и не литолом: первое смывает всё и уходит, второе разрушает резину за сезон. И самое частое, о чём не думают: перед смазкой уплотнитель надо отмыть. Песок, который в нём сидит, с новой смазкой превращается в абразив, и через год у вас будет не скрип, а протёртая до основы резина — а она меняется только целиком.
Панорама зимой
Два вопроса, которые в клубе задают до покупки, и ответы на них честные.
Доброго дня Не нашел где лучше задать вопрос Подскажите как панорамная крыша себя ведет скажем на лесной дороге где нужно переползать ( трески и прочее имеются) Зимой при скажем -30 на сколько от нее холод идет
- Холод от панорамы при −30 ощущается — шторка тканевая и теплоизолятором не является. Но воздуховодов в ноги задним пассажирам тут нет вовсе, и это чувствуется сильнее; про зимние особенности — в отдельной статье;
- На кручении кузова панорама даёт звуки, и на неровной дороге это подтверждают все — но трещин стекла в клубе за три года не было;
- Смазку направляющих надо делать перед зимой: замёрзшая грязь в них — верный способ услышать, как привод пытается открыть люк.
Сколько можно грузить на крышу
Вопрос, который в клубе задают перед отпуском.
Единственное, что смущает, это вес. Может, кто ещё поделится, кто сколько грузит на крышу? Не хочется потом встрять, ещё и с панорамой крыша.
Ответ: у крыши с панорамой несущая часть — рамка, а не полотно, и ориентироваться надо на цифру из руководства для своей машины, а не на «у всех 75 килограммов». Практическое правило: груз ставится только на релинги или на поперечины в штатных точках, никогда прямо на стекло, и распределяется по всей длине, а не сосредоточенно.
Если возить нужно много — посмотрите статью про фаркоп: там разобрано, что с прицепом по документам, и почему у машины с роботом свои ограничения.
Замена стекла
Редкая, но встречающаяся задача: в клубе искали заднее неподвижное стекло панорамной крыши на рестайлинг. Знать здесь надо две вещи: стекло различается у дорестайла и рестайлинга, и по КАСКО его меняют как стекло, а не как элемент кузова — то есть без учёта франшизы по кузовным работам в большинстве полисов. Разбор страховых нюансов — в статье про КАСКО и ОСАГО.
Коротко о главном
Панорама не течёт: вода на стекле — это остатки в мелком водостоке по периметру люка, которые попадают в салон при открывании сразу после дождя. Достаточно проехать немного или смахнуть воду рукой.
Скрип люка лечится полностью и своими руками: почистить и смазать направляющие, а потом пройти силиконовой смазкой с фторопластом весь периметр уплотнителя. Владелец из клуба, сделавший это, написал, что «скрипеть там просто нечему». Смазка люка входит и в работы по ТО — просите на плановом визите.
Шторка, закрывающаяся сама, — не поломка, а функция закрытия при постановке на охрану; срабатывает не всегда, потому что зависит от способа постановки. Выступающая на 2 мм задняя фиксированная часть даёт свист и стук и регулируется — это гарантийная регулировка зазоров. И на крышу с панорамой груз ставится только на штатные точки: несущая часть здесь рамка, а не стекло.
