Скрипы в салоне Поло седан: педаль сцепления, торпеда, двери, задняя полка — где искать и как убрать

← Volkswagen Polo седан рестайлинг (05.2015 — 07.2020)

Скрипы и сверчки — одна из самых обсуждаемых тем у владельцев Поло седан. Пластик в салоне жёсткий, и на холоде или на разбитой дороге звучит почти всё: приборка, торпеда, двери, задняя полка. Отдельная история — скрип педали сцепления в жару и скрип при повороте руля. Ниже — где что скрипит, как найти источник и что помогает по опыту владельцев. Отличия лифтбека — в конце.

Чаще всего источник — одно из пяти мест: втулка педали сцепления, стык приборки или торпеды со стойкой, бархотки дверей, задняя полка у стекла, водительское сиденье. Почти всё лечится без сервиса: смазкой, антискрип-лентой или мягким скотчем в местах стыка пластика.

Скрипит педаль сцепления

Скрип педали сцепления на механике — самый частый вопрос по скрипам: о нём пишут владельцы машин 2011, 2012, 2014, 2017 и 2018 годов, и обычно он появляется в жару. Сначала определите, откуда звук. Если скрипит в салоне — это пластиковая втулка, на которой качается педаль: заводская смазка в ней высыхает. Если звук из-под капота — скрипит шток рабочего цилиндра сцепления. Проверяют вдвоём: один жмёт педаль на заведённой прогретой машине, второй слушает под капотом.

Дребезг сзади навёл на щель между стеклом и обшивкой стойки: сверху она глубокая, снизу её нет.

• Втулка педали. Педаль снимают, втулку чистят и смазывают. Один владелец обошёлся без разборки: пролил весь блок педалей силиконовой смазкой, и за три года скрип не вернулся. У другого литол только усилил скрип, и ему сказали, что втулка изношена и её надо менять.
• Рабочий цилиндр. Если скрипит под капотом, шток рабочего цилиндра смазывают; если скрипит сам пластиковый цилиндр, один владелец советует аналог фирмы Bosch — по его словам, единственную металлическую замену.

Главный риск при снятии педали — сломать пластиковый шток главного цилиндра или ушки его кронштейна. Об этом пишут двое владельцев, у которых так и случилось.

Устранял скрип педали сцепления. Скрипит из-за втулки педали: со временем смазка высыхает. Смазал её, начал обратно педаль ставить и натягивать, чтобы пазы совпали, — сломался шток главного цилиндра. Он пластиковый, взял у знакомого железный, ему токари выточили. Буду завтра снимать корпус сцепления и из цилиндра вынимать сломанный шток.

Если педаль не только скрипит, но и стала тугой или сцепление «берёт» иначе, это уже вопрос к самому сцеплению — смотрите статью про сцепление Поло.

Сверчок в приборке и торпеде

Треск в районе щитка приборов и стекла спидометра — второе место по частоте. Владельцы лечат его сами: приборку снимают, обклеивают по периметру антискрип-лентой или «Маделином» и ставят обратно. Порядок, который описывают несколько владельцев: снять верхнюю накладку на защёлках, потянуть на себя нижнюю пластиковую часть с уплотнителем, открутить два винта под торкс, вынуть приборку и отсоединить шлейф сзади.

Втулки стабилизатора скрипели как старый диван; заодно нашлась умершая стойка, после замены скрип ушёл.

Снимается эта приблуда очень легко, всё на защёлках: верхнюю крышку сначала, потом тянешь на себя пластмассу с резинкой, откручиваешь два болтика — и приборка в руке. Сзади приборки шлейф — отсоедини, и всё. Я так делал и проклеил её по периметру полоской «Маделина». Всё встало супер, не скрипит и не болтается. Тяни аккуратно, но с некоторым усилием, клипсы не сломай.

Если приборка проклеена, а треск остался, ищите дальше. Находки владельцев:

• стык обшивки передней стойки с торпедой — проклеивают мягким двусторонним скотчем;
• разъём обогрева лобового стекла под потолочным плафоном — подкладывают поролон;
• открутившийся саморез блока предохранителей в ногах водителя;
• бардачок и воздуховоды — проклеивают антискрипом по местам касания.

Если не находится ничего, панель проклеивают целиком у мастеров по шумоизоляции: в 2020 году один владелец отдал за это 6 тыс. руб. и пишет, что в салоне наступила тишина.

Двери и бархотки

Скрип на кочках со стороны дверей — это чаще всего бархотки стёкол, которые трутся о верх проёма, и дверь, которая гуляет на скобе замка. Помогают натирка бархоток свечкой или силиконом, плёнка на проёмах и резиновые демпферы на скобы замков. Если внутри двери что-то дребезжит на басах, это пластиковая заглушка за обшивкой или незакреплённые жгуты. Всё это разобрано в статье про двери Поло. Стекло, которое скрипит о уплотнитель при подъёме, — в статье про стеклоподъёмники.

Скрипы в салоне Поло седан чаще всего дают втулка педали сцепления, приборка, бархотки дверей и задняя полка у стекла.

Задняя полка и треугольники

Бряканье и скрип задней полки на неровностях владельцы седана называют «своеобразной болезнью» модели, особенно в мороз. Скрипит полка о заднее стекло и пластиковые треугольники у стоек. Её проклеивают по местам касания антискрипом, а сильнее шумящие места — виброизоляцией. Владелец, который проклеил передние стойки (стык с панелью), задние треугольники с полкой и двери, пишет, что в салоне стало тихо. Один владелец предупреждает: полку целиком одним антискрипом не вылечить, её снимают и шумят капитально.

Скрип педали сцепления Поло убирают смазкой втулки, а сверчка в приборке — проклейкой её по периметру антискрип-лентой.

У меня ещё летом поскрипывала задняя полка с левой стороны у стекла. Шумил багажник и заодно полку прошёлся «Маделином». Всё было огонь до наступления холодов. У тестя такая же проблема, только у него с правой стороны.

Если сзади стучит, а не скрипит, и полка сидит плотно, проверьте задние стойки и их пластиковые пыльники: у одного владельца после проклейки полки стало слышно, как пыльники стоек бьются в подвеске.

Сиденье и ремень

Скрип, который кажется скрипом панели, иногда идёт от водительского сиденья: у одного владельца он прошёл, когда сиденье подняли на щелчок выше. Ещё один источник — пряжка или катушка ремня безопасности. Подробнее о скрипе кресла — в статье про сиденья Поло.

Скрип снаружи: руль и тормоза

Два скрипа слышно в салоне, но к салону они отношения не имеют:

• Скрип при повороте руля на месте — почти всегда опорные подшипники и опоры передних стоек. Бывает и после их замены: несколько владельцев описывают резиновый скрип при повороте руля сразу после установки новых опор, и у одного он уходил после часа езды. Разбор — в статье про стойки Поло.
• Скрип сзади при торможении на месте — задние барабанные тормоза, особенно на морозе. Владелец лифтбека пишет, что даже новые оригинальные барабаны скрипят, пока не прогреются, а несколько нажатий на педаль в пол снимают скрип.

На лифтбеке

У лифтбека скрипят другие места. Владельцы жалуются на дверные карты: скрип в районе подлокотника двери пропадает, если надавить на него рукой снизу. Ещё один владелец лифтбека 2021 года нашёл скрип под ухом в левой центральной стойке — он появлялся при нажатии на саму обшивку стойки. Скрипят и бархотки стёкол в жару, и козырёк водителя, когда его поворачивают к окну. Лифтбек и седан здесь не сравнивают напрямую: салон лифтбека другой, о нём отдельная статья про салон Поло лифтбек.

Дверные карты напрягают. Если рукой сам подлокотник снизу надавить — перестаёт. Водительская и пассажирская. Дорога убитая стала, еду без музыки, так как ребёнок спит, — бесит неимоверно этот скрип.

Мнение установщика

Ищите скрип вдвоём: один ведёт машину по плохой дороге, второй прижимает рукой по очереди приборку, стойки, бардачок, карты дверей — где звук пропал, там и клеить. Антискрип кладите только в места касания пластика с пластиком или металлом, сплошная проклейка даёт мало. Снимая обшивки, держите запас клипс: часть сломается, а старые на холоде начинают звенеть сами.

Где искать скрип: по месту звука