Сервисный режим дворников Haval Jolion и другие скрытые функции: инженерное меню, сброс интервала ТО

← Haval Jolion (04.2020 — 08.2024)

Часть возможностей Jolion спрятана в инженерном меню и в настройках блоков, а часть просто не описана в руководстве. Собрали то, что клуб нашёл за пять лет: что действительно работает, что требует сканера и где проходит граница разумного вмешательства.

Короткий ответ про дворники. Сервисный режим включается коротким движением подрулевого рычага вверх при выключенном зажигании — щётки встают вертикально на стекло и замирают, после чего их можно снять или сложить от стекла. Без этого режима они упираются в заднюю кромку капота и не поднимаются. В руководстве по эксплуатации этой процедуры нет вообще.

Если вы искали обогревы — лобовое, зеркала, руль, — это не скрытые функции, они штатные и включаются кнопками, просто с условиями: разбор в статье как включить обогрев лобового стекла и зеркал. Здесь речь о том, чего в руководстве нет.

Что не описано, но работает

Сервисный режим стеклоочистителей. Самая полезная недокументированная функция: без неё щётки упираются в кромку капота и не поднимаются.

Сервисный режим дворников. В инструкции данный момент не описан. Дворники никак не поднять для замены, они сразу цепляют заднюю кромку капота. Но оказывается, в автомобиле есть сервисный режим, когда дворники встают в верхнее положение на стекле и останавливаются.

Включается коротким движением подрулевого рычага вверх при выключенном зажигании. Разбор — в статье про стёкла и дворники.

Аварийный запуск при севшей батарейке ключа — поднести ключ вплотную к кнопке старта. Резервная антенна там предусмотрена штатно. Разбор — в статье про ключ.

Просмотр углов установки колёс. Инженерное меню показывает данные, которые обычно видит только стенд:

Посмотрите в инженерном меню угол выставления колёс. У меня отклонения были в 3 градуса.

Разбор геометрии — в статье про рулевое и развал.

Инженерное меню: что там есть

Меню открывает доступ к настройкам головного устройства, диагностическим данным и части параметров кузовной электроники. По клубным сообщениям через него смотрят:

• версию программного обеспечения головного устройства;
• данные датчиков в реальном времени, включая температуру за бортом и углы установки колёс;
• настройки установки приложений — на версиях ПО, где этот пункт ещё доступен;
• параметры работы вентилятора охлаждения и климата.

Клубный случай, где меню помогло поставить диагноз:

Заработал в мороз принудительно вентилятор. Включается сразу, как только заводишь в минус на улице, и не выключается. По инженерному меню видно, что сразу же, когда на улице минус…

Важно: инженерное меню — инструмент просмотра, а не место для экспериментов. Изменение параметров блоков без понимания последствий приводит к ошибкам, которые потом убирают у дилера.

Установка приложений: где граница

На дорестайлинговых машинах приложения на головное устройство ставятся, и клуб поддерживает инструкции под конкретные версии программного обеспечения:

Как устанавливать приложения на обновлённую версию головного устройства с версией ПО R.7.4 и R.7.6.1 без пункта Setting в инженерном меню? Ответ: существуют два способа — через ADB-подключение с использованием ноутбука и провода…

На рестайлинге эта дорога закрыта: обычных настроек Android нет, а отладочный доступ требует ключа, который меняется при каждом входе в меню. Разбор — в статьях про мультимедиа и навигацию.

Побочный эффект, о котором предупреждает клуб: сторонние приложения расходуют трафик и ресурсы даже когда вы ими не пользуетесь.

Сложилось ощущение, что расход знатно вырастает просто при наличии сторонних программ. Даже если я ими не пользуюсь.

Активации сканером

Часть функций включается не в меню, а прописыванием в блоке через диагностическое оборудование. По клубу к таким относятся:

Последние два пункта — не «скрытые функции», а обязательные процедуры из заводского руководства по ремонту. Разбор — в статьях про робот и свечи и адаптации.

Мнение установщика

Разумная граница вмешательства такая: смотреть можно всё, менять — только то, для чего есть штатная процедура. Активация камеры, прописка датчиков, сброс сервисного интервала — это документированные операции, их делают в сервисах каждый день. А вот кодирование параметров «чтобы попробовать» на машине с одной шиной CAN и связанными блоками — плохая идея: ошибку вы получите не там, где меняли. И держите под рукой запись исходных значений: половина обращений «после того как полазил в меню» решается возвратом одного параметра, если известно, каким он был.

Чего активировать нельзя

Клубный опыт довольно однозначен по нескольким пунктам:

• функции, требующие отсутствующего железа — круговой обзор без четырёх камер, адаптивный круиз без радара;
• изменение параметров двигателя и коробки — это уже чип-тюнинг со всеми последствиями для гарантии. Разбор — в статье про прошивки;
• отключение систем безопасности — ESP, подушек, ремней;
• снятие ограничений скорости и оборотов.

Что стоит просто знать

Полезные особенности, которые не требуют никаких вмешательств:

• шкала температуры двигателя условная: по наблюдениям клуба у неё четыре положения — холодный мотор, около 60 °C, и 90–108 °C. Реальную температуру видно только сканером;
• обогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла, отдельной кнопки нет;
• обогрев лобового завязан на наружную температуру; принудительное включение добавили программным обновлением;
• дворники делают дополнительный взмах после омывателя — это штатно;
• аварийка включается автоматически при экстренном торможении.

Разбор — в статье про обогревы.

Коротко о главном

Самая полезная недокументированная функция Jolion — сервисный режим дворников: без него щётки не поднять, а в руководстве об этом ни слова. Вторая по полезности — просмотр углов установки колёс в инженерном меню, который позволяет заметить сбитую геометрию до визита на стенд.

Инженерное меню стоит воспринимать как инструмент просмотра. Всё, что реально включается, — камера, датчики давления, сброс интервала, адаптации — делается сканером по штатным процедурам. Установка сторонних приложений на головное устройство возможна только на дорестайле и стоит трафика и ресурсов даже тогда, когда вы ими не пользуетесь.