Бампер Крета 2 и Solaris HC: как снять передний, где поворотники, сетка, задний бампер и номера деталей

← Hyundai Creta I (06.2015 — 08.2020)

Бампер на Крете 2 (2021–2022) и Solaris HC (с 2024 года) снимают ради мойки радиаторов, замены сигналов, установки сетки и ремонта после ДТП. Кузов у этих машин один, бамперы тоже: всё, что ниже, относится к обеим, кроме эмблем — у Solaris HC своя буква на решётке и пятой двери.

Передний бампер держится на четырёх винтах сверху под капотом, винтах в крыльях у подкрылков и примерно десятке клипс снизу; справа к нему подходит один разъём проводки. Снимают его за 10–15 минут. Главная тонкость — два скрытых ушка сверху у крайних винтов: пока их не отжать вверх отвёрткой, бампер не выходит. Передние поворотники у Креты 2 стоят прямо в бампере, поэтому для замены лампы его часто не снимают, а отгибают подкрылок.

Как устроен передний бампер Креты 2

Бампер составной: основная часть в цвет кузова, решётка радиатора, нижние чёрные элементы, боковые углы, которые заходят на подкрылки, и средняя часть под номерным знаком. Снизу к нему пристёгнут пластиковый фартук моторного отсека. В бампере же стоят передние поворотники, а в комплектациях с противотуманками — блоки, где ПТФ объединены с поворотником. В комплектациях без противотуманок, например Family, на их месте только поворотники, и в бампере нет даже проводки под ПТФ; другой нужен и подрулевой переключатель.

Передний бампер Креты 2 снимается на клипсах и болтах — под ним владельцы проклеивают и обрабатывают кузов сами.

Как снять передний бампер

1. Под капотом выкрутить четыре винта верхнего крепления.
2. Выкрутить винты в крыльях у передней кромки подкрылков и отогнуть подкрылки.
3. Снизу отщёлкнуть клипсы и пистоны, которыми бампер пристёгнут к фартуку моторного отсека.
4. Отжать вверх два ушка у крайних верхних винтов и по очереди потянуть бампер от фар и от стыков с крыльями.
5. Отсоединить разъём справа и убрать бампер.

После вылета в отбойник пострадали бампер, фара и повторитель поворота — запчасти по сервисным ценам оказались слишком дорогими.

Несколько нюансов по снятию. Видео много, но на них не увидел, что сверху, там где болты, бампер двумя ушками (там, где крайние левый и правый болты) входит в крепления. У меня получилось снять, только отжав вверх отвёрткой. И ещё одно: рекомендую заклеить изолентой бампер около угла поворотника. Он острый и царапает краску при перемещениях бампера.

Ставится бампер обратно в обратном порядке. По опыту владельцев, кто снимал его не раз, на всё уходит 10–15 минут. Защёлки при первом снятии сидят туго, и на морозе их легко сломать: владельцы советуют снимать бампер в тёплом боксе или летом, а один после первого снятия прошёл защёлки надфилем и смазал силиконом, чтобы в следующий раз они выходили легче.

Снимаешь бампер: крепления сверху и в подкрылках спереди, справа отсоединяешь штекер и уносишь бампер в тепло. Поворотники как раз закреплены на бампере.

При снятом бампере заодно промывают радиаторы — подробнее об этом в статье радиатор и вентилятор Креты. Чем Крета 2 отличается от первого поколения целиком — на карточке Hyundai Creta 2, а бамперы первой Креты разобраны в статье бампер Крета 1.

Лампа поворотника без снятия бампера

Чаще всего бампер Креты 2 хотят снять ради лампы переднего поворотника — и почти всегда это лишнее. В передней части подкрылка есть лючок; если его нет, выкручивают пару саморезов и отгибают подкрылок — рукой до патрона поворотника дотянуться можно. В 2023 году владельцу новой Креты сервис назвал за эту работу 4500 рублей: снять пыльник, защиту и воздуховод. Про сами лампы — в статье лампы Крета 2.

Бампер поцарапали у дома: ремонт по каско с покраской потребовал снимать бампер и занял бы несколько дней.

Если в бампере стоят простые поворотники, а хочется противотуманки, учтите: блоки ПТФ с поворотником стоят на том же месте, но проводки к ним в бампере нет, и штатный подрулевой переключатель без функции ПТФ. Владельцы выводят включение на отдельную кнопку через реле.

Защитная сетка в бампер

Сетку за решётку и в нижний проём ставят от насекомых и камней, и дилеры часто включают её в допы при покупке. В 2025 году дилер в Ростове назвал за сетку 10 тыс. рублей. Владельцы считали так: сама сетка — около 500 рублей, снятие и установка бампера в сервисе — 2500, крепление сетки — ещё около 1000; один из тех, кому дилер называл ту же цену, поставил сетку дома сам за час. Сетку прикручивают к проёмам бампера изнутри, поэтому без снятия бампера её ровно не поставить.

Задний бампер

Сзади бампер тоже составной: верхняя часть в цвет кузова, нижняя накладка и боковые элементы. В заднем бампере у Креты 2 стоит единственный фонарь заднего хода, а у машин с парктроником — датчики в нижней части; нижнюю панель заднего бампера владельцы подбирают под свою версию — с отверстиями под датчики или без них. Номер заднего бампера, который называют владельцы, — 86610-BW000.

По цене ремонт после удара сзади сильно зависит от того, кто его делает:

Год назад обошлось в 70. Новый бампер, фонарь заднего хода, боковая деталь крыла — замена, покраска, сама краска. Немного погнулась крышка багажника, менять не стал, поправили. Страховая насчитала 100, в салоне зарядили 200 с заменой крышки багажника. В обычном сервисе сделали качественно и дешевле.

Удары снизу и цены ремонта

Низ переднего бампера у Креты 2 и Solaris HC — самая уязвимая зона: бордюры, колея, куски льда. Металлическая защита картера в таких случаях спасает мотор, но не пластик.

Ночью при встречном разъезде с фурой из-под задних колёс выкатилась ледяная глыба. Удар пришёлся по центру, хорошо, стоит металлическая броня — выгнулась от удара. Под замену средняя часть бампера под номером, левый угол, что заходит на подкрылок, и грязевой пластмассовый фартук вокруг двигателя заводской — его сильно разорвало. Итого официалы выставили счёт на 58 тысяч, из них 15 тысяч за работу.

Мелкие царапины на окрашенной части в 2023 году владельцы убирали полировкой за 300–500 рублей; с чёрным шагреневым пластиком сложнее — полировка его не берёт, потёртости пробуют выводить строительным феном. Если бампер перекрашивают, код краски берут с заводской таблички своей машины, а не из интернета: владелец Креты 2 2021 года, взявший код из сети, получил бампер другого оттенка. Коды краски и толщина ЛКП разобраны в статье ЛКП и коды краски Креты.

Мнение кузовщика

Перед заменой бампера после удара снизу снимите фартук и посмотрите на усилитель и кронштейны: глыба льда или бордюр часто гнут именно их, а снаружи видно только треснувший пластик. Боковые углы бампера и среднюю часть под номером можно менять отдельно — не соглашайтесь сразу на бампер в сборе. При сборке проверьте, что ушки сверху сели в крепления до конца: иначе зазор с крылом поплывёт уже через неделю.

Номера деталей бампера Креты 2 и Solaris HC

Номера одинаковы для Креты 2 и Solaris HC. Эмблемы Hyundai под теми же номерами владельцы Solaris HC заказывают, чтобы поставить их вместо штатной буквы S на решётку и пятую дверь.

Снимать бампер самому или ехать в сервис

• Лампа поворотника — сами, через подкрылок, бампер не нужен.
• Сигналы, сетка, мойка радиаторов — сами, если есть тёплое место и 15 минут: главное — не забыть про два ушка сверху.
• Покраска, замена углов и средней части — сервис; спросите, будет ли кузовщик ставить новые клипсы, старые после нескольких снятий держат хуже.
• Удар снизу с разрывом фартука — сервис с подъёмником: надо смотреть усилитель и радиаторы за бампером.