Хендай Солярис по годам: что менялось с 2010 по 2022 год и в Solaris HS
← Hyundai Solaris II (02.2017 — 08.2020)
Солярис выпускали в Петербурге с конца 2010 года до весны 2022 года, а в 2024 году на том же заводе собрали Solaris HS. За это время сменились два поколения и прошли два рестайлинга. Ниже по годам: какое поколение, какие моторы и коробки, что поменялось в оснащении и какие болячки владельцы связывают с конкретными годами.
Коротко о границах. Солярис 1 (кузов RB) — машины 2010–2017 годов, рестайлинг с середины 2014 года. Солярис 2 (кузов HCr) — 2017–2022 годы, рестайлинг с весны 2020 года. Solaris HS — 2024 год, это Солярис 2 рестайлинг под новой маркой. Самые заметные для покупателя рубежи — середина 2014 года, когда 1.6 получил шестиступенчатые коробки, и февраль 2017 года, когда сменились поколение и моторы.
Поколения и годы одной таблицей
| Годы | Поколение | Моторы | Коробки |
|---|---|---|---|
| 2010 — середина 2014 | Солярис 1, седан и хэтчбек | 1.4 G4FA, 107 л. с.; 1.6 G4FC, 123 л. с. | 5МКПП или 4АКПП у обоих моторов |
| Середина 2014 — 2017 | Солярис 1 рестайлинг | те же | 1.4 — 5МКПП или 4АКПП; 1.6 — 6МКПП или 6АКПП |
| 2017 — весна 2020 | Солярис 2, только седан | 1.4 G4LC Kappa, 100 л. с.; 1.6 G4FG, 123 л. с. | 6МКПП или 6АКПП у обоих моторов |
| Весна 2020 — 2022 | Солярис 2 рестайлинг | те же | те же |
| 2024 | Solaris HS | те же | те же |
Подробно о моторах — в статье двигатели Соляриса, о коробках — какая коробка на Солярисе.
Солярис 1: 2010–2017 по годам
- 2010–2011. Сборка началась в конце 2010 года, презентация в России прошла 8 февраля 2011 года, продажи — с конца февраля. На первые машины записывались в очередь и ждали месяцами. В 2011 году была версия Base с задними барабанами, остальные получали задние дисковые тормоза. С 2011 года выпускали и хэтчбек.
- 2011–2013. Годы с самыми частыми гарантийными заменами рулевых реек: на машинах до сентября 2013 года стояла рейка, у которой, по словам владельцев, был проблемный золотник, потом пошла модернизированная. У первых машин вспоминают и подрулевой переключатель, который сам включал дальний свет; на машинах 2012–2013 годов это, по словам владельцев, уже исправили. У машин 2012–2013 годов лопаются передние пружины у нижнего витка на пробегах 110–290 тыс. км.
- Конец 2012 — 2013. В дорестайлинговых фарах появилась линза под HB3 со светодиодными ДХО.
- Середина 2014. Рестайлинг: новый передок, ПТФ с полосой ДХО, другая магнитола, у 1.6 — 6МКПП и 6АКПП. Рулевой вал стал телескопическим. Машины 2014 года выпуска бывают и до, и после обновления. У части новых машин 2014 года на пробеге 28–34 тыс. км по кузову пошли рыжие точки, дилер называл это навесной коррозией.
- 2015. С этого года, по словам владельцев, в багажник вместо литой запаски стали класть штампованную. В Comfort подогрев зеркал, сидений и зоны дворников шёл уже по умолчанию, а руль с подогревом — в пакете «Зимний».
- Весна 2016. С 30 марта 2016 года простые версии получили задние барабаны вместо дисков; диски остались в старших версиях и с пакетом «Безопасность».
- Начало 2017. Солярисы 1 2016 года продавали со склада со скидками, и весной 2017 года машины старого кузова ещё стояли в салонах рядом с новыми.
Владельцы первых машин уверены, что ранние Солярисы были лучше. Но факты это подтверждают только наполовину: замены реек по гарантии описывают как раз на машинах 2011 года.
У меня тоже 2011 год, за 9 лет эксплуатации менял только масло и расходники. Всё, что вскрывал и вынимал, — всё родное, корейское, оригинальное. Модели 2011 года — это первый продукт Хендай Моторс, все материалы оригинальные. Последующие года сборки пошли уже с разными комплектующими, порою и российскими, и сразу начались проблемы: подшипники ступицы, каты, текущие рейки.
Солярис 2 и HS: 2017–2025 по годам
- Февраль 2017. Новое поколение: только седан, моторы 1.4 Kappa с гидрокомпенсаторами и 1.6 Gamma II с двумя фазорегуляторами, обе коробки шестиступенчатые, электроусилитель руля вместо ГУР, система ЭРА-ГЛОНАСС уже в базе. На машинах 2017–2018 годов жалуются на моргание сенсорной 7-дюймовой магнитолы.
- 2018. Шла сервисная кампания по шуму моторчика печки — его меняли на ТО у машин из списка по VIN. У машин 2018 года на стыке заднего бампера с аркой проступает ржавчина: бампер трётся о крыло.
- 2019. С марта круиз-контроль стал штатным в Comfort и выше. С мая, по словам владельцев, убрали задние брызговики и вход AUX. Тогда же, по словам одного из владельцев, поменяли поставщика выпускных коллекторов.
- Весна 2020. Рестайлинг: новые передок и фары без линз — в простых версиях рефлектор под H19, в верхних светодиодные; экран 8 дюймов; камера и круиз уже в Active Plus. Моторы и коробки прежние.
- 2021. Самая простая версия 1.4 с механикой продавалась без кондиционера — он остался в Active Plus и выше.
- 2022. В марте завод Hyundai в Петербурге остановил выпуск, и производство Соляриса на нём не возобновилось.
- 2024. С весны продаётся Solaris HS — Солярис 2 рестайлинг, собранный на том же заводе под маркой Solaris, с гарантией 3 года или 100 тыс. км вместо прежних 5 лет или 150 тыс. км.
- 2025. К лету HS почти пропал у дилеров.
Перед выходом рестайлинга, а точнее в мае 2019 года, поменяли поставщика коллекторов и технологию установки. Тут как повезёт, и какое топливо заправлять, прогревается ли должным образом двигатель, и периодичность замены масла и его качество. Всё зависит от условий эксплуатации.
В июле был куплен Солярис HS, 1.4, механика. Сейчас пробег 23 000 км, полёт нормальный, всё устраивает.
Проверить слова о смене поставщика коллекторов нельзя: в документах Hyundai у владельцев этого нет, а катализаторы рассыпаются и у машин до мая 2019 года, и после. Поэтому на любом Солярисе 2 состояние катализаторов смотрят эндоскопом, а не по году выпуска. Подробности — в статье катализатор Соляриса.
Сколько стоил новый Солярис по годам
Цены из сообщений владельцев о собственной покупке или о ценах дилера в тот же момент. Это ориентиры, а не прайс: в один и тот же год цены у дилеров расходились на десятки тысяч рублей, а с 2020 года к ним добавлялись обязательные допы.
| Когда | Машина | Цена |
|---|---|---|
| Декабрь 2010 — февраль 2011 | Солярис 1, Comfort / Optima | 509 000 / 502 000 руб. |
| Январь 2015 | Солярис 1 рестайлинг, Elegance без пакетов | 650 000 руб. |
| Август 2015 | Солярис 1 рестайлинг, Elegance с допами на 55 000 | 715 000 руб. |
| Начало 2017 | Солярис 1 2016 года со склада, Elegance, 1.6, АКПП | 600 000 руб. со скидкой |
| Июнь 2018 | Солярис 2, Active Plus, 1.6, МКПП | 783 000 руб., со скидкой 753 000 |
| Сентябрь 2018 | Солярис 2, Comfort + пакет «Зимний» | 875 000 руб. |
| Апрель 2020 | Солярис 2, Active / Elegance | 852 000 / 1 061 000 руб. |
| Октябрь 2020 | Солярис 2 рестайлинг, Comfort | 1 000 000 руб. плюс допы на 130 000 |
| Июнь 2021 | Солярис 2 рестайлинг, базовая 1.4, МКПП, без кондиционера | 870 000 руб. |
| Март 2024 | Solaris HS, 1.6, АКПП, Active Plus / Elegance | 1 929 000 / 2 192 000 руб. — объявленные цены |
Какие годы брать
Для Соляриса 1 разумнее всего смотреть машины с середины 2014 по 2016 год с мотором 1.6: у них шестиступенчатые коробки и уже исправленные рейки и рулевые валы. Машины 2011–2013 годов дешевле, но к их возрасту добавляются рейка, пружины и почти неизбежный вопрос катализатора. Для Соляриса 2 разница между годами меньше, чем между конкретными машинами: моторы и коробки за 2017–2022 годы не менялись, а рестайлинг 2020 года — это свет и оснащение. Цены на вторичке и что проверять — в статье Солярис с пробегом, отличия поколений — в статье Солярис 1 или Солярис 2.
Год в паспорте у Соляриса важен на двух границах — середина 2014 и весна 2020 года, — где под одним годом выпуска стоят разные машины. Перед покупкой проверьте месяц выпуска и коробку: у 1.6 2014 года это может быть и 4АКПП, и 6АКПП, а масло, фильтры и цены ремонта у них разные. Остальные изменения по годам касаются оснащения, и их проще проверить глазами в салоне.
