Какое масло заливать в двигатель Киа Рио 3 и Рио 4 и сколько литров: 1.4 и 1.6

← Kia Rio III (08.2011 — 03.2015)

Короткий ответ. По руководству в двигатель Kia Rio 3 (1.4 G4FA и 1.6 G4FC) при замене с фильтром входит 3,6 л масла. У Kia Rio 4 объём зависит от мотора: 3,5 л в 1.4 Kappa G4LC и 3,6 л в 1.6 G4FG. Допуск у обоих поколений — API SM и ILSAC GF-4 или выше. Для Рио 3 книжка рекомендует 5W-20 и допускает 5W-30. Для Рио 4 в России указано 5W-30 (0W-20 — строка для Европы). Меняют масло с фильтром каждые 15 000 км или 12 месяцев, в тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Это статья про масло в моторе. Жидкость для автомата разобрана в статье про масло в АКПП, для механики — в статье про масло в МКПП.

Цифры ниже взяты из двух руководств по эксплуатации: Kia Rio третьего поколения (QB, рестайлинг 2017 года) и четвёртого (FB). Для дорестайлинговых Рио 3 2011–2015 годов объёмы и допуски те же, моторы не менялись. Всё остальное — практика владельцев, и там, где она расходится с книжкой, показаны обе стороны.

Объём и допуск по моторам

Под клапанной крышкой на 175 тыс. км — лаковый налёт без шлама; владелец льёт ZIC X9 FE.

Какой мотор стоит на вашей машине и чем они отличаются, собрано на странице двигателей Kia Rio и Rio X-Line.

По сервисной книжке масло меняли у официалов примерно раз в 15 тыс. км — так выглядит мотор после такого режима.

Сколько входит на самом деле: 3,6 л по книжке и 3,2–3,3 л на деле

Самый частый вопрос при замене — лить всю канистру или остановиться раньше. Цифра 3,6 л в руководстве — это заправочный объём сухого мотора с новым фильтром. При обычной замене часть старого масла остаётся в каналах и на дне поддона, поэтому до верхней метки щупа уходит меньше. Владельцы Рио 3 чаще всего называют 3,2–3,3 л.

Пробег 213 тыс. км на 92-м бензине: до 110 тыс. — Shell, дальше Лукойл с заменой каждые 7000 км.

3,6 — это для полной замены, 3,3 идёт для сервисной, то есть слить старое, залить новое. Я ещё откачиваю шприцом с поддона грамм 180–200, выходит ещё старого. А если так не делать, то 3–3,2 заходит самый раз.

После Total владелец перешёл на Лукойл с заменой каждые 6 тыс. км — под крышкой всё тёмное.

На Рио 4 с 1.6 цифры ближе к книжке. Владелец, который менял масло сам, пишет, что слил около 3,6–3,8 л и столько же залил. Отсюда простое правило: залейте на литр меньше объёма из таблицы, заведите мотор на минуту, подождите несколько минут и доливайте по щупу до верхней метки. Перелив выше верхней метки тоже вреден: лишнее потом приходится откачивать через трубку щупа.

5W-30 или 5W-40: что льют владельцы

Руководство Рио 3 не упоминает 5W-40, в нём только 5W-20 и 5W-30. Тем не менее на машинах с большими пробегами многие переходят на 40-ю вязкость, и отчёты показывают, что к поломкам это само по себе не приводит.

Чёрный нагар в горловине при замене масла каждые 6–7 тыс. км на Лукойл Генезис 5W-30 — повод проверить, не подделка ли масло.

Замена масла через 10–12 тыс. Последние 8 лет масло TOTAL 9000 5W-40. Масло не ест. Все 12 лет бензин 92, в основном на Лукойле. Катализатор на месте, пока нормальный. Цепь пока не менял. Манера езды спокойная.

Сторонники 5W-30 с допуском ILSAC GF-6A тоже довольны, особенно на Рио 4 и X-Line с 1.6:

Лью Toyota 5W-30 GF-6A, как с салона взял. Меняю по моточасам — 200–250 часов работы независимо от пробега, либо через 6–7 тысяч км, если по трассе накатал раньше. Масло от замены до замены колом стоит, на щупе даже на миллиметр не двигается, даже если жарю 1200 км на дальняк. Когда сливаю, оно каждый раз очень чёрное. Фильтр ставлю строго оригинал.

Вывод по отчётам такой. Новой или малопробежной машине с живой поршневой группой хватает 5W-30 с допуском из таблицы. Переход на 5W-40 (обычно класса ACEA A3/B4) владельцы пробуют, когда мотор начинает брать масло между заменами. Масло 5W-40 немного снижает расход, но причину не устраняет. Почему моторы Gamma начинают есть масло и при чём тут катализатор, разобрано в статье про масложор.

Какое масло стоит у дилера на ТО, зависит от города и года. Владельцы называют Total, Лукойл Genesis и S-OIL 7 Gold 5W-30 A5/B5. Единого «заводского» масла для Рио в России нет, ориентир — допуск и вязкость из таблицы.

Интервал: 15 000 км по книжке и 7–8 тысяч на деле

В руководстве оба поколения меняют масло каждые 15 000 км или 12 месяцев. Интервал сокращается вдвое, до 7 500 км или 6 месяцев, в тяжёлых условиях: частые короткие поездки, пробки, пыльные дороги, езда с высокой нагрузкой, работа в такси. Городская машина в России почти всегда попадает под этот пункт. Подробная карта работ по пробегам собрана в регламенте ТО.

После неудачного масла, с которым мотор выл и стучал, владелец Рио 3 перешёл на Idemitsu 5W-30: заводится легко и работает тише.

Счёт по моточасам пришёл от владельцев, которые много стоят в пробках: на спидометре мало километров, а мотор отработал много часов. Масляный фильтр меняют каждый раз вместе с маслом. Какие фильтры ставят на каждый мотор, собрано в статье про фильтры.

Масло зимой

Для морозов до −30 °C владельцы обходятся тем же 5W-30, что и летом. Там, где зимы холоднее, осенью переходят на 0W-30 или 0W-20, а весной возвращаются на 5W-30. Масло 5W-40 на морозы ниже −30 °C опытные владельцы не советуют: оно густеет, и стартеру тяжелее.

Этим маслом владелец меняет смазку каждые 10 000 км — от ТО до ТО.

Заливаю японское масло Moly Green 5W-30, замена каждые 5000 км. Угара масла нет, работает отлично, в морозы вообще замечательно себя ведёт.

Мнение моториста

Сначала определите мотор по году и поколению: у Рио 3 это G4FA или G4FC, у Рио 4 — G4LC Kappa или G4FG. Покупайте масло по допуску, а не по бренду: API SM или новее и ILSAC GF-4 или новее, на Рио 4 дополнительно подходит ACEA A5/B5. При сливе дайте маслу стечь до капель, фильтр меняйте каждый раз. Залейте на литр меньше табличного объёма, запустите мотор на минуту, подождите пять минут и доведите уровень по щупу до верхней метки. Если между заменами уходит больше полулитра, записывайте пробег и объём долива: это важнее, чем менять вязкость наугад.

Перед заменой: четыре вопроса

1. Какой мотор? Рио 3 — 3,6 л в оба мотора. Рио 4 — 3,5 л в 1.4 Kappa и 3,6 л в 1.6.
2. Сколько брать? Одну канистру 4 л. Остаток держите на долив.
3. Какая вязкость? 5W-30 круглый год. 0W-30 или 0W-20 — если зимой бывает ниже −30 °C. 5W-40 — только если мотор уже ест масло.
4. Когда следующая замена? В городе ставьте напоминание на 7 500 км, а не на 15 000.

Такое масло заливали у дилера на ТО — владельцу оно понравилось, и он продолжил лить S-Oil.