Богдан 2110 — чем отличается от ВАЗ 2110, годы сборки, моторы, бампер, запчасти
← Лада 2110 (06.1995 — 10.2007)
«Богдан 2110» — это та же «десятка», которую после ухода ВАЗ 2110 с конвейера АвтоВАЗа собирали с 2009 по 2014 год на другом заводе из вазовских комплектующих. Моторы, коробка, электрика и почти все детали у него общие с обычной 2110, запчасти подходят. Отличаются передний бампер и решётка у части машин, окраска кузова и качество сборки, а также более поздние моторы — 1,6 литра 8 и 16 клапанов.
Что собирали под маркой «Богдан»
Под этой маркой выпускали только седан и универсал: «Богдан 2110» и «Богдан 2111». Хэтчбека 2112 и купе в этой серии не было. Машины 2009–2014 годов — самые молодые «десятки», и многие из них ездят до сих пор: о «Богданах» владельцы пишут чаще, чем десять лет назад.
| Модель | Кузов | Моторы |
|---|---|---|
| Богдан 2110 | седан | 1,6 8V, 1,6 16V |
| Богдан 2111 | универсал | 1,6 8V, 1,6 16V |
Панель на всех «Богданах» — европанель, нормы — Евро-3 и выше. Мотор 1,6 16V у «Богдана» тот же 21124, что и у поздних вазовских машин, поэтому все советы по нему подходят без оговорок: о 16-клапанном моторе, о 8-клапанном.
Чем «Богдан» отличается от ВАЗ 2110
- Бампер и решётка. На части машин — свой передний бампер, не похожий на вазовский. Его узнают сразу и иногда ставят на обычные «десятки» и даже купе.
- Подвеска. На некоторых модификациях стойки, пружины и опоры передних стоек — от ВАЗ 2170.
- Окраска. Завод обещал новую технологию окраски и гарантию от сквозной коррозии 6 лет. Владельцы на глаз разницы не видят, а об антикоррозийной обработке спорят.
- Шумоизоляция. По отзывам — лучше, чем у вазовских машин.
- Комплектация. Кондиционер с завода, электроусилитель руля, передние электростеклоподъёмники встречаются чаще, чем на обычных «десятках» тех же лет.
- Сборка. Мнения расходятся: одни хвалят, другие говорят, что пластик «дубовее», а зазоры и забытые винты в салоне — те же.
Да точно такой же он. Разница между «Богданом» 2110 и ВАЗ 2110 только в сборке, комплектующие поставляет АвтоВАЗ.
Та же хрень, что и чирик, в принципе, только пластик подубовее, качество сборки похуже. У меня двин 2007 года, а у сотрудника «Богдан» 2010-го — у меня в салоне тише и металл поживее. Двигатель и коробка всё так же, как на вазе.
Как видно, впечатления противоположные, и это нормально: «Богданы» разных лет и партий заметно отличаются друг от друга, а сравнивают их владельцы с машинами в разном состоянии.
Подходят ли запчасти
Да. Мотор, коробка, тормоза, электрика, кузовные детали — общие с ВАЗ 2110 и 2111 последних лет. Выбирая детали, ориентируйтесь на мотор (1,6 8V или 16V), европанель и год выпуска, а не на марку. Отдельно уточнять стоит только передний бампер «богдановского» образца и детали подвески, если на машине стоят стойки от ВАЗ 2170.
Там нету отличий в запчастях между обычной 10 и «Богданом», всё те же самые компоненты.
Бампер «Богдана» на обычную «десятку»
Передний бампер «Богдана» — самая узнаваемая деталь серии. Его покупают на разборках и ставят на старые 2110, 2112 и даже на купе, иногда с переделкой под крылья. Крепления общие, но на машине с другим бампером могут понадобиться другие кронштейны и решётка. Мнения о внешности расходятся: одним он кажется современнее, другим — «чем-то лишним» на старом кузове. О бамперах всего семейства — в отдельной статье.
Документы и VIN
На учёт «Богдан» ставят как любую машину; при замене мотора действует то же правило, что и для «десятки», — ставить аналогичный по объёму и типу. Если продавец называет машину «десяткой 2012 года», это почти наверняка «Богдан»: вазовские седаны к тому времени уже не выпускали.
Стоит ли брать «Богдан» сейчас
«Богдан» — самая молодая «десятка» на рынке: машинам 11–16 лет, а не 17–30. Если кузов живой, это плюс. Стоит он не дороже вазовской машины того же состояния: в 2021 году владелец взял седан 2011 года с 16-клапанным мотором, кондиционером и ЭУР, небитый и некрашеный, примерно за три тысячи долларов.
Взял «Богдан» 2110 2011 года выпуска, ДВС 1.6 16 клапанов, кондер, ЭУР, передние стеклоподъёмники, не бит не крашен. Кажется дорого, но мне нравится.
Проверяется «Богдан» так же, как любая «десятка»: пороги, задние арки, стаканы, днище, ремень ГРМ и состояние мотора. Подробный порядок — в статье о покупке, чем различаются кузова — в статье о кузовах, ориентиры по ценам — в статье «Сколько стоит ВАЗ 2110».
