Частые вопросы про Evolute i-Space: короткие ответы на 20 «а правда, что…»
← Evolute i-Space (12.2023 — 12.2025)
Вопросы, которые в клубном чате задают каждую неделю, а ответы на них разбросаны по тысячам сообщений. Собрали двадцать самых частых и ответили коротко — со ссылками на подробные разборы там, где тема того заслуживает.
Про гибрид и зарядку
Надо ли вообще заряжать машину?
Нет, необходимости нет: ниже 20 % в режиме EV и ниже 10 % в EV MAX электроника опуститься не даст, машина поедет на бензине. Заряжать стоит ради динамики, экономии и того, чтобы двигатель меньше шумел.
Что будет, если розетки нет вообще?
Машина превратится в обычный автомобиль с расходом 7–9 литров по трассе и до 13–18 зимой в городе. Экономика гибрида в этом случае исчезает — см. статью про расход.
Почему на станции больше 7 кВт не берёт?
Бортовое зарядное устройство однофазное на 6,6 кВт. Мощность станции значения не имеет — см. статью про зарядку на станциях.
Можно ли поставить быструю зарядку?
Штатно — только у полноприводной версии рестайлинга, через CCS2. Переходник CCS2 → Type 2 не работает: это разные протоколы.
Сколько времени идёт полная зарядка?
От бытовой розетки комплектным кабелем — ночь, от станции или устройства на 32 А — два-два с половиной часа.
Про батарею
Сколько живёт батарея?
Отказов за два года в клубе не описано. Прогноз деградации — около 5 % в год, при этом батарея работает в щадящем режиме: до реальной сотни не заряжается, ниже 10 % не разряжается.
Как посмотреть состояние батареи?
Штатного SOH нет. Косвенно — по тому, сколько киловатт-часов входит от розетки и сколько километров проезжается на полном заряде.
Сколько стоит замена?
У дилера называют около двух миллионов рублей. Гарантийный срок именно на батарею для российских машин в клубе никто документально не показал — см. статью про гарантию.
Правда, что зимой батарею нельзя морозить?
В договорах встречается пункт про сутки при температуре ниже −20 без подзарядки. Практически: не оставляйте машину на неделю в мороз разряженной.
Про эксплуатацию
Какой бензин лить?
92-й и выше, так написано в руководстве. Степень сжатия 15,5:1 геометрическая, мотор работает по циклу Аткинсона — см. статью про бензин.
Почему двигатель воет, когда я еду ровно?
Он крутит генератор, а не колёса, и его обороты выбирает электроника. Норма. А вот провал с последующим рёвом — это эффект лужи.
Почему машина вяло разгоняется?
Мало заряда. Поднимите планку сохранения заряда в меню управления энергией — см. статью про режимы.
Можно ли буксировать на тросе?
Нет. Только полная погрузка на эвакуатор — см. статью про эвакуатор.
Почему машина не открывается, хотя батарея заряжена?
Сел 12-вольтовый аккумулятор. Механический ключ в брелке, багажник открывается изнутри салона — см. статью про АКБ 12 В.
Про обслуживание и деньги
На каком пробеге первое ТО?
По гибридной сервисной книжке — 3000 км или три месяца. Пропускать нельзя: производитель официально снимает с гарантии.
Почему у меня в книжке написано 15 000?
Части владельцев выдали сервисную книжку от электрических моделей. Работать стоит по гибридному регламенту — см. статью про ТО.
Сколько стоит ТО?
Медианы по клубу: 15 000 ₽ за первое, 18 000 за 10 000 км, 21 750 за 20 000. Со своими расходниками — вдвое меньше.
Можно ли обслуживаться не у дилера?
Юристы и производитель, по словам владельцев, подтверждают: в сервисе с лицензией гарантия сохраняется. Главное — не пропускать обязательные ТО.
Сколько лошадиных сил для налога?
Правильно — 55 кВт, около 75 л.с. Это 30-минутная мощность электромотора, она указана в особых отметках ЭПТС — см. статью про налог.
Про колёса и мелочи
Какая разболтовка?
5×110, ЦО 67,1 мм, ET40, гайки М12×1,25, момент 114–126 Н·м.
Какие шины штатные?
225/55 R18 и 235/50 R19, давление 230 кПа по кругу. По табличке проходит и 225/60 R17.
Что можно поставить, чтобы не тёрло?
Идти в ширину, а не в высоту: 245/50 R19 живёт спокойно, 235/55 R19 подтирает подкрылок — см. статью про шины.
Датчики давления на второй комплект нужны свои?
Аналоги 3641050FS01 стоят от 550 ₽ и у большинства прописываются сами — см. статью про датчики.
Где искать запчасти?
По донору: Dongfeng Fengon E5, Landian E5, DFSK E5, код двигателя H15R.
Коротко о главном
Три ответа, которые закрывают половину вопросов новичка. Первый: заряжать машину не обязательно, но без розетки смысл покупки теряется. Второй: больше 6,6 кВт переднеприводный i-Space не берёт ни на какой станции — это ограничение бортового зарядного устройства. Третий: вялый разгон и вечные 18 % на приборке лечатся одним ползунком в меню управления энергией.
И общее правило для этой машины: почти всё, что кажется поломкой, оказывается либо настройкой, либо гарантийным случаем первых тысяч километров.
