Диски на Крету: размер штатных дисков и что ставят владельцы на 16, 17 и 18 дюймов
← Hyundai Creta I (06.2015 — 08.2020)
Какие колёсные диски стоят на Крете с завода и что на неё можно поставить вместо них — по руководству Креты 2 и отчётам владельцев Креты 1 (2016–2021), Креты 2 (2021–2022) и Solaris HC. Про тормозные диски — отдельная статья: тормозные диски Креты.
С завода Крета ездит на 16-х дисках шириной 6J под шину 205/65 R16 или на 17-х шириной 6,5J под 215/60 R17. Крепление у обоих поколений одно: пять шпилек на 114,3, центральное отверстие 67,1 мм, гайки M12×1,5. Вылет 16-го диска владельцы называют 43 мм, 17-го — 48 или 49 мм. Чаще всего на Крету ставят 16-е колёса с шиной 215/65 R16, на 17 дюймов — 225/60 R17, на 18 — 225/55 или 235/50 R18.
Штатные диски по поколениям
| Машина | 16 дюймов | 17 дюймов | Запаска |
|---|---|---|---|
| Крета 1 (2016–2021) | 6J×16, вылет 43: штамповка под колпак или литьё; шина 205/65 R16 | 6,5J×17, вылет 48–49, литьё; шина 215/60 R17 — в старших версиях | на ранних машинах полноразмерное колесо R16 на штампе, позже докатка; полноразмерная запаска оставалась в топовых версиях |
| Крета 2 (2021–2022) | по руководству 6.0J×16, шина 205/65 R16 | по руководству 6.5J×17, шина 215/60 R17 | по руководству компактная T145/90 D16 на диске 4.0T×16 |
| Solaris HC (с 2024) | то же, что у Креты 2 | то же, что у Креты 2 | зависит от версии: у одних докатка, у других полноразмерное колесо R17 на литье |
Вылет в руководстве Креты 2 не указан, цифры 43 и 48–49 мм — со слов владельцев и с маркировки родных дисков. Владелица Solaris HC приводит параметры штатного 16-го диска: 6,0 дюйма, ET43, 5×114,3, DIA 67,1. У Креты 1 владельцы называют и 48, и 49 мм для 17-го литья: «у штатного 17 диска вылет 48» в 2018 году и «ширина и вылет 6,5 и 49 при 17 радиусе» в 2020-м. Разница в миллиметр для подбора дисков роли не играет.
Деление по комплектациям у Креты 1 менялось. Владелец Travel с пакетом Advanced 2019 года пишет, что его машина пришла на 16-х, а 17-е тогда ставили только в самую дорогую версию; запаска при этом всё равно 16-я. Шины на этих дисках и давление в них — в статье шины на Крету.
Разболтовка, ЦО и вылет: что проверить у чужого диска
Диск подойдёт на Крету любого поколения, если у него 5×114,3 и центральное отверстие 67,1 мм. Отверстие больше — нужно центровочное кольцо, меньше — диск не сядет на ступицу. Вылет у колёс, которые ставят владельцы, лежит в пределах 35–50 мм: чем он меньше, тем дальше колесо выходит из арки и тем сильнее пачкаются двери. Подробно про гайки, кольца, секретки и диски от других машин — в статье разболтовка Креты.
На 16 дюймах
Шестнадцатый — штатный диаметр, и на нём владельцы чаще меняют шину, чем диск. Самая частая замена — 215/65 R16 вместо 205/65 R16: больше десяти владельцев ставили её на родные диски 6J и пишут, что ничего не задевает, машина немного выше и мягче. Выше по профилю ставят 215/70 R16 и 225/65 R16 — отчёты единичные, но жалоб на касания в них нет.
Отдельная история — штамповка на машинах с мотором 2.0. У 2.0 крупнее передний тормозной механизм, и сторонний штамп с тем же вылетом 43 может упереться в суппорт.
Купил штампованные диски, а они не подходят: диск упёрся в суппорт. Поставил проставку 6 мм — зазор стал 1 мм, это очень мало. Мой вылет 43. Говорят, на 1.6 встают, так как тормозной диск и суппорт меньше. Даже запаска не лезет, а на заднюю ось всё лезет нормально.
Под тем же вопросом другой владелец ответил, что штамповка 6.0, 5×114,3, ЦО 67,1, вылет 43 встала на 2.0 без проставок и ничего не цепляет. Значит, решает не цифра вылета, а форма конкретного диска: его надо примерить на переднюю ступицу до покупки комплекта.
На 17 дюймах
Семнадцатые ставят и как штатное литьё старших версий, и как замену 16-м. На родных 6,5J чаще всего меняют 215/60 R17 на 225/60 R17: семь владельцев отчитались, что ничего не трёт. С 215/65 R17 мнения расходятся: один владелец пишет, что колесо встало и по сравнению со штатными 16-ми клиренс вырос на 19 мм, двое других — что при загрузке и на повороте шина достаёт подкрылок.
На Крету 2 владелец поставил 17-е литьё 7J с вылетом 45 и шину 225/55 R17 — такое колесо почти совпадает по диаметру со штатным 16-м:
На Крету 2 можно установить колёса R17 вместо R16. Размер дисков 7J-17 ET45. Покрышки 225/55 R17. Не задевают и в помине. Соответствуют по диаметру стоковой резине R16. Запаска штатная подходит по размеру.
Ещё один владелец Креты 2 ездит на 225/55 R17 и советует держать вылет около 49 при ширине 7–7,5J. Из более широких размеров владельцы ставили 235/55 R17 без касаний — двое отчитались.
На 18 дюймах
Восемнадцатые диски Крета с завода не получала. Ставят литьё 7,5–8J с вылетом 35–45 и шины 225/55, 235/50 или 225/50 R18. Без касаний отчитались пятеро владельцев на 225/55 R18, четверо на 235/50 R18, трое на 225/50 R18. Проблемный размер — 235/55 R18: трое пишут, что ничего не трёт, двое — что при загрузке шина достаёт подкрылок.
У меня 235/55/18 при полной загрузке, то есть 4 человека и полный багажник, плюс сверху полный багажник, цепляло арки чуть-чуть.
Владелец Креты 1 с мотором 2.0 и полным приводом, который перепробовал на 18-х дисках шесть размеров, объясняет, почему ушёл от малого вылета:
Были 215/55/18 8 35 — цепляли подкрылки иногда. Перешёл на 225/50/18 8 40 лето и 235/50/18 7.5 43 зима.
Он же добавляет, что с вылетом 35 арка и дверь пачкались заметно быстрее. С 225/55 R18 на 8J и вылете 35 другой владелец измерил зазор до арки на полном вывороте — около 2 см.
На 19 дюймах
Девятнадцатые — редкость: отчёты есть по 245/40 R19 — владелец пишет, что даже с пятью людьми и полным багажником колесо не цепляет, и по 235/45 R19 как летнему комплекту. По диаметру оба размера близки к штатному 215/60 R17, но боковина у них низкая — у 245/40 меньше 100 мм, — и на разбитых дорогах такой диск легче повредить.
Таблица: что ставят на Крету и насколько меняется диаметр
Внешний диаметр посчитан по маркировке шины и сравнён со штатным размером своего обода: 16-е — с 205/65 R16 (673 мм), 17-е и 18-е — с 215/60 R17 (690 мм). Это геометрия, а не опыт: на сколько реально ниже или выше станет машина и будет ли тереть, зависит ещё от ширины диска, вылета и модели шины.
| Шина | Диаметр, мм | К штатному | Что пишут владельцы |
|---|---|---|---|
| 16 дюймов | |||
| 215/60 R16 | 664 | −1,3% | ставили без жалоб (3) |
| 205/65 R16 | 673 | штатный | с завода у Креты 1 и Креты 2 |
| 225/60 R16 | 676 | +0,5% | ставили без жалоб (1), диск 7J |
| 215/65 R16 | 686 | +1,9% | ставили без жалоб (больше 10), в том числе на Крету 2 |
| 235/60 R16 | 688 | +2,3% | ставили без жалоб (2) |
| 225/65 R16 | 699 | +3,9% | ставили без жалоб (1) |
| 215/70 R16 | 707 | +5,1% | ставили без жалоб (3), чаще как зимний размер |
| 225/70 R16 | 721 | +7,2% | один отчёт, с проставками подвески 30 мм |
| 17 дюймов | |||
| 215/55 R17 | 668 | −3,1% | ставили без жалоб (2) |
| 225/55 R17 | 679 | −1,5% | ставили без жалоб (2), оба на Крету 2 |
| 215/60 R17 | 690 | штатный | с завода у Креты 1 и Креты 2 |
| 235/55 R17 | 690 | +0,1% | ставили без жалоб (2) |
| 225/60 R17 | 702 | +1,7% | ставили без жалоб (7) |
| 215/65 R17 | 711 | +3,1% | без жалоб (1), задевает при загрузке (2) |
| 225/65 R17 | 724 | +5,0% | ставили (2), подробностей о касаниях мало |
| 18 дюймов | |||
| 245/45 R18 | 678 | −1,8% | без касаний (1), но ловит колею |
| 225/50 R18 | 682 | −1,1% | ставили без жалоб (3) |
| 235/50 R18 | 692 | +0,3% | ставили без жалоб (4), в том числе на Крету 2 |
| 215/55 R18 | 694 | +0,6% | иногда цепляла подкрылки на 8J с вылетом 35 (1) |
| 225/55 R18 | 705 | +2,2% | ставили без жалоб (5), до арки около 2 см |
| 235/55 R18 | 716 | +3,8% | без касаний (3), задевает при загрузке (2) |
Таблица показывает то же, что и на других машинах: отклонение диаметра само по себе не предсказывает касаний. 215/70 R16 выше штатного на 5% и стоит без жалоб, а 235/55 R18 выше на 3,8% и уже достаёт подкрылок — решают ширина шины и вылет.
Галерея установок владельцев
Диски на Кретах обоих поколений и на Solaris HC — фото владельцев с параметрами, которые они назвали сами: диаметр, ширина, вылет и шина. По ним видно, как колесо стоит в арке на штатной подвеске.
На 16 дюймах
На 17 дюймах
На 18 дюймах
Разные размеры
Начинайте с цифр на обороте спицы: 5×114,3, ЦО 67,1 или больше с кольцом, ширина и вылет. На 16–17 дюймах держитесь 6–7J и вылета 43–49 — колесо встанет как штатное. На 18 дюймах берите 7,5–8J с вылетом около 40 и шину 225/50 или 235/50: так диаметр остаётся почти заводским. Штамповку для машины с мотором 2.0 перед покупкой комплекта наденьте на переднюю ступицу и проверните рукой — спица не должна касаться суппорта.
Перед покупкой дисков: короткий чек-лист
- Мотор. На 2.0 штамповку примерять на передний суппорт обязательно, на 1.6 такой проблемы владельцы не описывают.
- Крепёж. Гайки от родной штамповки с юбкой под колпак и гайки под литьё — разные; что брать, разобрано в статье о разболтовке.
- Датчики давления. На Крете 1 и полноприводной Крете 2 в колёсах стоят датчики; для второго комплекта дисков их покупают отдельно — номера в статье о шинах.
- Зима. Отдельный зимний комплект на дисках и выбор шипов или липучки — в статье зимняя резина на Крету.
- Клиренс. Как размер колеса меняет просвет — в статье клиренс Креты.
