Расход топлива УАЗ Патриот 2.7 на 100 км: реальный по городу, трассе и зимой, на механике и автомате, на 33 колёсах и газу

← УАЗ Патриот рестайлинг (05.2012 — н.в.)

Короткий ответ. Реальный расход бензинового УАЗ Патриот 2.7 (ЗМЗ-409) по отчётам владельцев: на трассе при 90–110 км/ч — 11–14 л на 100 км, быстрее 120 км/ч — 16–20 л; в городе — 17–22 л; зимой в городе в морозы — до 25–30 л. Средний расход за годы эксплуатации у тех, кто считает по чекам, — 14–17 л. Паспортные 11,5 л на 100 км — это замер при постоянных 90 км/ч, а не норма. На газу расход выше на 15–25%, дизели расходуют около 8–12 л солярки.

Паспорт: что написано в руководствах

Во всех изданиях руководства расход дан «для определения технического состояния» и прямо назван не эксплуатационной нормой. Цифры менялись вместе с моторами.

На 3000 оборотах стрелка спидометра стоит около 120 км/ч, а мгновенный расход — 14,5 л/100 км; при 110 км/ч у того же владельца выходит около 11 литров.

Средний расход 10,8 л/100 км по бортовому компьютеру на загородной трассе — цифра, в которую многие владельцы не верят.

Цифра 9,5 л в руководстве 2012 года относится к дизелю, а в изданиях 2019 и 2024 годов — к автомату: число совпадает, машины разные. Владельцы паспортные 11,5 л получают только при ровной езде 80–90 км/ч; в городе расход в полтора-два раза выше.

Реальный расход бензинового Патриота

Сводка по отчётам владельцев, где названы условия. Бортовой компьютер у многих занижает: владельцы советуют считать по заправкам «от полного до полного» или по чекам.

Бортовой компьютер показывает 8,2 л/100 км: трасса на 100–110 км/ч около 3000 оборотов, резина 265/70 R16 AT.

Длинная дистанция хорошо усредняет стиль езды. Самый показательный отчёт — десять лет учёта заправок.

С момента покупки все заправки вбивал в приложение ради интереса. За 10 лет и 287 тысяч пробега средний расход по чекам — 16,7 л/100 км. Это вкруг: зима/лето, трасса, город, бездорожье, пустой и с грузом. Колёса 235/85, зима на штамповках и МТ на литье. Лью 92-й, газа нет.

На отдельных поездках цифры ниже: 12,2 л за 11 000 км с кондиционером и боксом на крыше (2021 год), 13,5 л за 9 000 км до Крыма и обратно гружёным и с кофром на 1 100 литров, 13,2 л за 5 300 км от Уфы до Абхазии на шинах 265/70 R16. Сильнее всего на цифры влияют скорость, шины, груз и исправность датчиков.

Механика и автомат

Автомат Punch 6L50 ставили только в 2019–2022 годах и только с ЗМЗ-409051. По паспорту он экономнее при 90 км/ч (9,5 против 11,5 л), а в смешанном цикле прожорливее (13,7 против 12,5 л). Владельцы автоматов на трассе получают 10,5–12 л, в смешанном режиме — 12–15 л.

Средний расход 9,9 л/100 км после поездки в Приэльбрусье на стоковом Патриоте при скоростях 100–120 км/ч.

Ездил на Байкал летом. Расход составил 10,7 литра. Проехал 4800 км, израсходовал 513 литров. Так что расход радует.

Ещё один владелец автомата насчитал 11 л на 100 км за поездку из Красноярска в Севастополь и обратно с боксом на крыше — «ниже, чем по паспорту». На горных дорогах цифры другие: в Сочи по серпантину автомат расходует около 17 л. У механики разница в основном в городе, где многое зависит от водителя; на трассе на круизе владельцы МКПП получают 11–14 л.

Трасса на круизе 105 км/ч — расход 13,5–14 литров, независимо: пустой, гружёный, летом, зимой, с хабами или без. Город в среднем 22 литра, в морозы под 30 градусов доходило до 30 литров.

Зимой

Зима добавляет к городскому расходу 3–5 литров, в сильный мороз и на коротких поездках — больше. Прогрев на месте расход на 100 км не показывает, но съедает топливо. Здесь особенно важно, где живёт владелец: цифры из Томска при −40 и из средней полосы при −10 — разные.

Средний расход 9,0 л/100 км по бортовику — владелец уточняет, что скорость при этом была около 70 км/ч.

У меня зимой доходило до 25 в морозы по городу (в Томске, морозы до −40). После того как везде заменил масла на нормальные и литол на зимнюю смазку, расход был 15–16 литров.

В Казани при −25…−35 на коротких поездках по 10–50 км владелец насчитал около 25 л на 100 км. Владелец из Томска связывает снижение зимнего расхода с заменой масел в агрегатах и смазки на зимние — о подготовке к морозам в статье о зимней эксплуатации.

Большие колёса, лифт, груз

По отчётам владельцев, колёса 32–33 дюйма в МТ-резине добавляют 3–5 литров к расходу на стандартных шинах:

Средний расход 12,3 л/100 км по бортовому компьютеру при −6 °C и скорости около 100 км/ч.

• 33″ МТ, лифт, смешанный 50/50 — 18 л;
• 33″ МТ — 16–18 л (на Шевроле Ниве на 31″ у того же владельца было 12 л);
• 33″ при 90 км/ч по асфальту — 14 л, на бездорожье больше 20 л;
• 33″, силовые бамперы, лебёдка, самоблоки — трасса 14 л, город 18 л;
• 32″ МТ при 100 км/ч с запаской на багажнике — 17 л; 32″ при 90 км/ч — 12–14 л, при 100 км/ч — 14–18 л.

Замерил расход на Патриоте — 50 на 50 город/трасса — 18 л 95-го. Правда, на 33 колёсах и лифтованный.

Часть «лишнего» расхода на больших колёсах — кажущаяся: одометр недоматывает пройденный путь, и расход на 100 км по одометру выходит завышенным. Как посчитать поправку — в статье о больших колёсах. Прицеп и груз добавляют ещё: на газу у одного владельца расход с прицепом 20 л против 16 л без него.

На газу

Газа на 100 км уходит больше, чем бензина: по отчётам владельцев, на 15–25%. Типичные цифры по пропану — 13–17 л на трассе, 18–22 л в смешанном режиме, 20–25 л в городе. Пары для сравнения у одних и тех же машин: 16 л бензина и 19 л газа, 15 и 18 л, 18,5 и 22–23 л. Ниже всего расход газа после настройки и перепрошивки: владельцы сообщали о снижении с 16 до 13,5 л на трассе. Окупаемость и нюансы установки — в статье о ГБО.

Журнал заправок АИ-92 за зиму 2021–2022: по пробегу и литрам выходит от 16,2 до 17,57 л/100 км.

Дизели: отдельные машины и отдельные цифры

Цифры бензинового 409-го к дизелю не относятся. Паспорт есть только у Iveco F1A (руководство 2012 года): 9,5 л при 90 км/ч и 12,5 л при 120 км/ч. У дизеля ЗМЗ-51432 паспортных цифр в документах нет — только отчёты владельцев:

Бортовик Патриота с автоматом показывает 8,7 л/100 км; у других владельцев по чекам и пробегу на трассе при 110 км/ч выходит около 14.

По трассе дизель кушает 8–9 литров, по городу 11–12. За восемь лет уже много раз проверял.

Подробно о дизельном моторе ЗМЗ — на карточке ЗМЗ-514.

Мнение диагноста

Если расход бензинового 409-го вырос на несколько литров без видимых причин, начинайте с датчиков: ДАД или ДМРВ, кислородные датчики, датчик температуры. Затем — фазы ГРМ: растянутая цепь сдвигает фазы на позднее, мотор теряет тягу и ест больше. Проверьте подклинивание тормозов и давление в шинах. И не верьте бортовому компьютеру как единственному источнику: сравнивайте с расчётом по заправке до полного бака на одной и той же АЗС.

Ваш расход в норме? Проверка по трём цифрам

1. Трасса 90–100 км/ч на стандартных шинах: 11–13 л — норма; 15 и больше — повод искать причину.
2. Город: 17–20 л — обычная цифра; 25 л летом без пробок — много.
3. Зимний город: 22–25 л в морозы — ожидаемо; до 30 л на коротких поездках в сильный мороз тоже встречается.

Китайский бортовой компьютер на торпедо ставят машины 2019–2021 годов, где штатная приборка расход не показывает, но по расходу он занижает.

Если цифры выше, сначала пересчитайте по чекам, потом проверьте шины и колёса (размер, давление), затем датчики и фазы. На машинах до ~2016 года с двумя баками указатель показывает уровень одного бака, выбранного переключателем, поэтому считать расход «по стрелке» неудобно; об этом в статье о топливных баках.