Кашкай рестайлинг и дорестайлинг: чем отличаются J10 и J11 до и после обновления
← Nissan Qashqai J11 (11.2013 — 12.2019)
Короткий ответ. У Кашкая было два рестайлинга. J10 обновили в 2010 году: новая передняя часть с линзованными фарами (до рестайлинга фары рефлекторные), и мотор 1.6 получил вариатор — до этого он шёл только с механикой. J11 обновили в 2017 году по каталогу, но в России рестайлинговые машины, по словам владельцев, пошли с 2019 года. У рестайлинга J11 ширина 1836 мм вместо 1806, лампа дальнего света H9 вместо H7, в руководстве появились обогрев руля и штатный дистанционный запуск, а дизеля больше нет. Моторы у обоих рестайлингов остались прежними.
Отличия ниже сведены по документам — книге по ремонту J10 и руководствам по эксплуатации J11 2014 и 2021 годов — и по отчётам владельцев, которые меняли детали между версиями. Если вы выбираете между поколениями, а не между версиями одного поколения, вам нужна статья J10 или J11.
J10: дорестайлинг 2006–2010 и рестайлинг 2010–2013
| J10 до рестайлинга | J10 рестайлинг | |
|---|---|---|
| Годы | 09.2006–02.2010 | 03.2010–11.2013 |
| Фары | рефлекторные; ксенон — только в топовой версии (по книге по ремонту — у LE+) | линзы с галогеном или ксеноном |
| 1.6 HR16DE | только 5МКПП | 5МКПП или вариатор; у версии с вариатором Drom указывает 117 л.с. |
| 2.0 MR20DE | 6МКПП или вариатор, 2WD и 4WD | без изменений |
| Лампы фар по книге | H7 на ближнем и дальнем, ПТФ H8 | |
У меня J10 дорестайлинг, фары рефлекторные. Хотел светодиоды поставить, но мини-линзы, почитал отзывы — как-то не очень. Без глобальной переделки линзы в эти фары не воткнуть.
У рестайлинга, наоборот, в штатную фару с линзой, по словам владельцев, встаёт трёхдюймовая би-лед линза. Про свет у дорестайлинга есть и обратное мнение: владелец, обслуживающий эти машины, считает рефлекторный ксенон топовой версии J10 единственным по-настоящему удачным светом Кашкая — ему не грозит выгорание линз.
Что подходит между версиями J10
- Рестайлинговые фары на машину 2008 года встают, но вместе с бампером, крыльями и капотом — передняя часть другая целиком.
- Крышка багажника от рестайлинга на дорестайлинг, по ответу владельца, подходит.
Да, встанут. Надо только поменять бампер, крылья и капот.
Внутри рестайлинга годы между собой почти не различаются: по словам одного из владельцев J10, машины с 2010 по 2013 год «вообще не отличаются», и это стоит учитывать, когда продавец просит доплату за «более свежий» год.
J11: дорестайлинг 2014–2018 и рестайлинг с 2019 года
| J11 до рестайлинга | J11 рестайлинг | |
|---|---|---|
| Годы в России | 2014–2018 | с 2019 по 2022; каталог Drom начинает рестайлинг с 03.2017 |
| Моторы | 1.2 HRA2DDT, 2.0 MR20DD, дизель 1.6 dCi R9M | 1.2 и 2.0; дизеля нет |
| Ширина | 1806 мм | 1836 мм |
| Высота 2WD / 4WD | 1590 / 1595 мм | 1595 / 1594 мм |
| Колея | 1560 мм; сзади 1550 мм с многорычажной подвеской и у 4WD | 1580 / 1580 мм |
| Дальний свет | H7 60 Вт | H9 65 Вт |
| Ближний свет | H11 55 Вт; у части версий светодиодные фары, которые меняют целиком | |
| Обогрев руля | в руководстве нет | есть в руководстве, выключается сам примерно через 30 минут |
| Штатный дистанционный запуск | нет | «при наличии», с ключа, 10 минут работы с одним продлением |
| Круиз | обычный круиз и ограничитель скорости | Intelligent Cruise Control и ProPILOT «при наличии» |
| Масло MR20DD по руководству | 5W-40 A3/B4, 4,4 л с фильтром | 5W-30 A5/B5, 3,8 л с фильтром |
| Антифриз | «только оригинальный NISSAN» | NISSAN L255N или L248 |
| Стоп-старт | «для некоторых вариантов» | в руководстве не упоминается |
Про разницу в годах владельцы говорят прямо: на вопрос, подойдут ли рестайлинговые бамперы 2017 года на машину 2016-го, первым делом отвечают, что в России «рест с 19 года». Поэтому «рестайлинг 2017» в российском объявлении — повод проверить машину по VIN.
Что не подходит между версиями J11
Детали, которые владельцы уже пробовали переставлять, ведут себя по-разному. Подборка того, что проверено руками:
Тут я узнал, что ремень 1205 не подойдёт на рестайлинг. Минимум 1210, а по штату 1223.
Ничего. Если у вас рестайлинг после 2019 года, то датчики надо активировать, установить в колёса — и всё, остальное машина сделает сама.
- Ремень генератора на MR20DD рестайлинга длиннее, чем у дорестайлинга: короткий ремень 1205 на рестайлинг не встаёт. Подробно — в статье о ремне генератора.
- Фары ставят только с соответствующим бампером и оптикой своего года; в светодиодных фарах лампу отдельно не меняют, по руководству их меняет дилер.
- Моторчик печки снимается почти так же, но панель со стороны пассажира на рестайлинге другая, и инструкции для дорестайлинга подходят не полностью.
- Эмблема решётки и часть накладок у рестайлинга свои — владельцы натыкались на это при заказе по каталогу.
Отдельный слой различий — британская и петербургская сборка у дорестайлинга: ступицы задней оси, водительская дверь и элементы подвески у машин 2014 и 2015 годов бывают разными. Об этом — в статье по годам выпуска.
Если хотите «омолодить» дорестайлинг рестайлинговой мордой, считайте не фары, а весь комплект: у J10 это бампер, крылья и капот, у J11 — бампер, фары и крепёж под них, а при переходе на светодиодную оптику ещё и проводка. Дешевле и честнее выбирать сразу нужную версию. А при покупке «рестайлинга 2017 года» в России проверьте VIN и оптику: по словам владельцев, российские рестайлинговые машины пошли только с 2019 года.
Так дорестайлинг или рестайлинг?
У J10 рестайлинг стоит доплаты, если нужен 1.6 с вариатором или линзованный свет; мотор 2.0 и вариатор 2.0 у обеих версий одинаковые. У J11 рестайлинг — это свет H9, опции из книги 2021 года и российская сборка, а дорестайлинг — единственный шанс купить дизель и, как правило, более богатую комплектацию за те же деньги. Как опции распределены по версиям, смотрите в статье о комплектациях, как проверить конкретную машину — в чек-листе покупки.
