Ниссан Кашкай по годам выпуска: что менялось с 2006 по 2022 год и какой брать
← Nissan Qashqai J11 (11.2013 — 12.2019)
Короткий ответ. Годы выпуска Ниссан Кашкай, которые встречаются в России, делятся на четыре периода. 2006–2010 — первый J10: 1.6 только с механикой, 2.0 с механикой или вариатором. 2010–2013 — рестайлинг J10, у 1.6 появился вариатор. 2014–2018 — J11 до рестайлинга: сначала британской сборки, затем петербургской, с моторами 1.2, 2.0 и дизелем 1.6 dCi. 2019–2022 — рестайлинг J11 российской сборки: светодиодная оптика в дорогих версиях, другие лампы дальнего света, без дизеля. Каталог Drom датирует рестайлинг J11 мартом 2017 года, но владельцы в России пишут, что рестайлинговые машины пошли с 2019-го.
Всё, что ниже, — факты с годами: из книги по ремонту J10, двух руководств по эксплуатации J11 (2014 и 2021 годов), каталога Drom и отчётов владельцев. Если нужна сводка «чем J10 отличается от J11 вообще», она в статье о поколениях.
Таблица по годам
| Годы | Что это | Моторы и коробки для России | Что важно знать |
|---|---|---|---|
| Кашкай J10 | |||
| 2006–2010 | J10 до рестайлинга, британская сборка | 1.6 HR16DE — только 5МКПП; 2.0 MR20DE — 6МКПП или вариатор, 2WD и 4WD | у ранних 2.0 владельцы вспоминают масложор; поршни по каталогу меняли в декабре 2008 года |
| 2008–2013 | Qashqai+2, семиместный | 1.6 и 2.0 | длина 4526 мм против 4315 у обычного J10 |
| 2010–2013 | J10 рестайлинг | 1.6 — МКПП или вариатор; 2.0 — как раньше | 1.6 с вариатором — только после рестайлинга; внутри периода машины почти не отличаются |
| Кашкай J11 | |||
| 2014 | J11, британская сборка | 1.2 DIG-T (МКПП или вариатор), 2.0 MR20DD (МКПП; вариатор 2WD и 4WD), 1.6 dCi R9M (только вариатор, передний привод) | часть деталей не совпадает с петербургскими машинами |
| 2015–2018 | J11 петербургской сборки, до рестайлинга | то же | полный привод — только 2.0 с вариатором |
| 2019–2022 | J11 рестайлинг, российская сборка | 1.2 и 2.0; дизеля нет | дальний свет H9 вместо H7, светодиодные фары в дорогих версиях, в руководстве появились обогрев руля и штатный дистанционный запуск «при наличии» |
| После 2022 года | |||
| с 2024 | Кашкай из Китая | китайский J11 (Honor, Glory) с MR20DD 151 л.с. и вариатором; привозной J12 | официально в Россию не поставлялись, запчасти и каталоги другие |
2006–2013: J10 и что менялось внутри
J10 в Россию везли из Великобритании, владельцы так и пишут в объявлениях и вопросах: «2008, сборка Англия», «2012, сборка Великобритания». Моторы весь период одни и те же: 1.6 HR16DE и 2.0 MR20DE, обе с цепью ГРМ. Главное изменение рестайлинга 2010 года для покупателя — вариатор у 1.6: до него «маленький» мотор шёл только с механикой. Внешность и оптику рестайлинга подробно разбирает статья о рестайлинге.
Про ранние 2.0 среди владельцев ходит история о масложоре у машин 2007–2010 годов. Документов об этом нет, но один из владельцев сверял каталог запчастей.
В первых версиях кольца ложились из-за плохой подвижности, потом немного изменили конструкцию поршня и колец. ГБЦ тоже меняли несколько раз, и на рестайлинге не слышал про трещины в свечных колодцах.
Тот же владелец уточняет: по каталогу поршни меняли в декабре 2008 года, а следующая замена была только в 2013-м. Другой владелец с ним спорит: по его опыту MR20DE ест масло независимо от года, а виноват интервал замены в 15 тысяч. Подробнее — в статье о масложоре. Внутри рестайлинга годы между собой почти не различаются: один из владельцев прямо пишет, что с 2010 по 2013 год машины «вообще не отличаются».
2014–2018: британский и петербургский J11
Первые J11 в России — британские, дальше пошли машины петербургской сборки. Детали кузова и подвески у них совпадают не всегда, поэтому год выпуска и сборку при заказе запчастей стоит называть сразу.
Если антенна, болты в колёсах и 14 год и раньше — Британия. Если плавник, шпильки и 14 год и младше — СПб.
Продам контрактный целый ступичный узел задний, Кашкай J11 от 2015 года, 4WD. Продаю, так как не подошёл: на J11 2014 года он, оказывается, другой, без шпилек.
Похожие истории владельцы рассказывают про водительскую дверь: деталь для машин с 2015 года не подходит на британский 2014-й. Дизель 1.6 dCi R9M был только у дорестайлинга и только с вариатором и передним приводом; ему посвящена отдельная статья о дизеле Кашкая.
2019–2022: рестайлинг J11
По каталогу Drom рестайлинг J11 начинается в марте 2017 года, но это дата для европейских машин. В России, по словам владельцев, 2018-й — ещё дорестайлинг, а рестайлинговые машины пошли с 2019 года.
Хотел в 2018 году купить рестайлинг, но его ещё не было в продаже. Вот в 2020 сам сделал. Светодиодная оптика нравится и общий вид.
Что изменилось по документам — руководству 2021 года против руководства 2014 года:
- ширина 1836 мм вместо 1806 мм, колея 1580 мм;
- дальний свет — лампа H9 65 Вт вместо H7 60 Вт; ближний по-прежнему H11;
- обогрев руля и штатный дистанционный запуск с ключа — «при наличии»; в руководстве 2014 года их нет;
- Intelligent Cruise Control и ProPILOT «при наличии»;
- дизеля нет;
- для MR20DD рекомендовано масло 5W-30 ACEA A5/B5 и 3,8 л с фильтром вместо 5W-40 A3/B4 и 4,4 л в книге 2014 года.
Внутри рестайлинга Ниссан упрощал комплектации год от года, и владельцы это замечают.
У Ниссан была тенденция упрощать, удешевлять комплектацию. Для примера: в SE с марта 20-го года упразднили передние ПТФ. Спасибо, что оставили подогревы всего — лобового, заднего дивана, руля.
Как расставлены опции по версиям, разобрано в статье о комплектациях.
2022 и позже: что осталось от последних годов
После ухода Ниссан у последних машин появились свои неприятности. Штатные головные устройства с Яндексом лишились навигации, а VIN машин конца 2021 года часть каталогов запчастей не находит.
Машина 2020 года с яндексовским бортовым компьютером: после ухода Ниссан из РФ перестала работать навигация Яндекса.
Новые «Кашкаи» после 2022 года — это уже машины из Китая: китайский J11 под именами Honor и Glory и привозной J12. Что это за машины и чем они отличаются от российского J11, рассказано в статье о Кашкае из Китая.
Год выпуска по ПТС — только отправная точка. Для J11 2014–2015 годов уточняйте сборку по VIN: британские и петербургские машины отличаются деталями подвески и кузова, и заказ «на Кашкай 2015» без VIN легко заканчивается возвратом. Для 2018–2019 годов проверяйте, дорестайлинг перед вами или рестайлинг: от этого зависят фары, лампы и часть пластика.
Какой год брать: три вопроса к себе
- Нужна механика и минимум рисков? J10 1.6 или 2.0 с МКПП любого года; у J11 механика тоже есть — с 1.2 и 2.0, но только с передним приводом.
- Нужен вариатор и полный привод? Любой 2.0 4WD, но у J10 жидкость в коробке NS-2, у J11 — NS-3, и объём разный. Прежде чем выбирать год, прочитайте статью о вариаторе.
- Важны свет и опции? Смотрите J11 с 2019 года в дорогих версиях со светодиодными фарами — но помните про упрощение комплектаций в 2020–2021 годах и отключённую навигацию штатного ГУ.
