Какой двигатель на Ладе Калине — моторы Калины 1 и Калины 2, где номер двигателя и как отличить 8 и 16 клапанов
← Лада Калина I (11.2004 — 03.2013)
На Ладе Калине стоит один из пяти основных бензиновых моторов: у Калины 1 (2004–2013) это 8-клапанный 1,6 литра 11183, 16-клапанный 1,4 литра 11194 или 16-клапанный 1,6 литра 21126, у Калины 2 (2013–2018) — 8-клапанный 1,6 литра 11186 или 16-клапанные 21126 и 21127. Все они вазовские, рядные четырёхцилиндровые, с ремнём ГРМ. Главное, что их разделяет для владельца, — гнёт ли клапана при обрыве ремня и сколько стоит обслуживание.
Какие моторы ставили на Калину 1 и Калину 2
| Мотор | Объём и клапаны | Мощность | Поколение | Клапаны при обрыве ремня |
|---|---|---|---|---|
| 11183 | 1,6 л, 8 кл. | 81 л.с.; с электронной педалью — 82–84 л.с. | Калина 1 | не гнёт |
| 21114 | 1,6 л, 8 кл. | 81 л.с. | часть ранних Калин 1 | не гнёт |
| 11194 | 1,4 л, 16 кл. | 89 л.с. | Калина 1, первые Калины Спорт | гнёт |
| 21126 | 1,6 л, 16 кл. | 98 л.с.; у Калины Спорт 2 — 118 л.с. | Калина 1 (Спорт, люкс), Калина 2 (с автоматом, Спорт) | гнёт |
| 11186 | 1,6 л, 8 кл. | 87 л.с. | Калина 2, Калина Кросс | гнёт |
| 21127 | 1,6 л, 16 кл. | 106 л.с. | Калина 2, Калина Кросс | гнёт |
Две частые ошибки при поиске запчастей: 11183 на Калину 2 с завода не ставили, а 11186 — на Калину 1. Владельцы с этим единодушны: «на калину 1 186 двигатель не ставился… 186 ставили только на калину 2». Значит, 8-клапанная Калина 2 — это всегда 11186 с облегчённой поршневой, если мотор не меняли.
У 11183 мощность зависит от версии: ранние машины с тросом газа — 81 л.с., 11183-50 с электронной педалью — 84,3 л.с. под нормы Евро-3, а с 2012 года, после перехода на Евро-4, — 82 л.с. Разница в прошивке, железо одно.
ДВС 11183-50 (е-газ) с прошивкой под Евро-3 — 84,3 л.с., а с 12-го года стала прошивка Евро-4 — 82 л.с.
Сколько каких машин
Чаще всего у владельцев встречается 11183: в репликах этот код упоминают примерно вдвое чаще, чем 11186, и втрое чаще, чем 16-клапанные 21126 и 11194. 1,4-литровый 11194 ставили только на первое поколение, в основном на машины 2007–2011 годов. 21127 со 106 л.с. — самый мощный мотор обычной Калины 2 (у Спорта 2 — форсированный 21126 на 118 л.с.), его же получила Калина Кросс.
Подробно о каждом — в отдельных статьях: 8-клапанные 11183 и 11186, 16-клапанные 21126 и 21127 и 1,4 литра 11194.
Где номер двигателя
Модель и номер мотора, которые вписаны в ПТС, выбиты на блоке цилиндров под термостатом — на 8- и на 16-клапанном моторе место одно. Сверху его почти не видно: владельцы снимают воздушный фильтр с патрубком и смотрят с фонарём и зеркалом.
Номер мотора, который указан в ПТС, выбит на блоке цилиндров под термостатом.
Если площадка пустая, это не всегда подделка. Один владелец Калины 2 2013 года после мойки блока нашёл на нём только литую маркировку «11193», на головке — «21126», а в ПТС был вписан 21127. Маркировка 11193 встречается на блоках 16-клапанных моторов; что именно собрано, точнее скажет головка и впускной ресивер. Номер ГБЦ (1118…, 21126…) — это номер детали, не мотора.
Модель двигателя без поиска под термостатом видно ещё в документах (ПТС, СТС) и на заводской табличке в моторном отсеке.
Как отличить 8 клапанов от 16 по капоту
- Зажигание. У 8-клапанника сверху модуль зажигания и высоковольтные провода к свечам. У 16-клапанника проводов нет: на каждой свече своя катушка.
- Клапанная крышка. У 16-клапанного она шире — под ней два распредвала; у 8-клапанного — один.
- Регулировка клапанов. На 8-клапанных зазоры выставляют шайбами, у 16-клапанных стоят гидрокомпенсаторы — отсюда характерный стук «гидриков» на холодную.
- Место под капотом. На 16-клапанной машине, особенно с кондиционером, подкапотное пространство забито — замена ремня ГРМ заметно дороже.
Что сверить перед покупкой
- Модель двигателя в ПТС и на блоке — и совпадает ли она с поколением: 11183 на Калине 2 или 11186 на Калине 1 означают замену мотора.
- Для 11186, 11194, 21126 и 21127 — когда меняли ремень ГРМ и ролики: эти моторы при обрыве гнут клапана (разбор по каждому).
- Для 1,4 — расход масла между заменами: жор масла у 11194 встречается чаще, чем у других моторов Калины.
- Для 16-клапанных — послушать мотор в первые минуты после пуска: громкие гидрокомпенсаторы — повод для торга.
