Сколько стоит ВАЗ 2110 и 2112 сейчас — цены б/у по состоянию и годам, купе, «Богдан», запчасти
← Лада 2110 (06.1995 — 10.2007)
Подержанный ВАЗ 2110 или 2112 в 2024–2026 годах стоит от 25–50 тысяч рублей за машину под восстановление до 200–250 тысяч за живую, с целым кузовом и исправным мотором. Чаще всего в объявлениях владельцев встречаются суммы 130–230 тысяч. Год и пробег на цену почти не влияют — решает состояние кузова.
Цены по состоянию
| Состояние | Цена, тыс. ₽ | Что за этим стоит |
|---|---|---|
| Под восстановление или разбор | 25–60 | гнилые пороги, пол, лонжероны и стаканы, не на ходу или без документов в порядке |
| На ходу, с проблемами | 80–130 | кузов требует сварки, есть неисправности мотора или коробки |
| Обычная «рабочая» | 130–180 | ездит каждый день, ржавчина «по мелочи», вложения нужны, но не срочно |
| Живая | 180–250 | целое днище и пороги, обслуженный мотор, 2005–2008 год, 1,6 литра |
Примеры из объявлений и рассказов владельцев:
- 2004 год, на ходу, пробег 258 тысяч — 230 тысяч, с торгом (2025).
- 2002 год, 8 клапанов, задняя часть переварена, рыжики по низу дверей — «хочу 150, на сайте объявлений висит за 170» (2026).
- 2112 2002 года, сквозных дыр нет, нужна замена прокладки ГБЦ — 105 тысяч (2025).
- 2001 год без второй передачи — 95 тысяч, «сделаю коробку — верну 135» (2024).
- 2007 год, 8 клапанов, без ГУР — 100 тысяч (2025).
- седан с разобранным салоном, без искры, с мёртвым кузовом — 24 тысячи (2026).
Продаю десятос, 2002 год, 8-клоп. Полный ход, дно на месте, жопу всю переварил, в пороге дырка от домкрата в левом, по низам дверей рыжики полезли. Хочу с неё 150.
Как менялись цены
«Десятка» подорожала вместе со всем рынком подержанных машин. В 2013–2016 годах типичная машина стоила 100–150 тысяч, к 2020–2022 — те же 100–140, а с 2023 года цены пошли вверх: в объявлениях владельцев 2024–2025 годов медиана — около 190–220 тысяч. Владельцы, продавшие машину пару лет назад, удивляются:
Я свою продал в позапрошлом году за 80 тысяч. На сегодня цены выросли в два раза.
Живые машины в объявлениях долго не висят: владельцы жалуются, что недорогие варианты в первые часы забирают перекупщики, а потом выставляют дороже.
Купе, «Богдан», универсал
- Купе 21123 — 150–300 тысяч в 2024–2025 годах. Редкость цену почти не поднимает: живая пятидверная 2112 бывает дороже уставшего купе. Подробно — о купе.
- «Богдан» 2110 и 2111 2009–2014 годов — самые молодые, при живом кузове стоят в верхней части диапазона. О них — в отдельной статье.
- Универсал 2111 — машин меньше, цена та же, что у седана в похожем состоянии.
Что поднимает и опускает цену
- Вверх: целые пороги, стаканы и днище; мотор 1,6 (особенно 16-клапанный 21124); европанель; ГУР или ЭУР, кондиционер; один владелец; документы без запретов.
- Вниз: сварка «по кругу», гнилой номерной стакан, мотор после самостоятельной сборки, неродной двигатель, проблемы с коробкой, тюнинг с занижением и «колхозом», запреты в документах.
Музыка, литьё и шумоизоляция почти не добавляют к цене — покупатель за них не доплачивает. Что проверять при осмотре, — в статье о покупке.
Сколько стоит ремонт
Чтобы оценить машину «с проблемами», полезно знать порядок цен. Примеры владельцев 2023–2025 годов:
| Что | Цена, тыс. ₽ |
|---|---|
| б/у мотор 21124 на замену | около 15 |
| перебранная б/у коробка | около 10 |
| новая коробка (не оригинал) | около 24 |
| замена прокладки ГБЦ в сервисе | около 16 |
| полная переварка кузова купе (работа) | около 150 + материалы |
| полный перекрас своими руками | около 60 |
Отдельные запчасти — стартер, генератор, бензонасос — по цене сопоставимы с запчастями других «Лад» и в разы дешевле, чем для иномарок того же возраста. Ссылки на подробные статьи: стартер, генератор, бензонасос, ремонт двигателя.
Как понять, что цена адекватная
Посмотрите 15–20 объявлений своего региона за последний месяц, отбросьте явно убитые и явно завышенные — середина и есть рынок. Машина заметно дешевле середины почти всегда что-то скрывает: кузов, документы или мотор. А машина дороже — должна это доказывать целым днищем, чеками на работы и родной краской на номерном стакане.
