Voyah Free: короткие ответы на частые вопросы

← Voyah Free рестайлинг (08.2022 — н.в.)

Вопросы, которые в клубных чатах задают каждую неделю, а ответ на каждый умещается в абзац. Если нужен разбор — в конце каждого ответа ссылка на подробную статью.

Про машину и настройки

Почему не настраиваются часы? Машина в гостевом режиме. Часы, профили и удалённые команды появляются только после активации мастер-аккаунта. Разбор — приложение и аккаунты.

Почему не меняется высота подвески? Скорее всего, включён транспортировочный режим, с которым машина приезжает с завода: снимается только марочным сканером. Перед этим проверьте, что все двери закрыты — при открытой двери пневма не работает вовсе. Разбор — пневмоподвеска.

Что делать на автомойке? Включить режим мойки (появился в прошивке 5.0.4) и не пользоваться стояночным тормозом и функцией Auto Hold — это прямой запрет руководства. Зимой после мойки несколько раз открыть-закрыть двери, чтобы не примёрзли ручки.

Можно ли мыть машину на автоматической мойке с щётками? Можно, но глянцевые чёрные накладки царапаются от щёток заметно быстрее краски — их в клубе оклеивают прозрачным полиуретаном отдельно.

Про батарею и зарядку

Можно ли заряжать до 100 %? Можно. На ресурс влияет не сам полный заряд, а время стоянки в этом состоянии: зарядились и поехали — нормально, оставили на неделю — плохо. Для ежедневной езды достаточно 80–90 %. Разбор — тяговая батарея.

Почему ограничение заряда не работает? Известная особенность части прошивок, чаще проявляется при зарядке от трёх фаз. Лечится обновлением. Разбор — домашняя зарядка.

Почему станция даёт мало киловатт? Машина берёт около 75 кВт, и после 80 % мощность падает до 11 кВт — это нормально. Зимой холодная батарея принимает ещё меньше. Разбор — быстрая зарядка.

Пропала рекуперация — это поломка? Нет. При высоком заряде батареи рекуперация слабеет — это прямо написано в руководстве. После первых километров эффект возвращается.

Про расходы

Сколько стоит километр? При домашней зарядке по клубному расчёту 107 ₽ на 100 км против 730 ₽ на дизеле у того же владельца. На быстрой станции — 360–500 ₽, то есть примерно как бензин. Экономия появляется только от своей розетки.

Сколько стоит ТО? У дилера 26–47 тысяч рублей в зависимости от набора работ, в независимом сервисе с материалами владельца — 13–17 тысяч. Разбор — ТО и регламент.

Почему масло меняют, если двигатель почти не работал? Регламент считает интервал по общему пробегу машины. Масло в генераторе, работающем короткими циклами, стареет от конденсата и холодных пусков, а не от моточасов.

Сколько машина теряет в цене? По оценкам владельцев — от полумиллиона до миллиона за первый период владения. Разбор — продажа.

Про эксплуатацию

Какой бензин лить? АИ-92 и выше — требование завода. Степень сжатия 9,2:1, и смысла в 95-м или 98-м нет.

Сколько влезает в бак? По документу 56 литров, в реальную заправку — около 50. Между заправками на трассе выходит 400–450 км.

Куда девать запаску? Её нет. Возят компрессор с ремкомплектом или докатку R19 — последней нужно центровочное кольцо, потому что ЦО у неё обычно 72,6 против штатных 66,1.

Что делать, если машина не открывается? Сел 12-вольтовый аккумулятор. Механический ключ спрятан в смарт-ключе, личинка — под накладкой водительской двери. Разбор — 12-вольтовый аккумулятор.

Почему аккумулятор садится за несколько дней? Чаще всего машина не засыпает: рядом лежит ключ и работает бесключевой доступ, либо в диагностическом разъёме забыт адаптер.

Про электронику

Как перезагрузить мультимедиа? Долгим удержанием кнопки на руле. На управление машиной это не влияет.

Почему не приходят обновления? Нужны три условия: рабочая телематика с интернетом, активированный мастер-аккаунт и достаточный заряд батареи. И вытащите адаптер из диагностического разъёма — он срывает установку.

Слетит ли гарантия из-за русификации? Формально основание есть: сервисная книжка называет изменение программного обеспечения причиной отказа. На практике дилеры в клубных отчётах к самому факту установки не придирались, но по электронике безопаснее приезжать со штатным видом системы.

Почему не включается удержание в полосе? Проверьте давление в шинах: при 1,9 бар система не даёт его включить. Дальше — грязные камеры и отсутствие разметки. Разбор — ассистенты.

Про зиму

На сколько падает запас хода? Примерно вдвое: с 400 км летом до 200 зимой у электромобиля. На коротких городских поездках удельный расход доходит до 56 кВт·ч на 100 км из-за прогревов.

Что реально помогает? Предварительный прогрев из приложения, пока машина на зарядке: клубный замер дал 25 кВт·ч вместо 30. И тёплый паркинг.

Откуда зимний гул на 40–80 км/ч? Загустевшее масло в редукторах; уходит после прогрева. Если гул не зависит от прогрева и меняется при переносе веса в повороте — это ступичный подшипник.

Можно ли оставлять на улице в мороз? По клубной практике до −15…−20 °C без последствий, встречаются ночёвки при −28. Но каждый такой день — лишние киловатты на утренний прогрев.

Коротко о главном

Половина «поломок» Voyah Free оказывается настройкой или штатным поведением: транспортировочный режим подвески, гостевой аккаунт, слабеющая на полной батарее рекуперация, падение мощности зарядки после 80 %. Прежде чем ехать в сервис, стоит проверить давление в шинах, закрытые двери и отсутствие адаптера в диагностическом разъёме.

А из настоящего, что стоит знать заранее: бак даёт 400–450 км между заправками, запаски нет, экономия работает только от домашней розетки, а 12-вольтовый аккумулятор сажает не пробег, а не засыпающая машина.