Схемы Лады Калины — электросхема, схема предохранителей, как найти свою и не перепутать поколения
← Лада Калина I (11.2004 — 03.2013)
Универсальной схемы Калины нет: у первого и второго поколения разные монтажные блоки, а внутри поколения раскладка зависит от комплектации (Норма, Люкс, с кондиционером или без) и года. Поэтому схему ищут под свою машину — по поколению, году и комплектации, а при сомнениях сверяют с крышкой блока и номером реле в гнезде. Схема из интернета «на Калину вообще» — частая причина, почему владелец меняет не тот предохранитель.
Какая схема нужна
| Задача | Схема | Где взять |
|---|---|---|
| Найти сгоревший предохранитель | схема монтажного блока (позиции F и K) | Калина 1 — на обороте крышки блока; Калина 2 — в руководстве по эксплуатации |
| Не заводится, нет питания ЭБУ | схема ЭСУД (главное реле, бензонасос, ЭБУ) | руководство по ремонту для своего мотора и блока управления |
| Подключить сигнализацию, ПТФ, фаркоп | схема жгутов с цветами проводов | руководство по ремонту; инструкция к самому оборудованию |
| Магнитола, панель приборов | распиновка разъёма | статья про разъёмы и распиновку |
Схема предохранителей у ВАЗа — это вечная тема. Шесть лет машине, все схемы перепробовал — ни одна не совпадает.
Надо указывать год выпуска и комплектацию, потому что машины собраны с использованием абсолютно разного набора элементов электрооборудования.
Чем схемы Калины 1 и Калины 2 различаются
| Калина 1 (2004–2013) | Калина 2 (2013–2018) | |
|---|---|---|
| Монтажный блок | слева от руля, схема на крышке | слева под панелью, схемы на крышке нет |
| Предохранители двигателя | три в тоннеле у рычага КПП, рядом с колодкой диагностики | в общем блоке |
| Реле двигателя | в консоли под радиатором печки | в монтажном блоке |
| Силовые вставки | в салонном блоке | под капотом у аккумулятора |
| Связь блоков | отдельные провода, K-line для диагностики | CAN-шина: ЭБУ, приборка, колодка |
| Кузовные функции | Норма — реле, Люкс — блок комфорта | блок кузовной электроники |
Подробно по позициям — в статьях предохранители Калины 1 и предохранители Калины 2, реле — Калины 1 и Калины 2.
В Калине 2 на крышке нет распиновки предохранителей.
На крышке блока предохранителей находится схема — наверное, очень сложно туда посмотреть.
Норма, Люкс и годы
Внутри одного поколения схема расходится по комплектации. В Норме первой Калины поворотники, аварийка и дворники работают через съёмные реле; в Люксе те же функции ведёт блок комфорта, и на схеме Нормы вы будете искать реле, которого нет. С электронной педалью газа (на Калине 1 — примерно с 2011 года) меняется и схема ЭСУД: вместо троса и регулятора холостого хода — электронный дроссель. Отличаются и машины с кондиционером — у Калины 1 с ним два вентилятора охлаждения и своё реле.
Практический приём: перед тем как доверять схеме, сверить два-три узнаваемых пункта на своей машине — например, номинал и цвет предохранителя в гнезде и какая функция пропадает, если его вынуть.
Комплектация Люкс? Лампочки рабочие? Предохранители? В «мурзилке» подробно схема нарисована.
Как читать схему
- F и номер — предохранитель монтажного блока; номинал обычно указан рядом и совпадает с цветом вставки (5 А — светло-коричневая, 10 А — красная, 15 А — синяя, 20 А — жёлтая, 25 А — белая, 30 А — зелёная).
- K и номер — реле в монтажном блоке; у Калины 2 реле света и поворотов на схеме ищут в блоке кузовной электроники, а не в монтажном блоке.
- Цвета проводов — двойные (основной и полоса). По цвету находят провод в жгуте при подключении сигнализации и ПТФ; искать его стоит у разъёма, а не в середине жгута.
- Точки массы — на схеме они обозначены отдельно; плохая масса даёт отказы сразу нескольких потребителей (масса и утечка тока).
Для подключения дополнительного оборудования владельцы чаще всего пользуются схемой из руководства по ремонту своей машины: инструкции к сигнализации и розеткам фаркопа описывают провода «вообще», а не цвета конкретной Калины.
Кто ставил фаркоп на Калину 1 хэтч, подскажите, к каким проводам подключать розетку — не смог найти нормальную схему.
С чего начинать поиск по схеме
- Определить поколение, год, комплектацию и мотор — от этого зависит, какая схема ваша.
- Найти потребитель на схеме и пройти цепь назад: предохранитель → реле → выключатель → масса.
- Проверить питание контрольной лампой на разъёме потребителя, а не на предохранителе: так видно, где цепь теряется.
- Если пропало сразу несколько функций — искать общее: предохранитель, реле, массу или блок, через которые они идут.
- Записать найденное прямо на копии схемы — следующий раз пригодится.
Связанные статьи: проводка и её болячки, ЭБУ.
