Лампы Лады Калины 1 — какие стоят в фарах и фонарях и почему часто перегорают

← Лада Калина I (11.2004 — 03.2013)

На Калине 1 в фаре стоят две галогенные лампы — H7 на ближнем и H1 на дальнем, габарит — W5W, в противотуманках — H11, в поворотниках — лампы на 21 Вт. Если лампы перегорают раз в месяц, причина почти всегда не в лампах, а в напряжении бортовой сети или в контактах; светодиоды в штатный отражатель встают, но ведут себя по-разному — от ровного света до мигания вместе с поворотником.

Статья — про первое поколение (2004–2013, седан 1118, хэтчбек 1119, универсал 1117, Спорт первой серии). У Калины 2 в фаре добавлена двухнитевая лампа ходовых огней.

Таблица ламп

H7 ближний, H1 дальний. Ставлю Филипс +30 — и свет огонь.

У меня Калина 1, 2011 года. Один раз делала полировку стёкол и иногда меняю лампы Osram H7 и H1 — вот и всё.

Лампочки проверь в поворотниках левой стороны: передний и задний должны быть по 21 ватту. И массу проверь на задние фонари.

Последний совет — про частый случай, когда поворотник с одной стороны начинает мигать быстро: перегорела одна из ламп или в патроне плохой контакт. Устройство поворотников и реле — в статье про поворотники.

Какие лампы ставят

Чаще всего владельцы называют Osram, Bosch и Philips, следом отечественный «Маяк» и Narva. Повторяющийся совет — не брать самые дешёвые: такие горят быстро и светят хуже заводских. Лампы с повышенной яркостью (+30 %, +50 % и выше) светят заметно лучше, но живут меньше; «долгоживущие» — наоборот.

Так светит ближний на Калине 1 с лампами H7 Osram Night Breaker 200: владелец называет их самыми мощными, но брал их за 2 500 рублей. Фото владельца.

Ближний — Philips Premium +30 %, дальний — Osram Allseason +30 %. Всё стоит больше года, светят вроде ничего так.

Патрон подсветки номера Калины 1: владелец поставил сюда светодиодные лампы, и при включении стали гореть предохранители. Ответили, что в патроне другая схема и полярность разная — у лампы нужно перегнуть один усик в другую сторону. Фото владельца.

Тогда бери хорошие лампы в районе 2 тысяч, например Osram. Лампы за 200 рублей будут гореть как спички. Ещё рекомендую поставить стабилизатор напряжения на дальний свет — и тогда будут вечные лампы.

Светодиодная лампа для подсветки номера, у которой контакты отогнуты так, чтобы попасть в полярность патрона. Фото владельца.

Светодиоды в ближний

Светодиодные лампы с цоколем H7 в штатный отражатель первой Калины ставят многие, и итог зависит от лампы. Хорошие — с компактным расположением чипов, повторяющим нить, — дают ровную границу и не слепят, плохие дают пятно и засветку встречным. Плюс к этому у Калины 1 ближний питается от модуля управления светом без реле, и некоторые светодиоды на этой цепи ведут себя странно.

Лада Калина 1, поставил диодные лампы в ближний свет. В итоге после 10–15 минут работы ближний гаснет и включается через какое-то время. Смотрел МУС — не горелый. Где искать решение?

Поставил на Калину 1 в ближний светодиодную лампу: включаешь — горит, включаешь поворотник — моргает вместе с поворотником. Галогенная работает как положено.

Калина 1, 8 клапанов: при включении ближнего дикий фон в динамиках, и тускло горит лампа аккумулятора и дальнего. При габаритах всё нормально. В ближнем стоят светодиодные лампы.

Общее у этих историй одно: странности начинаются со светодиодной лампой, а галогенная на том же месте работает как положено, — поэтому первым делом возвращают галоген. Кто хочет больше света, ставит линзы, — об этом в статье про фары Калины 1.

Лампы перегорают часто

Когда одна и та же лампа горит раз в месяц, сначала мерят напряжение на клеммах аккумулятора при работающем моторе на средних оборотах: нормой считают 13,8–14,4 В, выше — уже регулятор генератора. Владельцы описывают и обратный случай: после замены неисправного генератора лампы перестали гореть.

Подскажите, пожалуйста, уже устал менять лампочки — что может быть? Перегорают раз в месяц то одна, то другая. Калина 1.

Лампочки из-за перебоев в работе генератора перегорают. У меня такая же проблема была: горели габариты, ближние и тормозные. Поменял генератор — вот два месяца, все лампочки целые.

Если напряжение в норме, а горит всегда одна и та же лампа — смотреть её патрон и фишку: от плохого контакта лампа греется и спираль рвётся раньше времени. Проверка генератора и регулятора — в статье про генератор.

Габарит провалился в фару

При замене маленькая лампа габарита иногда проваливается внутрь фары, и магнитом её не поймать. Владельцы советуют двусторонний скотч на конце проволоки, хирургический зажим, специальный захват за пару сотен рублей или тонкий шланг, примотанный к трубе пылесоса; крайний вариант — снять фару и вытряхнуть лампу.

Калина 1: провалились лампы габаритов внутрь фары, магнитом не цепляет. Как ещё можно достать?

Передняя лампочка габарита провалилась в фару — как достать, не снимая фары? На улице холодно, гаража нет. Лампочка светодиодная, чем подцепить? Калина Спорт первая.

Короткая шпаргалка на бардачок

• Ближний — H7, дальний — H1, габарит — W5W, ПТФ — H11, повороты — 21 Вт.
• Лампы фары менять парой: старая рядом с новой светит заметно тусклее.
• Новый ближний — сразу к ровной стене: граница света должна лечь как прежде.
• Горит часто — сначала напряжение и патрон, потом марка ламп.
• Светодиод «живёт своей жизнью» — вернуть галоген и проверить, повторится ли.

Связанные статьи: противотуманные фары, предохранители Калины 1, подсветка кнопок и приборов.