Багажник Форд Фокус 2 и 3: объём, почему не открывается крышка и как открыть изнутри

← Ford Focus (08.2004 — 04.2008)

Короткий ответ. Объём багажника Форд Фокус 2 (Ford Focus II) по книге «За рулём» — 535 л у седана и 385 л у хэтчбека, со сложенным задним сиденьем у хэтчбека — 1245 л; по универсалу и Фокус 3 цифр в наших источниках нет. Если крышка перестала открываться и с кнопки, и с брелка, первое, что проверяют владельцы, — провода в резиновой гофре между кузовом и крышкой (у седана Фокус 2 — слева): они перетираются и ломаются. Дальше — фишка кнопки на крышке и моторчик замка. Изнутри багажник открывают, сложив спинку заднего сиденья и добравшись до замка.

Объём по кузовам

Багажник хэтчбека с резиновым ковриком, но без полки — её владелец искал с рук.

Цифры сходятся с впечатлениями владельцев: седан Фокус 2 называют «громадным», а про хэтчбек Фокус 3 пишут, что багажник маленький. У универсала Фокус 3 владелец со сложенными сиденьями возит холодильник:

Универсал с подсветкой багажника на светодиодах — штатный плафон владельцы считают тусклым.

Брал больше для жены и чтоб рассаду на дачу возить. Багажник большой и влезает всё что надо, а если не лезет — сложил сиденья, и холодильник входит. Так что по размерам, в основном, я доволен.

Приборка пишет «Открыт багажник», хотя крышка плотно закрыта и не открывается ни кнопкой, ни с ключа — первым делом проверяют фишку замка под обшивкой.

Остальные размеры кузовов — в статье характеристики Форд Фокус.

Крышка не открывается: по порядку

Симптом у всех одинаковый: нажимаешь кнопку на крышке или на брелке — тишина, замок не щёлкает. Иногда перед этим приборка несколько дней пишет «багажник открыт», хотя он закрыт, — это тот же обрыв проводов. Владельцы проходят причины в таком порядке.

Кнопка открывания крышки с двумя разъёмами — деталь, которую ищут, когда багажник перестаёт открываться.

1. Провода в гофре между кузовом и крышкой

Самая частая причина у седана Фокус 2. Жгут к замку, кнопке и фонарям освещения номера идёт из кузова в крышку через резиновую гофру слева; на каждом открывании провода гнутся и со временем ломаются внутри изоляции.

Внутри замка багажника Фокуса 2 ломается пластиковая часть привода — владелец искал её форму и длину.

У Фокус 2 седан перебиваются провода в гофре на крышку багажника. За два года дважды это чинил.

После замены газовых упоров крышка стала бить по штатным отбойникам, и владелец напечатал новые из полиуретана.

Я сначала подумал, что замок сломался. На СТО электрик через салон залез в багажник и открыл замок изнутри. Когда открыт багажник, слева есть резиновый шланг — в нём перетирается провод, соединяющий замок багажника с блоком, который отвечает за открытие замка. Итог: перепаял провода, и всё заработало, 25 минут всё заняло. Электрик обмотал обновлённые провода износостойкой изолентой: провода в месте открывания багажника часто перебиваются, это одна из болячек.

Обрыв может проявиться в первые морозы: один владелец седана открыл крышку, на которой намёрз лёд, хлопнул — и больше она не открылась. Если провода скручивали изолентой, проблема возвращается: владелец, который смотал порванные провода, через какое-то время снова остался без багажника. У Фокус 3 владельцы с тем же симптомом («не открывается, а на приборке — багажник открыт») тоже находили перетёртые провода в багажнике.

2. Кнопка на крышке

Если с брелка багажник открывается, а с кнопки на крышке — нет, виновата кнопка или её фишка. Новая кнопка стоит заметных денег: владелец в 2023 году отдал 2 600 ₽ за китайскую, в 2022 году оригинал в интернет-магазине стоил 11 905 ₽. Прежде чем покупать, проверьте разъём:

Копеечная проблема. Открой крышку багажника, сними обшивку — там идут провода. От кнопки багажника идут два провода: сними фишку и взгляни внутрь неё, скорее всего там сгнили провода. Чтобы проверить, просто замкни эти два провода — ведь именно так кнопка багажника и работает.

Если после мойки или в дождь багажник открывается сам на ходу, а кнопка срабатывает через раз, в неё попадает вода: владелец с таким симптомом собирался разобрать кнопку, почистить и залить герметиком, а при неудаче — менять.

3. Моторчик замка

Если провода целы и на разъём замка приходит питание, а замок не щёлкает, умер моторчик. Новый замок в сборе дорогой, поэтому владельцы меняют только моторчик:

У меня была проблема — умер моторчик замка, то есть багажник не открывался. Я залезал изнутри, снимал замок, потом на AliExpress заказывал моторчик за 400 рублей, и электрик всё решил. Так-то замок можно и новый купить на разборе или на маркетплейсе, если срочно нужно.

Другой владелец хэтчбека заплатил за такой моторчик 600 ₽ и говорит об экономии «раз в десять» по сравнению с новым замком.

4. Ключ и блок

Не всё, что выглядит поломкой, ею является. У Фокус 2 ключ можно запрограммировать так, что одно нажатие открывает двери, а багажник и лючок бака — только двойное; владелец, который думал, что багажник сломался, выяснил именно это. После снятия аккумулятора у одного владельца багажник перестал открываться вместе с дверями и открывался только отдельной кнопкой на ключе — ему ответили, что так и должно быть. Если же замок не работает вообще, а напряжение на разъёме замка есть не всегда, владельцы Фокус 2 подозревают блок GEM. Схема цепей — в статье предохранители Форд Фокус.

Мнение установщика

Сначала отделите замок от проводки: снимите обшивку крышки изнутри и подайте на моторчик замка 12 В прямо от аккумулятора — если щёлкает, замок жив и искать надо в жгуте. Потом прозвоните каждый провод в гофре, сгибая крышку, как при открывании: обрыв внутри изоляции часто появляется только в определённом положении. Сломанные провода не скручивайте — пропаивайте с термоусадкой и делайте запас длины, иначе через год они сломаются рядом. А перед пайкой жгута снимайте клемму аккумулятора, чтобы не устроить замыкание на кузов.

Как открыть багажник изнутри

У Фокус 2, по словам владельца, личинки на крышке нет — только кнопка сзади и брелок. Если оба молчат, путь один — через салон: сложить спинку заднего сиденья, пролезть в багажник и добраться до замка, как делал электрик в истории выше. Владелица Фокус 2 рестайлинг смогла изнутри поддеть язычок замка, но крышка приоткрылась только немного. Если в багажнике стоит широкий сабвуфер и пролезть нельзя, владельцы советуют снимать сиденья и доставать короб через салон.

Резиновый буфер на крышке багажника седана — покупают новый или берут на разборке.

Крышка не держится открытой

Газовые упоры крышки с возрастом слабеют, а после шумоизоляции крышка становится тяжелее. Владелец Фокус 3 хэтчбек с прошумлённой крышкой пишет, что на морозе она «совсем не держится в открытом положении»; у владельца Фокус 2 хэтчбек после той же шумоизоляции крышка перестала сама открываться до конца. Оба ищут упоры посильнее штатных.

Резинку крышки владелец каждую зиму смазывает силиконом и проверяет, не от её износа ли проблема.

Полка, шторка, рейлинги и бокс

• Шторка у универсала. У Фокус 2 универсал дорестайлинг вместо полки — шторка: её кассета ставится за спинками сидений в специальные проушины.
• Полка у хэтчбека. Владельцы Фокус 2 хэтчбек жалуются, что с полкой багажник совсем маленький, и ищут вариант, который можно быстро убрать.
• Рейлинги и поперечины. Владельцы Фокус 2 универсал ищут поперечины под штатные рейлинги; в объявлении 2024 года поперечины Lux в штатные места для Фокус 2 стоили 3 000 ₽.
• Бокс на крыше. С боксом, двумя взрослыми и двумя детьми владелец за 1 300 км поездки получил средний расход 8,5 л вместо обычных 7,3.
• Течь через крышу. Вода в багажнике у универсала и хэтчбека Фокус 2 иногда идёт из-под уплотнителей рейлингов: один владелец проклеил рейлинг, форточку, фонарь и спойлер, а вода всё равно текла через 10–15 минут после начала мойки. Как искать течь — в статье протечки.

Органайзер длиной 50 см для седана Фокуса 2 оказался даже великоват — 70-сантиметровый не влезает.

Как это выглядит у владельцев

Фото багажников владельцев: гофра с проводами, замок и кнопка, полка и шторка, рейлинги и бокс.

Седан в дальней поездке с боксом на поперечинах крыши.

Где искать неисправность

Хэтчбек с поперечинами на крыше присел на заднюю ось — владелец спрашивал, стойки это или посадка.

Под полом багажника — запаска, домкрат и буксировочная петля; что там должно лежать и откуда в нише берётся вода — в статье про запаску. Коврик в багажник — в статье про коврики.

Концевая накладка рейлинга универсала — владелец искал, как её приподнять.