Запчасти на Changan UNI-S: таблица артикулов, где заказывать и почему по номеру присылают не то
← Changan UNI-S (09.2024 — н.в.)
Короткий ответ: почти всё для этой машины есть на Автодоке, Экзисте и Озоне, и стоит в два-три раза дешевле дилерского. Но по одному и тому же артикулу в разных магазинах присылают разные детали — так что порядок заказа важнее, чем номер.
Главное правило клуба: берите сначала одну деталь, проверяйте, и только потом заказывайте запас. Именно так поступают те, кто обслуживает машину сам.
Сводная таблица артикулов
| Деталь | Артикул | Цена и где |
|---|---|---|
| Масляный фильтр | H15002-1010, он же H15002-1000, -1000-AA, -1000-AB; на детали 1012010-MK01 | 300 — 600 ₽, Автодок |
| Воздушный фильтр | 1109190-AW04, каталожный S2010160400 | 600 — 1 250 ₽ |
| Воздушный, аналог | Stellox 7101238SX, Mann C28094, Big Filter | 600 — 1 000 ₽ |
| Салонный фильтр | 8119030-AW02, каталожный S302F280103-2601 | 700 — 1 100 ₽ |
| Топливный фильтр | S2010640500 | по запросу |
| Кольцо сливной пробки | H16EBF2113040200 | 150 ₽, есть аналоги по 20 ₽ |
| Передняя стойка стабилизатора | S201049-1800-AB (подходит от CS55 без Plus) | около 2 000 ₽ |
| Нижняя опора двигателя | аналог Hyundai 219503Z150 | по рынку |
| Масло в коробку, оригинал | DF727A019020 / DF727A01-9020 | 3 400 ₽ за литр |
| То же под маркой Shell | HF640A019010 / HF640A01-9010 | — |
| Аналог масла коробки | 322992 | 1 400 ₽ за литр |
| Камера заднего вида | 7917110-AW04-AB, каталожный S203F280706-0700 | 5 100 — 6 300 ₽ |
| Камера передняя 360° | 7917120-AW04, каталожный S203F280706-0600 | около 6 300 ₽ |
| Датчик давления в шине | 3601010MK02 | 5 067 ₽ за 4 шт. |
| Ключ с автозапуском, 4 кнопки | 3608030-MK02-CR01 | по рынку |
| Накладка арки | S203F270902-0600 | осторожно, см. ниже |
Отдельные разборы по группам: фильтры, масло в роботе, камеры, датчики давления, ключ, подвеска.
Почему по артикулу присылают не то
Это не единичный случай, а система, и в клубе она задокументирована дважды.
Здорова народ, подскажите. Заказываю масляный фильтр H150002-1000-AB Присылают уже второй раз s4003b 1012010-b01-ab Первый раз в экзисте, второй в автодоке, мэнэгеры руками разводят, мол это не официальная замена, делают возврат и предлогают перезаказать.
Второй случай — с деталью кузова, где ошибка дороже:
Товарищи, подскажите: заказал накладку арки S203F270902-0600, а она меньшего размера, чем установленная. Магазин стоит на том, что они поставили запчасть по артикулу. Как так может быть?
Объяснение в обоих случаях одно: у Changan один артикул может обслуживать несколько модификаций, и магазин формально прав — он отгрузил по номеру. Отсюда практика клуба:
- Смотреть фотографию товара, а не только номер в заголовке;
- Сверять второй номер — тот, что напечатан на самой детали;
- Указывать VIN в комментарии к заказу там, где магазин это поддерживает;
- Уточнять поколение: дорест и рестайлинг в объявлениях идут с перекрывающимися годами. Разбор — в статье про рестайлинг.
Один и тот же фильтр под четырьмя номерами
Самый яркий пример того, как номер влияет на цену.
Масляный фильтр для Чанган ЦС55+ — это оригинальный фильтр от завода-производителя. Каталожный номер фильтра H15002-1010 (=H15002-1000, =H15002-1000-AA, =H15002-1000-AB)
А теперь наблюдение о том, что это даёт в деньгах:
У меня по артикулу H150021010 цены выше, на H150021000 да, там около 300 минимальные:
Один и тот же фильтр по номеру H150021000 стоит около 300 рублей, по H150021010 — заметно дороже. Проверять надо оба.
Как заказывают те, кто обслуживает сам
Готовая методика от владельца, который перебрал варианты по фильтрам:
Масляный беру в Автодок, H150021010. Воздушный до этого использовал Mann C28094, с Ozon. По всем фильтрам сначала беру один, если норм, то потом сразу 5 штук. Сейчас воздушник возьму либо С28094, либо Big Filter.
«Сначала один, если норм — потом сразу пять» — это единственный надёжный способ работы с китайскими каталогами. И заодно защита от роста цен, о котором в клубе предупреждали: Filtron AP0925 подорожал с 700 до 2 000 рублей за два года.
Сколько экономят против дилера
| Позиция | У дилера | Свои |
|---|---|---|
| Три фильтра | 8 000 — 9 500 | 1 650 — 3 000 |
| Масло моторное | 5 300 — 10 000 | 2 500 — 5 300 |
| Свечи, комплект | 4 500 — 8 800 | 5 200 — 6 600 |
| Антифриз | 5 500 | 1 000 — 3 500 |
| Камера заднего вида | 14 950 | 5 100 — 6 300 |
| Масло коробки, 1 л | — | 3 400 оригинал / 1 400 аналог |
| Колодки в круг | 45 000 оригинал, 25 000 аналог | по рынку дешевле |
| Рычаг передний | 4 480 за рычаг у дилера | 2 400 за сайлентблоки |
Сделал вчера ТО2, авторусь Подольск, все запчасти мои, их на 10.5 т.р вышло. Фильтра -озон 2000р., свечи — алиха 2500р., жидкости — Автодок 6000. Прошили за 960р. сохранение режимов поездки, теперь не нужно шайбу при начале езды переключать в нормал. С машиной все норм.
Полный комплект расходников на ТО-2 — 10 500 рублей своими покупками против 17–18 тысяч в оценках тех, кто брал у дилера, и против 30 тысяч «материалов» в некоторых нарядах. Прайсы по визитам — в статье про цены на ТО, влияние на гарантию — в статье про гарантию.
Детали, которые подходят от других моделей и марок
Самые ценные находки клуба — они снимают зависимость от поставок.
Передняя стойка стабилизатора. Нам подходит от CS55 без плюса. Артикул S201049-1800-AB Цена +/- 2 килорубля. Аккуратнее с подвеской, я вчера поменял
Ничего не напоминает?) подушка от Hyundai 🫣 Артикул: 219503Z150
| Деталь | Откуда подходит | Артикул |
|---|---|---|
| Передняя стойка стабилизатора | Changan CS55 без Plus | S201049-1800-AB |
| Нижняя опора двигателя | Hyundai | 219503Z150 |
| Кольцо сливной пробки | шайбы VAG | около 20 ₽ за штуку |
| Ключ с автозапуском | Changan CS35 Plus / CS75 Plus | 3608030-MK02-CR01 |
Про опору двигателя важно знать отдельно: это расходник, а не деталь «на всю жизнь» — в клубе её меняли по гарантии уже на 9 000 километров, и потом она застучала снова. Разбор — в статье про подвеску.
Несколько приёмов из практики склада, которые владельцу тоже пригодятся. Первое: при поиске по номеру всегда пробуйте обе формы записи — с дефисами и без (DF727A019020 и DF727A01-9020). Базы у магазинов нормализуют номера по-разному, и половина «нет в наличии» — это на самом деле другая форма записи. Второе: заказывая деталь подвески или кузова, ищите её сперва по каталогу оригинальных номеров, а потом уже по «аналогам» — кроссировка у китайских марок в базах магазинов делается автоматически и ошибается. Третье, самое практичное: держите запас расходников на одно ТО вперёд. Не ради экономии, а потому что позиции у китайских марок пропадают из наличия внезапно — в клубе карточка товара на датчики давления просто перестала быть доступной. И четвёртое: сохраняйте фотографию снятой детали с читаемым номером. При следующем заказе она стоит больше любого каталога.
Где берут
| Магазин | Что берут | Замечания клуба |
|---|---|---|
| Автодок | фильтры, жидкости, масла | основной для расходников; цена зависит от региона |
| Экзист | оригинальные номера | бывает отгрузка не той модификации |
| Озон | фильтры, коврики, мелочи, оптика | быстро, цены ниже |
| AliExpress | камеры, оригинальные фильтры, аксессуары | дешевле, но долго; сверять разъёмы по фото |
| Авито | б/у камеры, ключи | используют при отсутствии новых |
| Прямой заказ из Китая | комплекты фильтров | около 1 650 ₽ за три фильтра с доставкой до Хабаровска |
Последняя строка — реальный расчёт из клуба: комплект из трёх фильтров прямо из Китая выходил в 1 650 рублей с доставкой. Это дешевле, чем один салонный фильтр у дилера.
Чего в клубе пока не нашли
- Бампер на рестайлинг 2024 года — искали и не смогли подобрать без дилера;
- Заднее неподвижное стекло панорамной крыши — спрашивали, предложений нет; про крышу — в статье про панораму;
- Каталог с картинками для своей модификации — в клубе предлагали сделать сводную таблицу артикулов своими силами, потому что официального удобного каталога нет.
Про кузовные детали стоит помнить цифры из страховых дел: ремонт по КАСКО в клубе доходил до 1 506 000 рублей, из них 1 060 000 — запчасти. Это к тому, что кузовщина здесь дорогая и идёт долго; разбор — в статьях про страховку и ДТП и кузовной ремонт.
Коротко о главном
Расходники на эту машину есть и стоят в два-три раза дешевле дилерских: три фильтра 1 650–3 000 против 8 000–9 500, камера заднего вида 5 100 против 14 950, полный комплект на ТО-2 — 10 500 рублей своими покупками.
Но заказывать надо аккуратно. У Changan один артикул обслуживает несколько модификаций, и в клубе дважды присылали «не то» по правильному номеру — магазин при этом формально прав. Поэтому: смотрите фотографию, сверяйте номер на самой детали, пробуйте обе формы записи номера (с дефисами и без) и берите сначала одну деталь, а запас — только после проверки.
Полезные находки клуба: передняя стойка стабилизатора подходит от CS55 без Plus (S201049-1800-AB), нижняя опора двигателя — аналог Hyundai 219503Z150, а «оригинальное» масло коробки DF727A01-9020 за 3 400 рублей имеет аналог 322992 за 1 400. И проверяйте цену по всем четырём номерам масляного фильтра: по H150021000 он стоит около 300 рублей, по H150021010 — дороже.
