Запчасти на Хендай Крета: номера фильтров, свечей и колодок для Креты 1 и Креты 2, оригинал и аналоги

← Hyundai Creta I (06.2015 — 08.2020)

Номера расходников, которые чаще всего ищут для Хендай Крета: масляный, воздушный, салонный и топливный фильтры, свечи и тормозные колодки — отдельно для Креты 1 (2016–2021), Креты 2 (2021–2022) и Solaris HC, отдельно для моторов 1.6 и 2.0. Номера взяты из отчётов владельцев и подтверждены несколькими людьми или фото коробки.

Главное, что надо знать при подборе: у Креты 1 и Креты 2 общий мотор 1.6, а 2.0 разный (G4NA и G4NL), и многие расходники тоже разные. Салонный фильтр 97133-D1000 и свечи на 1.6 у поколений одинаковые, а воздушный фильтр, масляный фильтр на 2.0 и тормозные колодки — свои у каждого поколения. Колодки к тому же зависят от мотора и привода.

Поколение. Объём двигателя. Привод. Вот три критерия, которые надо учитывать при подборе колодок на Крету, а не просто литраж горшков.

Фильтры: масляный, воздушный, салонный, топливный

Аналоговый пыльник заднего тормозного диска с кросс-номером на оригинал: левый и правый у Креты разные, при заказе это надо учитывать.

Масляный фильтр. На Крете 1 и 1.6, и 2.0 используют один и тот же фильтр. Номера 26300-35503, 26300-35504 и 26300-35505 — это один фильтр под разными номерами разных лет, все три оригинальные, владельцы ставят их взаимно. Самый частый аналог — Mann W 811/80. На Крете 2 и Solaris HC с мотором 2.0 фильтр другой — сменный элемент 26350-2J000, аналоги к нему подбирают отдельно по этому номеру. Подробнее, чем отличаются фильтры и как их менять, — в статье масляный фильтр Креты.

281132S000 — воздушный двигателя. 97133D1000 — салонный оригинал, но его даже дилеры редко ставят (цена конь), есть куча альтернатив. Лучше просто менять чаще. Масляный разный у разных двигателей: на 1,6 масляный оригинал 2630035505, на 2 литра масляный фильтр оригинал 263502J000.

Воздушный фильтр. На Крете 1 — 28113-M4000, у Креты 2 корпус другой и фильтр 28113-A0100. Вместо него владельцы Креты 2 ставят оригинальный 28113-2S000 — он подходит по размерам и обычно дешевле родного. Аналоги других фирм подбирают по этим номерам; подробности — в статье воздушный фильтр Креты.

Салонный фильтр 97133-D1000 одинаков для обоих поколений. Оригинал заметно дороже аналогов, поэтому многие владельцы ставят неоригинальные, в том числе угольные, и меняет их чаще, чем раз в 15 тысяч. Где он стоит и как меняется — в статье салонный фильтр Креты.

Топливный фильтр стоит в баке, внутри модуля топливного насоса, менять насос целиком не нужно. На Крете 1.6 первого поколения владельцы ставили 31112-C9100, на Крете 2 — 31112-F9000, один номер на оба мотора.

Свечи зажигания: 1.6 и 2.0

Опору купили как оригинал, но в пакете не оказалось ни гайки, ни стопорного кольца — по упаковке одни считают её китайской, другие говорят, что крепёж докупают отдельно.

На 1.6 с завода стоят никелевые свечи NGK, оригинальная свеча Hyundai — это та же LZKR6B-10E в другой коробке. Часть владельцев 1.6 ставит иридиевые свечи, чтобы менять их реже. По двухлитровой Крете 2 владельцы расходятся: одни берут 18876-11090, другие — тот же 18846-11070, что и на первом поколении; номер для своей машины проверьте по VIN. Как менять и что будет, если затянуть со сменой, — в статье свечи на Крету.

Тормозные колодки: смотреть поколение, мотор и привод

В наряде на второе ТО значились свечи с оригинальным номером, а при следующей проверке из мотора выкрутили вот такую — запись в наряде ещё не гарантия.

Колодки с первой Креты на вторую не подходят, а внутри второго поколения у версии 1.6 с передним приводом передние тормоза свои, не такие, как у 2.0 и полноприводных машин. Владелец Креты 2 с мотором 1.6 и передним приводом купил популярные для первого поколения SP4098 — и они не встали. Задние колодки Креты 2 различаются у машин с электрическим и механическим стояночным тормозом, а также у 2WD и 4WD, поэтому их номер лучше смотреть по VIN. Ресурс колодок и дисков, скрипы и износ одной стороны разобраны в статье тормозные колодки Креты.

Оригинал, аналог и подделки

Оригинальные запчасти Hyundai продаются в коробках Mobis, а дилеры после 2022 года нередко ставят на ТО неоригинальные фильтры с номерами под оригинал — владельцы замечали это по коробкам и заказ-нарядам. Поэтому многие покупают масляный фильтр оригинальный, а салонный и воздушный — проверенных аналогов, и привозят расходники на ТО сами. Подделки встречаются и в интернет-магазинах.

В прошлом году заказывал воздушный фильтр двигателя — пришёл оригинал. В этом году заказал там же — пришла подделка. Вернул и перезаказал уже от дилера, пришёл оригинал. Но ценник конский.

Как отличить: у подделки обычно хуже качество печати на коробке, нет маркировки на корпусе фильтра, другой цвет фильтрующей бумаги и клей по краю. Владелец, купивший два «оригинальных» масляных фильтра по разной цене, нашёл у дешёвого корпус без надписей и другой фильтрующий элемент. Если сомневаетесь, сравните с фильтром, который сняли с машины.

Детали вне ходового набора приходят к дилерам под заказ, и ждать их приходится неделями: уже в 2021–2022 годах владельцы ждали по гарантии мотор отопителя три недели, помпу — около месяца, а в 2025 году шильдики по признанному гарантийному случаю ждали четыре месяца. Для ходовых расходников, перечисленных выше, это неактуально — они есть и в оригинале, и в аналогах.

Мнение приёмщика

Перед покупкой проверяйте номер по VIN в электронном каталоге: у Креты в пределах одного поколения есть варианты по мотору, приводу и году. Масляный фильтр и свечи берите оригинал или аналог фирмы, которая поставляет детали на конвейер, — экономия на них копеечная, а риск — мотор. Салонный фильтр можно брать любой приличный и менять дважды в год.

Сводная таблица номеров

Какие из этих деталей меняют на каждом ТО и когда, — в статье регламент ТО Креты.